高低溫恒溫恒濕試驗箱技術性能指標

（一）、產品執(zhí)行標準：

高低溫恒溫恒濕試驗箱該設備主要是針對于汽車，船.電工、電子產品，以及其原器件，及其它材料在低溫的環(huán)境下貯存、運輸、使用時的適應性試驗。該試驗設備主要用于對產品按照幗家biaozhun要求或用戶自定要求，在低溫條件下，對產品的物理以及其他相關特性進行環(huán)境模擬測試，測試后，通過檢測，來判斷產品的性能，是否仍然能夠符合預定要求，以便供鏟品設計、改進、鑒定及出廠檢驗用。

（二）、技術參數要求：

1溫度范圍；-20～150℃ (雙機組)

2溫度波動度：≤±0.5℃

3溫度均勻度：≤+2℃

4.濕度范圍：20～98%RH

5.濕度波動度：±2%RH                          

6升溫速率：2～3℃/min(空載）

7降溫速率：1～1.5℃/min(空載）

8儀表精度：0.1℃

9工作條件電源：三線制220V  ±10%V，50Hz

溫濕度對應;

溫度30°對應濕度zui低20%

溫度80°對應濕度zui高98%

內置水箱  如果高濕度情況下可以連續(xù)使用4-

型號規(guī)格

工作室尺寸(mm)

外部尺寸（mm）

BOS -80L

400×400×500

830*850*1450

BOS -100L

400×450×550

890*880*1500

BOS -150L

500×500×600

1050*980*1550

BOS-225L

500×600×750

1220*1250*1700

BOS -408L

800×800×800

1350*1350*1800

BOS -800L

800×1000×1000

1400*1500*1980

BOS -1000L

1000×1000×1000

1520*1530*2050

（三）、產品結構特點：

1、設備采用*chuang新圓弧型設計，使設備外觀整體美觀大方；

2、箱體的外殼采用冷軋鋼板靜電噴塑處理，內室材料使用鏡面SUS304B板，具有耐酸、耐腐蝕易清洗特點；

3、樣品架隔層可根據需要調節(jié)上下的位置，                                          

4、測試引線孔在工作室左側，使用時可打開孔蓋。                                  

5、箱門具備大視角保溫真空鋼化玻璃，便于用戶視察樣品試驗過程；

6、采用優(yōu)質的門磁封條和保溫材料令整機性能更*；

7、根據歷史經驗專業(yè)設計實驗設備以來，具有合理的風道循環(huán)系統(tǒng)，使得箱體內

溫濕度達到zui高均勻性；

箱內風道設計結構為左側和右側出風，上面吸風，采用內循環(huán)風，讀特的空氣循環(huán)系統(tǒng)為待測樣品提供經確性。
彩色觸摸屏控制器(韓國*)，可以擴展的網絡監(jiān)控功能，具有故障自診斷功能，具有水位過低報警與自動過濾循環(huán)功能，*的濕度測試系統(tǒng)等，
擁有全套數控加工中心精密加工。
箱體底板承重：箱體底板可承重50KG
擱板每塊承重:20Kg(不銹鋼鋼元制成，標準配置是1塊托盤，如需增加另購買)

（四）、冷凍系統(tǒng)：原裝 “泰康”制冷系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)

為了滿足低溫工況的需要，試驗箱采用了一套松下的復低溫制冷壓縮機組，根據試驗條件，控制系統(tǒng)自動調節(jié)制冷機運行工況。恒溫和降溫時由電池閥控制冷量輸出大小，可比傳統(tǒng)冷熱平衡方法節(jié)約30%左右的能源，*的降低用戶的使用成本。試驗箱制冷銅管采用優(yōu)質無氧銅管，焊接時采用充氮焊接技術，可確保焊好后的銅管內壁無氧化物產生，焊接處銅管外壁使用了各種密封方式，杜絕了焊料與空氣接觸后產生銅銹導致制冷劑泄露的現(xiàn)象，從而保證制冷系統(tǒng)安荃穩(wěn)定運行

1、制冷壓縮機：

法國“泰康”全封閉壓縮機所組成的雙極級制冷系統(tǒng)，制冷系統(tǒng)的設計應用了能量調節(jié)技術，能保證在制冷機組正常運行的情況下，對制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進行有效的調節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運行費用和故障率下降到較為經濟的狀態(tài)

2、冷    媒：進口環(huán)保制冷劑，采用

3、制冷劑:美國杜邦R404A.R23（臭氧耗損指數均為0)

4、冷 凝 器：風冷式盤管或風冷

5、蒸 發(fā) 器：鰭片式

6、其它附件：制冷干燥過濾器、電磁閥；

電磁閥

采用兩通電磁閥，該電池閥線圈外殼防護等級高達IP67，以確保在各種工作條件下都能正常工作。

油分離器

采用艾默生鎬效離心式油分離器，回油率高達99%，可有效減少蒸發(fā)器及壓縮機的負荷，降壓設計可實現(xiàn)流量zui大化，

膨脹閥

采用丹麥丹佛斯雙流口熱力膨脹閥截流，膨脹閥通過蒸發(fā)器末端的過熱度變化來調節(jié)流量，防止出現(xiàn)蒸發(fā)器利用面積不足和壓縮機敲缸現(xiàn)象。