產(chǎn)品介紹

　　出租車/公交車走航式環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)是我司結合不同的監(jiān)測場景所衍生出來的產(chǎn)品，是移動監(jiān)測、流動監(jiān)測等場景的監(jiān)測利器。 同時也是固定監(jiān)測點位無法覆蓋到區(qū)域的有效補充。目前應用廣泛公交車、出租車，執(zhí)法車作為走航式環(huán)境監(jiān)測，對范圍內的污染物進行移動式動態(tài)監(jiān)測。

　　隨著公交 車及出租車在城市區(qū)域內的移動監(jiān)測，既能了解區(qū)域內污染情況，又能對范圍內污染進行監(jiān)控，實現(xiàn)區(qū)域范圍內宏觀到微觀的全面 監(jiān)控。同時，利用*大數(shù)據(jù)和云平臺技術，結合專業(yè)的大氣污染模型，將采集的數(shù)據(jù)按照大氣環(huán)境質量變化的規(guī)律和趨勢進行 科學預測，對造成環(huán)境污染的主要污染源進行準確溯源，為從源頭上治污提供科學依據(jù)。

　　在此基礎上，科學、合理的制定不同區(qū)域、不同類型區(qū)域、街道減排指標，并結合氣象條件的變化，對治霾方案進行動態(tài)調整 ，在治污的同時兼顧經(jīng)濟的發(fā)展，實現(xiàn)環(huán)境保護和經(jīng)濟發(fā)展并駕齊驅，提高方案的可操作性，最終達到通過本方案可以實現(xiàn)大氣污 染防治的精準監(jiān)測及精確管控。

　　出租車款

　　為了彌補固定式大氣污染監(jiān)測站點的不足，在出租車車頂安裝車載大氣監(jiān)測設備，通過出租車的行駛路線，使之變身行走中的 大氣監(jiān)測器，更高效地從源頭發(fā)現(xiàn)、管控、治理大氣污染。

　　產(chǎn)品拓撲圖

　　OSEN-CZ車載型環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)

　　OSEN-CZ車載型環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，是我司針對出租車車頂燈安裝專門研發(fā)的一款車載大氣監(jiān)測設備，主要針對揚塵顆粒物參數(shù)進 行實時監(jiān)測，通過出租車的行駛路線，使之變身行走中的大氣監(jiān)測器，更高效地從源頭發(fā)現(xiàn)、管控、治理大氣污染。

　　外形小巧，在不改變出租車頂燈構造上進行安裝，能同時測量空氣中 PM2.5、PM10和TSP，廣泛應用于出租車上。

　　傳感器通過了計量器具型式批準證書(CPA),具有預處理系統(tǒng)、濕度修 正算法功能，保證數(shù)據(jù)不受外界環(huán)境影響、數(shù)據(jù)更加準確。

　　采用濾膜氣嘴，有效防止氣路堵塞造成的數(shù)據(jù)偏差。 數(shù)據(jù)自動刷新，內定GPS定位模塊，實時上傳車輛位置，繪制數(shù)據(jù)軌跡。

　　具有斷網(wǎng)續(xù)傳、超標報警等功能，實現(xiàn)環(huán)境數(shù)據(jù)的自動采集、存儲、處理和分析。

　　OSEN-ZHAQMS車載型環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)

　　OSEN-ZHAQMS車載型環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，是我司針對出租車車頂燈安裝專門研發(fā)的一款車載大氣監(jiān)測設備，主要針對揚塵顆粒 物、AQI六要素進行實時監(jiān)測，通過出租車的行駛路線，使之變身行走中的空氣環(huán)境監(jiān)測器，監(jiān)測運行路線不受人為限制，數(shù)據(jù)更 加公正，是有關部門考核的重要依據(jù)。

　　外形小巧，專門針對出租車頂燈結構設計，能同時測量空氣中PM2.5、 PM10、CO、SO2、NO2、O3，廣泛應用于出租車上。

　　獲得了國家環(huán)境保護產(chǎn)品認證證書(CCEP)。

　　高精度、高靈敏度、高分辨率、高穩(wěn)定性，帶數(shù)據(jù)處理算法，自帶溫度補償算法，交叉干擾系數(shù)及溫濕度修正算法。

　　內定GPS定位模塊，實時上傳車輛位置，繪制數(shù)據(jù)軌跡。 提供遠程調控，專業(yè)精準的零點標定，保障儀器的精度。

　　部分案例圖

　　公交車款

　　通過公共交通，形成大氣監(jiān)測系統(tǒng)全路網(wǎng)監(jiān)測，能夠補充網(wǎng)格點之間的盲區(qū)，固定與移動監(jiān)測有機結合，形成完整的大氣監(jiān)測 體系，及時發(fā)現(xiàn)存在突出問題的污染區(qū)域，全面監(jiān)控環(huán)境質量現(xiàn)狀及預測發(fā)展趨勢，為相關部門的污染源控制、環(huán)境治理、環(huán)境規(guī) 劃等提供數(shù)據(jù)支撐。

