德國KRACHT齒輪泵它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，最后在兩齒嚙合時排出。

我們從現(xiàn)在開始，介紹幾種液壓回路：液壓系統(tǒng)由一個或者多個動力裝置，壓力控制，方向控制，流量控制，執(zhí)行元件，輔件以及其他輔助元件組成，這些元件與其說是由元件的理論組合，不如說是有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基本回路的組合開發(fā)而成

　　KF112RF2/430-D15-GJS德國KRACHT齒輪泵液壓裝置是用來控制動力，位置，方向以及執(zhí)行元件的速度，執(zhí)行元件對相連的機(jī)器做一定的工作，相應(yīng)的理想的液壓系統(tǒng)必須設(shè)計成滿足以下條件：

　　1、安全的滿足操作規(guī)程

　　2、完成平穩(wěn)操作

　　3、低能耗，降低熱量產(chǎn)生

　　4、降低啟動費(fèi)用以及運(yùn)行費(fèi)用

　　5、易于保養(yǎng)

KF112RF2/430-D15-GJS德國KRACHT齒輪泵拆卸前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)，工藝流程，運(yùn)行狀態(tài)；拆卸時應(yīng)小心謹(jǐn)慎，避免損壞設(shè)備零部件。

　　二、復(fù)查數(shù)據(jù)

　　對齒輪泵各部件配合間隙，應(yīng)做全面檢查，部分間隙的標(biāo)準(zhǔn)見表1——1。

　　三、檢查

　　對拆下的零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，對齒輪作著色檢查，不允許存在裂紋；軸頸的圓錐度合格，表面不得有劃痕，粗糙度Ra的大允許值為1.6μm；端蓋、托架、泵體不得有明顯缺陷。

　　四、修復(fù)或更換

　　對超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換，對需修復(fù)的零部件，修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　五、組裝及調(diào)整

　　齒輪端面與端蓋，托架的軸向間隙，依靠改變端蓋，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整；緊固端蓋螺栓時，用力對稱均勻，邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子，遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動時，應(yīng)松掉螺栓重緊；加填料或裝油封時，緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子，不可緊得過死。