LD-211AB鐵路螺旋道釘錨固劑

一、產(chǎn)品名稱

LD-211環(huán)氧道釘錨固劑是以環(huán)氧樹脂、改性助劑、無機(jī)粉料復(fù)合而成的一種錨固材料。具有絕緣性好、大流態(tài)、硬化快、抗拔力高等特點(diǎn)。

二、產(chǎn)品性能

1、抗拔力：6h>60KN, 12h>90KN

2、抗疲勞性能好。
3、流動性好，能使道釘孔填充密實。
4、潮濕絕緣性能好，特別是優(yōu)于水泥基錨固劑。
5、抗凍性能好，可在-5 ℃下正常施工，負(fù)溫環(huán)境不影響錨固劑強(qiáng)度增長。
6、具有很好的抗?jié)B性、耐腐蝕、耐熱性好。
7、不含有對鋼筋有害成分，能保護(hù)道釘不銹蝕。
8、灌漿成型后無收縮，確保高精確度的安裝需要。
9、良好的抗蠕變性 ：可在-40°C至+80°C凍融交替、振動受壓的惡劣物理情況下長期使用而無塑性變形。

三、施工工藝

1、孔洞處理：

  錨固前應(yīng)先將孔內(nèi)和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清除干凈。將道釘孔底部用木塞、粘土等堵嚴(yán)，防止漏漿。填充物上部距道釘孔上口應(yīng)不小于135mm。

2、材料配制：

（1）檢查產(chǎn)品外包裝，規(guī)格、型號、生產(chǎn)日期，確保產(chǎn)品在廠家規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)。

（2）打開包裝，檢查內(nèi)裝A料、B料、C料均無破損、漏灑、受潮結(jié)塊現(xiàn)象，三組分已按照混合比例A料：B料：C料=3：1：15進(jìn)行稱量和包裝，無需現(xiàn)場稱量。

（3）配料時，先將A料倒入桶中，邊攪拌邊緩慢加入B料，攪拌均勻后再將C料倒入桶中，攪拌成均勻的稀膏狀。

3、錨固施工：

（1）將拌合均勻的LD-211螺旋道釘錨固劑，灌注入道釘預(yù)留孔中，將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中，轉(zhuǎn)動道釘并輕輕敲擊道釘上部，使錨固劑受振動達(dá)到密實。

（2）道釘?shù)腻^固深度不得小于115mm。

四、施工細(xì)節(jié)：

1、嚴(yán)禁使用未拌合均勻或處于初凝狀態(tài)的錨固劑，配制好的膠液應(yīng)在10分鐘內(nèi)用完。 

2、錨固過程中嚴(yán)禁道釘與軌枕孔壁及底部填充物接觸以免影響絕緣效果。 

3、孔底填充物要壓實，嚴(yán)禁粘附于孔壁，以免在孔壁與錨固劑之間形成隔離層影響抗拔效果。 

4、嚴(yán)禁軌枕預(yù)留孔壁潮濕情況下錨固，以免影響抗拔效果。 

5、A料和B料存放時間較長后會出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象，使用前應(yīng)先搖勻方可使用。 

6、在25℃環(huán)境溫度下，錨固完成24h后可上線受力，嚴(yán)禁提前受力，以免造成損壞。溫度低于25℃時*固化時間將相應(yīng)延長。 

五、用戶使用反饋：