　　出租車/公交車走航式環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)

　　是我司針對公交車安裝專門研發(fā)的一款車載大氣監(jiān)測設備，主要針對揚塵顆粒物、AQI六要 素進行實時監(jiān)測，利用GPS定位模塊，車輛位置實時上傳大數(shù)據(jù)平臺，生成車輛軌跡路線和污染數(shù)據(jù)圖，為精準大氣治理提供大數(shù) 據(jù)支撐。

　　采用強力吸盤，在不改變公交車構造上進行安裝，能同時測量空氣中 PM2.5、PM10、CO、SO2、NO2、O3，廣泛應用于公交車上。

　　傳感器核心部件獲得了國家環(huán)境保護產(chǎn)品認證證書(CCEP)、計量器 具型批準證書(CPA)。 采用進口高靈敏傳感器，響應時間快、精度高、穩(wěn)定性好，數(shù)據(jù)處理算 法，自帶溫度補償算法，交叉干擾系數(shù)及濕度修正算法。

　　內置4G無線通訊模塊，監(jiān)測數(shù)值實時上傳，沿途路線排放濃度實時顯示。 采用GPS定位模塊，實時上傳車輛位置，繪制數(shù)據(jù)軌跡。

　　系統(tǒng)拓撲圖

　　系統(tǒng)功能

　　目前廣泛應用于出租車、公交車、執(zhí)法車作為走航式微型環(huán)境空氣質量監(jiān)測，對范圍內顆粒物，O3，CO，NO2，SO2，VOC 等參數(shù)污染進行移動式動態(tài)監(jiān)測。隨著公交車及出租車在城市區(qū)域內的移動監(jiān)測，既能了解區(qū)域內污染情況，又能對范圍內污染進 行監(jiān)控，實現(xiàn)區(qū)域范圍內宏觀到微觀的全面監(jiān)控;同時，利用*大數(shù)據(jù)和云平臺技術，結合專業(yè)的大氣顆粒物污染模型，將采 集的數(shù)據(jù)按照大氣環(huán)境質量變化的規(guī)律和趨勢進行科學預測，對造成環(huán)境污染的主要污染源進行準確溯源，為從源頭上治污提供科 學依據(jù)。在此基礎上，科學、合理的制定不同區(qū)域、不同類型區(qū)域、街道減排指標，并結合氣象條件的變化，對治霾方案進行動態(tài) 調整，在治污的同時兼顧經(jīng)濟的發(fā)展，實現(xiàn)環(huán)境保護和經(jīng)濟發(fā)展并駕齊驅，提高方案的可操作性，最終達到通過本方案可以實現(xiàn)大 氣污染防治的精準監(jiān)測及精確管控。

　　1. 對區(qū)域內大氣環(huán)境污染物進行移動式在線監(jiān)測。

　　2. 實現(xiàn)區(qū)域范圍內宏觀到微觀的全面監(jiān)控。

　　3. 科學預測、準確追溯，為從源頭上治污提供科學依據(jù)。

　　4. 實現(xiàn)大氣污染防治的精準監(jiān)測及精確管理。

　　預期成效

　　覆蓋面廣

　　公交車、出租車、國控及省控監(jiān)測點多方監(jiān)測數(shù)據(jù)的有機結合，可對區(qū)市縣及長期疏于管理的城鄉(xiāng)結合部等區(qū)域全 面覆蓋，及時發(fā)現(xiàn)存在突出問題的污染區(qū)域，全面監(jiān)控環(huán)境質量現(xiàn)狀及預測發(fā)展趨勢，為相關部門的污染源控制、 環(huán)境治理、環(huán)境規(guī)劃等提供數(shù)據(jù)支撐。

　　數(shù)據(jù)共享

　　該系統(tǒng)存儲的數(shù)據(jù)、報表可與城管局、交通局、市政及環(huán)衛(wèi)等相關部門實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享;相關部門可根據(jù)數(shù)據(jù)信息及時采取相應管理措施。

　　污染云圖

　　通過車載的大氣污染監(jiān)測設備實時監(jiān)測道路大氣污染情況;以固定的公交環(huán)線與支線作為基礎，輔以出租車補充公 交車不能覆蓋到的區(qū)域，采用統(tǒng)籌兼顧的模式，形成網(wǎng)狀監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測道路污染狀況，繪制全城網(wǎng)狀道路污 染云圖。

