HTAT-200無線扭矩傳感器扭力測試儀

HTAT200無線扭矩傳感器是深圳廣陵達(dá)科技有限公司積累了13年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，采用美國進(jìn)口芯片，加入卡爾曼濾波算法，精心設(shè)計(jì)打造出行業(yè)高V端品質(zhì)的無線扭矩傳感器。

采用國V際V先V進(jìn)的彈性應(yīng)變測量技術(shù)原理，防丟失機(jī)制數(shù)字信號傳輸技術(shù)，一體化設(shè)計(jì)，便攜式裝卸帶來極大的方便和節(jié)約成本。

目前已經(jīng)在汽車前驅(qū)扭矩測試，四軸動力平衡測試，直升飛機(jī)動力分析動態(tài)采集，卡車連桿軸傳動測試，農(nóng)用機(jī)械和工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域也進(jìn)行多方位的使用。HTAT200無線扭矩傳感器做行業(yè)先一行一者，為測試行業(yè)提供更多的技術(shù)依據(jù)。

HTAT200有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、進(jìn)口芯片：  采用美國進(jìn)口芯片，內(nèi)置卡爾曼濾波器，內(nèi)置存儲器，產(chǎn)品低功耗，采用數(shù)字信號傳出，可實(shí)現(xiàn)一對多的無線同步采集。1024HZ高頻率采集,理想無遮擋環(huán)境下有效100米傳輸距離。

2、便捷小巧：  尺寸只有55*55mm，重120G，量產(chǎn)軸徑30-43mm的傳動軸都能使用，安裝不需要太大的空間，幾乎所有乘用車和卡車，工業(yè)動力等傳動軸動力輸出檢測都能滿足安裝。

3、真正無線傳輸：  產(chǎn)品內(nèi)置高精芯片和高密度聚合物電池，不需要單獨(dú)供電，可充電長續(xù)航。無滑環(huán)或電刷，不受轉(zhuǎn)速高低的限制，可精確測量實(shí)時力矩和功率。

4、數(shù)據(jù)防丟失機(jī)制：  產(chǎn)品采用時間戳控制節(jié)點(diǎn)模式，高階數(shù)據(jù)回傳，在兩分鐘內(nèi)重新連接，數(shù)據(jù)都能實(shí)時采集。傳感器內(nèi)部優(yōu)化存儲模塊，也可以后期采集讀取。

5、無環(huán)境干擾： 產(chǎn)品采用微應(yīng)變式采集，全橋模式橋接，近距離采集信號，數(shù)字信號傳輸，因此不受環(huán)境干擾，能在高磁場，高頻電磁波等外界因素下都能穩(wěn)定工作。

6、安裝方便：  安裝工程師只需要安裝好微應(yīng)變器就可以使用，傳感器環(huán)抱式設(shè)計(jì)，既安全又美觀，軸徑支持定制內(nèi)徑大小。無需對測試對象進(jìn)行前期的修改，大大減輕工程師的工作量，節(jié)省很多測試時間，而且無需連接件，聯(lián)軸器，打孔，安裝底座，負(fù)載等繁瑣配件。

7、動態(tài)測試： 傳感器和傳動軸是可拆卸式，使用方便，重復(fù)性好、可靠性高、抗干擾，能力強(qiáng)，在各種環(huán)境下測試，它能夠采集到在不同的情況下，動力輸出性能的各種呈現(xiàn)，在靜態(tài)環(huán)境下是無法達(dá)到的測試效果。

HTAT-200無線扭矩傳感器扭力測試儀

我們的產(chǎn)品：體積小，內(nèi)置傳感器和電池，結(jié)構(gòu)輕巧，安裝方便，可定制內(nèi)徑大小。

同行產(chǎn)品：大家參考，更多百--度尋找。

        目前的無線扭矩，大多是分體式，連接式，法蘭式等類型，在使用前需要安裝固定支架，底座，聯(lián)軸器，負(fù)載，卡位等等，對結(jié)構(gòu)的要求高，對工程師的改造技術(shù)要求更高，受環(huán)境限制很大，有些結(jié)構(gòu)無法安裝。

深圳廣陵達(dá)科技有限公司  全新汽車整車無線扭矩測試報告出爐。HTAT200無線扭矩傳感器歷時13年的沉淀，在高精度濾波算法下足功課，經(jīng)過不斷創(chuàng)新和疊加，在無線扭矩測試環(huán)節(jié)嶄露頭角。在實(shí)踐中，得到多家汽車廠商的測試認(rèn)可和*。上百次的路況測試，傳動軸四軸扭矩輸出，測量結(jié)果比預(yù)期的要求還好，數(shù)據(jù)非常穩(wěn)定，無干擾，無毛躁，大大提高了工作效率，為工程師節(jié)省寶貴的時間。

我們有整車動態(tài)采集實(shí)測視頻，也可以到我們的進(jìn)行了解。

為了能夠提供更好的產(chǎn)品體驗(yàn)感，我們廣陵達(dá)科技提供針對不同測試領(lǐng)域的模具定制。無需額外加工費(fèi)用。如果您也在這方面有所需要，可以隨時聯(lián)系，我們團(tuán)隊(duì)竭誠為您服務(wù)！