單級(jí)蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)，是由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器四個(gè)基本部件組成，它們之間用管道依次連接，形成一個(gè)密閉的系統(tǒng)，制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動(dòng)，發(fā)生狀態(tài)變化，與外界進(jìn)行熱量交換。￥在制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機(jī)和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中的四大件，這當(dāng)中蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備。￥制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實(shí)現(xiàn)制冷。￥壓縮機(jī)是，起著吸入、壓碳鋼螺旋板式換熱器冷凝器冷卻器規(guī)格縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。￥實(shí)際制冷系統(tǒng)中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設(shè)備，如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、可靠性和性而設(shè)置的。
故障代碼包含的故障內(nèi)容對(duì)于代碼的含義不知道沒關(guān)系，但對(duì)于代碼所包含的普遍性故障內(nèi)容必須要掌握，下面羅列一下空調(diào)故障代碼含義，只說含義不管是什么代碼。傳感器開短路傳感器開路的原因有引線斷線、插件接觸不良、插座脫焊等，短路的原因有阻值變小到2以下，電路板有漏電的地方或元件漏電等。高壓壓力、低壓壓力；四通閥轉(zhuǎn)換故障；三相相序和缺相。過電壓和欠電壓，正常電壓范圍為1%（2-24V）。運(yùn)行檢測參數(shù)制冷室內(nèi)熱交盤管溫度過高、過冷；制熱室內(nèi)熱交盤管溫度過低、過熱；壓縮機(jī)熱過載開關(guān)動(dòng)作；室外檢流（包括檢流線圈斷路、短路，導(dǎo)線沒有穿過等）；檢測風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速電路損壞、電機(jī)故障（內(nèi)風(fēng)機(jī)、外風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)、不正常運(yùn)轉(zhuǎn)）；室內(nèi)外通訊故障，室內(nèi)板間通訊故障；當(dāng)然不是每臺(tái)空調(diào)都具有上述故障顯示的，但當(dāng)空調(diào)出現(xiàn)故障時(shí)，我們應(yīng)該知道可能有上面諸多的因素，以利于我們排查故障。檢修分析及排故上述那么多的故障顯示代碼，在不知道含義的情況下，難道無以下手了嗎？根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)和故障特點(diǎn)，也是可以迅速解決的。
￥冷凝器的必要性基于熱力學(xué)定律——根據(jù)熱力學(xué)定律，封閉系統(tǒng)內(nèi)部熱能自發(fā)的流動(dòng)方向是單向的，即只能從高熱流向低熱，在微觀表現(xiàn)為承載熱能的微觀粒子只能由有序變成無序。￥所以，一個(gè)熱機(jī)在有能量輸入做功的同時(shí)，下游也必須有能量放出，這樣上下游才會(huì)有熱能差距，熱能的流動(dòng)才會(huì)成為可能，循環(huán)才會(huì)繼續(xù)下去。￥液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻的物體熱量之后，汽化成高碳鋼螺旋板式換熱器冷凝器冷卻器規(guī)格溫低壓的蒸汽、被壓縮機(jī)吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放熱，冷凝為高壓液體、經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑、再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化，達(dá)到循環(huán)制冷的目的