　　責任監(jiān)管

　　通過運用云計算、大數(shù)據(jù)處理及數(shù)據(jù)融合技術與國控、省控環(huán)境空氣質量監(jiān)測點位實時和歷史數(shù)據(jù)的比對分析,可對 區(qū)縣、街道辦等區(qū)域進行統(tǒng)計排名，進一步判斷區(qū)域監(jiān)管是否到位,為治理考核提供數(shù)據(jù)支撐。

　　實時監(jiān)管

　　公交車每天的合計運行時間超12小時，保證日間監(jiān)控，出租車通過多車接力實現(xiàn)24小時連續(xù)流動監(jiān)測，全年不間斷 上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)，使監(jiān)管部門可實時掌握區(qū)域道路污染狀況。

　　污染預測

　　依托GPS定位系統(tǒng)，通過相應的技術手段，可以準確定位車載污染的地理位置信息，且移動式的車載定位，可以提高數(shù)據(jù)以及定位的準確性。通過大數(shù)據(jù)算法及時掌控道路集中污染源區(qū)域和道路擁堵狀態(tài)下的污染數(shù)據(jù)，將污染重的區(qū)域分布趨勢做到預警預報，為擁堵路段進行分流控制提供預測數(shù)據(jù)。

　　車載環(huán)境監(jiān)測云平臺

　　奧斯恩環(huán)保大數(shù)據(jù)云平臺(以下簡稱云平臺)，通過現(xiàn)場移動端設備對環(huán)境數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)測，并將監(jiān)測數(shù)據(jù)在軟件系統(tǒng)進行 質控、分析以及應用。數(shù)據(jù)詳情可進行多元化展示，智能分析比對，生成分析報表;結合大數(shù)據(jù)分析模型，由點及面，網(wǎng)格化全面 覆蓋，實現(xiàn)污染溯源，趨勢預測，同時，具備數(shù)據(jù)監(jiān)管大屏，直觀呈現(xiàn)數(shù)據(jù)變化動態(tài)，充分滿足監(jiān)管單位的監(jiān)測需求。

　　系統(tǒng)框架

　　01 采集端：一般指現(xiàn)場數(shù)采儀或監(jiān)測設備數(shù)據(jù)采集傳輸模塊，把現(xiàn)場傳感器監(jiān)測數(shù)據(jù)的信號進行采集和處理。

　　02 網(wǎng)絡通信層：網(wǎng)絡通信服務端系統(tǒng)，基于TCP協(xié)議，負責與采集端維持連接，進行數(shù)據(jù)通信。

　　03 校驗、分析等處理，然后交由下層;另一方面，執(zhí)行底層向采集端的發(fā)送任務，將發(fā)送任務組織為遵循規(guī)范的報文交由網(wǎng)絡通信層。

　　04 監(jiān)測數(shù)據(jù)處理層：報文處理層將監(jiān)測數(shù)據(jù)報文解析為預定義格式的數(shù)據(jù)后交由本子系統(tǒng)，本子系統(tǒng)負責數(shù)據(jù)的最終存儲。

　　05 實時庫：將基礎信息(如站點、監(jiān)測項、設備參數(shù)項等)常駐內存，供各業(yè)務層子系統(tǒng)使用。

　　06 系統(tǒng)啟動層：作為整個系統(tǒng)的啟動入口，負責管理所有業(yè)務子系統(tǒng)。

　　07 運行監(jiān)控系統(tǒng)：負責監(jiān)視所有業(yè)務子系統(tǒng)的運行。

　　08 外部接口：提供本系統(tǒng)與外界的交互訪問，按照業(yè)務需求，目前此接口需要提供遠程設備控制功能。

　　技術特點

　　1、云平臺支持多種監(jiān)測儀器(微型空氣站、揚塵在線監(jiān)測站、噪聲數(shù)據(jù)、在線油煙監(jiān)測數(shù)據(jù)等)數(shù)據(jù)同時接入，實現(xiàn) 各項監(jiān)測數(shù)據(jù)的同屏展示和查看，為準確分析環(huán)境狀況，提供全面的數(shù)據(jù)支撐。

　　2、調取全市國控站點空氣質量數(shù)據(jù)，同屏輸出。 數(shù)據(jù)展示功能與天地圖相結合，運用空間分析技術展示不同地點噪聲時空變化功能概述。 多站點數(shù)據(jù)比對分析曲線展示。

　　3、巡航移動軌跡繪畫，適用于走航監(jiān)測設備。 自動生成日報、周報、月報分析報表，報表自動填充。 實時監(jiān)控前端監(jiān)測設備傳感器狀態(tài)，及時上報故障信息。

