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HY-2000N.M 汽車緊固件螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 上海衡翼精密儀器有限公司
  • 品牌 其他品牌
  • 型號(hào) HY-2000N.M
  • 產(chǎn)地 上海
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間 2024/7/2 13:12:16
  • 訪問次數(shù) 1341

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上海衡翼精密儀器有限公司是一家從事拉力試驗(yàn)機(jī)、拉力機(jī)、電子萬能拉力試驗(yàn)機(jī)等設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè),公司所有儀器測控軟件及測控主板均采用衡翼較早技術(shù)的第三代較早研制產(chǎn)品32位ARM7系列,以高穩(wěn)定性,高精度,高速性使我們的產(chǎn)品深受客戶的好評(píng);公司生產(chǎn)的試驗(yàn)機(jī)系列產(chǎn)品廣泛適用于各種行業(yè)作理化檢測之用。本公司產(chǎn)品圴采用衡翼較早技術(shù)和日本、美國零配件組成,使產(chǎn)品性能達(dá)到國外同類型產(chǎn)品的技術(shù)水平。公司下設(shè)技術(shù)研發(fā)中心、投資管理部、營銷部、質(zhì)量技術(shù)部、財(cái)務(wù)部、儀器儀表事業(yè)部和電源事業(yè)部。公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì),公司以優(yōu)質(zhì)服務(wù)” 的經(jīng)營戰(zhàn)略為客戶提供一個(gè)*的使用環(huán)境,隨著公司的發(fā)展,公司將為用戶提供更加優(yōu)良的產(chǎn)品和更加完善的售后服務(wù)。 公司生產(chǎn)的拉力試驗(yàn)機(jī)、電子材料試驗(yàn)機(jī)、液壓材料試驗(yàn)機(jī)、線束端子臥式拉力機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)等系列產(chǎn)品是實(shí)驗(yàn)室對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行分析和檢測的*儀器,特別適用于材料、食品、醫(yī)藥、五金等敏感行業(yè)中質(zhì)量監(jiān)督檢測與控制;在理化檢測領(lǐng)域中被廣泛應(yīng)用。 公司正按照化、股份化、現(xiàn)代化的要求,初步建立與現(xiàn)代企業(yè)制度相適應(yīng)的自我發(fā)展、自我約束、自我激勵(lì)、自我完善的運(yùn)行機(jī)制.

公司企業(yè)精神:勤儉創(chuàng)業(yè)、自強(qiáng)奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新              

公司經(jīng)營理念:讓每個(gè)人擁有成就感,服務(wù)大眾,回饋社會(huì)

公司奉行道德標(biāo)準(zhǔn):誠信正直

公司倡導(dǎo)的做事準(zhǔn)則:先做人,后做事

公司目標(biāo):我們要做較好的試驗(yàn)機(jī)!



拉力試驗(yàn)機(jī),試驗(yàn)機(jī),電子拉力試驗(yàn)機(jī),萬能材料試驗(yàn)機(jī),液壓萬能試驗(yàn)機(jī),緊固件摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī),電子扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),熱變形維卡試驗(yàn)機(jī),IC卡動(dòng)態(tài)彎扭試驗(yàn)機(jī)

應(yīng)用領(lǐng)域 建材,電子,航天,汽車,電氣

上海衡翼精密儀器有限公司供應(yīng)緊固件摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)系列產(chǎn)品,公司具有良好的市場信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的認(rèn)可。

汽車緊固件螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)該機(jī)主要用于檢測螺栓、螺母、標(biāo)準(zhǔn)件、緊固件的預(yù)緊力、預(yù)緊扭矩、端面摩擦扭矩、螺紋摩擦扭矩、極限扭矩、屈服扭矩、軸向拉力、扭轉(zhuǎn)角度、總摩擦系數(shù)μtot、端面摩擦系數(shù)μb、螺紋摩擦系數(shù)μth、扭矩系數(shù)以及相應(yīng)的扭矩/軸力-扭轉(zhuǎn)角等曲線。廣泛應(yīng)用于汽車緊固件、風(fēng)電、光伏、鐵塔等生產(chǎn)和使用螺栓的廠家、質(zhì)量監(jiān)督、大專院校、科研院所等部門。

汽車緊固件螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)本機(jī)外部為高質(zhì)量鈑金高噴所外罩,傳動(dòng)系統(tǒng)采用傳動(dòng)加載系統(tǒng)采用日本松下伺服系統(tǒng)控制,扭矩系統(tǒng)采用高精度扭矩傳感器。進(jìn)度高壽命長。緊固件螺紋摩擦系數(shù)測試儀根據(jù)GBT3098-2010T ISO2320標(biāo)準(zhǔn)可以測出擰入大扭矩,擰出大扭矩,擰出小扭矩,第五次擰出小值,總摩擦系數(shù)試驗(yàn);可實(shí)現(xiàn)緊固件五次扭轉(zhuǎn)循環(huán)試驗(yàn);可求取螺拴的,極限扭矩,極限軸向力,屈服扭矩,有效力矩,扭矩系數(shù)K,扭轉(zhuǎn)角度等。螺紋摩擦系數(shù),端面摩擦系數(shù),總摩擦系數(shù)等。

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汽車緊固件螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)適用標(biāo)準(zhǔn):

1. GB10128—2007《金屬材料室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》

2. GB3098.1-2010《緊固件機(jī)械性能螺栓、螺釘和螺柱》

3. GB/T16823.1-2010《螺紋緊固件應(yīng)力截面積和承載面積》

4.GB/T16823.2-2010《螺紋緊固件緊固通則》

5.GB/T16823.3-2010《緊固件扭矩-夾緊力試驗(yàn)》

6.GB/T1231-2006《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件》

汽車緊固件螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)指標(biāo):

1.總扭矩測量范圍(N·M):2000N.m

2.螺紋扭矩測量范圍(N·M):1000N.m

3.軸向力測量范圍:5--500KN

4.扭矩測量相對(duì)誤差:±1%

5.扭轉(zhuǎn)角測量范圍:0-100000°(或無限)

 6.扭矩測量相對(duì)誤差:±1%(實(shí)際達(dá)到±0.5%以上)

7.扭角測量相對(duì)誤差: ±1%(實(shí)際達(dá)到±0.5%以上)

8.轉(zhuǎn)角測量相對(duì)誤差: ±1%(實(shí)際達(dá)到±0.5%以上)

9.轉(zhuǎn)角速度相對(duì)誤差: ±0.5%

  10.夾頭間間距:1000mm

   11.扭轉(zhuǎn)速度:5-40R/min

   12.夾持試樣尺寸:M10-M30(也可根據(jù)試樣來定)

   13.主機(jī)外型尺寸:約2200×540×1250mm

   14.電源功率:單相5KW

    15.重量:1800KG






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