　　4、報警信息推送、數(shù)據(jù)異常、超標、傳感器故障等現(xiàn)象發(fā)生時，平臺實時報警提示，并可推送至手機APP或微信公眾 號提醒。 數(shù)據(jù)可視化監(jiān)管大屏顯示，一體化呈現(xiàn)數(shù)據(jù)變化趨勢，方便監(jiān)管。 移動APP、微信公眾號服務，滿足移動監(jiān)管需求。

　　平臺主要功能界面展示

　　微信公眾號

　　為滿足客戶移動監(jiān)測的需求，我司開通了微信公眾號服務，可通過其遠程監(jiān)督控制的監(jiān)測設備，凡是能使用微信的手機，不管 是android系統(tǒng)，還是ios系統(tǒng)，只要關注了公眾號，都可通過登陸設備賬號，隨時隨地進行設備狀態(tài)，數(shù)據(jù)的查詢，方便快捷。

　　技術特點

　　簡單、方便：代替了app，不需要安裝任何軟件，不需要擔心版本兼容和更新的問題。

　　人性化：代替了短信報警提醒功能;設備報警時能及時地像短信一樣通知手機用戶，及時預警，避免罰單。甚至當環(huán)境比較污染，持續(xù)報警情況下，默認反復提醒，時間間隔為10分鐘;無需像短信報警一般，每次報警都會為用戶存入一條短信，且必須手動刪除短信，操作繁瑣;報警記錄可查。

　　項目實施方案

　　項目建設原則

　　項目建設憑借技術*、系統(tǒng)實用、結構合理、產(chǎn)品主流、低成本、低維護量作為基本原則，進行系統(tǒng)構架設計。

　　技術的*性

　　系統(tǒng)選型、軟硬件設備的配置均符合高新技術的潮流，關鍵污染源數(shù)據(jù)實時采集、傳輸均采用國內外工程 建設中被廣泛采用的技術與產(chǎn)品。在滿足功能的前提下，系統(tǒng)設計具有*性，并且在今后一段時間內保 持一定的*性。

　　架構合理性

　　采用*成熟的技術架構，穩(wěn)定可靠，使在線監(jiān)測系統(tǒng)能安全平穩(wěn)地運行，有效地消除在線監(jiān)測系統(tǒng)可能 產(chǎn)生的瓶頸，選用合適的設備來保證各子系統(tǒng)具有良好的擴展性。只有穩(wěn)定可靠的在線監(jiān)測系統(tǒng)才能確保 各設備的正常運行;只有良好的污染源數(shù)據(jù)共享，實時的故障修復，實時的數(shù)據(jù)備份等才能形成完整的管理體系。

　　經(jīng)濟性

　　在滿足客戶功能及性能要求的前提下，盡量降低系統(tǒng)建設成本，采用經(jīng)濟實用的技術和設備。

　　實用性

　　在設備選型時，依據(jù)在線監(jiān)測項目實際情況結合目前我國市場上占有率高的各類產(chǎn)品中選擇具有價格比和擴充能力的產(chǎn)品。

　　可維護性

　　設計的在線監(jiān)測系統(tǒng)和采用的污染源數(shù)據(jù)采集器產(chǎn)品簡單、實用、易操作、易維護。在線監(jiān)測系統(tǒng)的易操 作和易維護是保證非計算機專業(yè)人員使用好本系統(tǒng)的條件。并且在線監(jiān)測系統(tǒng)應具備在出現(xiàn)故障時，能得 到及時、快速的維護。

　　可管理性

　　在線監(jiān)測前端現(xiàn)場設備，各分系統(tǒng)集中于中心統(tǒng)一控制，實施對所有遠端設備的控制、設置，以保證系統(tǒng) 的高效、有序、可靠的發(fā)揮其管理職能。

　　安全性

　　對在線監(jiān)測系統(tǒng)采取必要的安全保護措施，預防防止雷擊、過載、斷電及人為破壞、過載、斷電和人為破壞， 具有高度的安全和保密性。

　　規(guī)范性

　　控制協(xié)議、編解碼協(xié)議、接口協(xié)議、傳輸協(xié)議等應符合相關國家標準、行業(yè)標準和環(huán)保部頒布的技術規(guī)范。

　　設備安裝說明

　　設備確認

　　設備安裝

　　接通電源

　　奧斯恩旗下設有三個生產(chǎn)基地，新疆喀什——新疆奧斯恩智能科技有限公司、廣東佛山——奧斯恩智能科技(佛山)有限公司、深圳——深圳市奧斯恩凈化技術有限公司，有完整的老化標定車間，的生產(chǎn)流水線，標準產(chǎn)品檢驗車間，環(huán)境技術工程實驗室，產(chǎn)品體驗展示廳，生產(chǎn)規(guī)模及品控能力處于全國先水平。