齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵。主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣

優(yōu)勢型號(hào)：

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（5）操作過程中要注意軸承和泵體各部分的溫度。啟動(dòng)不應(yīng)超過80°。如果泵和電機(jī)的聲音異常或電流表指針快速上升，請(qǐng)立即停止。（6）關(guān)閉泵進(jìn)出口閥門前，關(guān)閉電機(jī)。（一）不正常時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查泵、電機(jī)，停止檢查。（2）如果密封機(jī)構(gòu)泄漏過多，應(yīng)擰緊或拆卸進(jìn)行維護(hù)。（3）長期停用應(yīng)解體清洗，并進(jìn)行防銹處理。（四）定期檢查備件，損壞時(shí)更換備件。1.泵內(nèi)沒灌油。吸.入高度高于允許吸.入高度。吸.入口泄漏。3.吸力高度超過允許的吸力高度。4.旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)。5.吸.入或排出管的阻力太大。6.泵轉(zhuǎn)速不夠。安全閥密封泄漏，液體大量回流。8.所述液體內(nèi)含有大量氣體或?yàn)V網(wǎng)充填。填料密封蓋未壓緊。2.密封圈磨損或安裝傾斜。3.機(jī)械密封摩擦不平坦或傾斜。

通過與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)可實(shí)現(xiàn)此高效裝置。與標(biāo)準(zhǔn)外嚙合齒輪泵相比，極低噪音的*系列泵的固有噪音平均降低了15dB(A)，流量脈動(dòng)也減少了75％。結(jié)構(gòu)；外嚙合齒輪泵基本上由一對(duì)支承在軸承襯套中的齒輪以及具有前后蓋的殼體組成。驅(qū)動(dòng)軸從前蓋突出，采用軸封環(huán)加以密封。軸承力由滑動(dòng)軸承吸收。這些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)用于高壓力工況，并具有優(yōu)異的無油運(yùn)轉(zhuǎn)性能，尤其是在低速旋轉(zhuǎn)時(shí)。齒輪有7個(gè)齒。使得流量脈動(dòng)和噪音排放均降至。壓力室的內(nèi)部密封通過操作壓力相關(guān)的力得以實(shí)現(xiàn)。確保了效率化。在外表面，可移動(dòng)軸承襯套通過工作壓力加壓，并作為密封件壓到齒輪上。特殊密封件構(gòu)成受壓區(qū)的邊界。齒輪齒尖與殼體之間的徑向密封。

當(dāng)背壓降低時(shí)，填料箱的壓力應(yīng)及時(shí)調(diào)整，否則泵將吸.入空氣，導(dǎo)致軸帶破裂，影響造粒，導(dǎo)致造粒機(jī)排出。（4）應(yīng)經(jīng)常檢查熱媒夾套的溫度，保持主體和前后蓋的熱媒溫度一致。（5）每次輸出增加時(shí)，必須記錄當(dāng)時(shí)的輸出、速度、出口壓力、入口壓力和電流值，并對(duì)前后數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析，以便盡快發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理。保證齒輪泵的正確使用，認(rèn)真維護(hù)保養(yǎng)，使其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，安全穩(wěn)定運(yùn)行。(1)在啟動(dòng)前檢查所有管道法蘭和接頭的密封。（2）轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器，沒有任何熱情。（三）啟動(dòng)應(yīng)將液體注入泵中，啟動(dòng)應(yīng)將液體注入泵中，啟動(dòng)前應(yīng)*開啟以吸.入并排出管道中的閥門，閥門關(guān)閉時(shí)不得啟動(dòng)。（四）驗(yàn)證電機(jī)的轉(zhuǎn)彎方向，正確轉(zhuǎn)彎后起動(dòng)。

液壓泵的工作原理液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進(jìn)行工作。1)具有若干個(gè)密封且又可周期性變化的空間；2)油箱內(nèi)液體的 壓力必須恒等于或大于大氣壓力；3)具有相應(yīng)的配流機(jī)構(gòu)。1)殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔；2)齒輪按圖示旋轉(zhuǎn)時(shí)，隨著齒輪脫開，在右側(cè)形成吸油腔，隨著齒輪嚙合，在左側(cè)形成壓油腔；3)嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線將齒輪分隔為高、低壓兩腔，起著配油作用。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)外嚙合齒輪泵的困油、泄漏和徑向不平衡力是影響齒輪泵性能指標(biāo)和壽命的三大問題。1、困油現(xiàn)象1) 困油現(xiàn)象產(chǎn)生的原因∵為保證齒輪連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，又能夠使吸油口和壓油口隔開，齒輪嚙合時(shí)的重合度(嚙合數(shù))必須大于1，∴一對(duì)齒輪未脫開之前，另一對(duì)齒便又開始嚙合，故在兩齒嚙合之間形成一個(gè)封閉容積。2) 困油引起的不良后果高壓油從一切可能泄漏的縫隙強(qiáng)行擠出，使軸和軸承受很大的徑向力，同時(shí)無功損耗增加，油液發(fā)熱。形成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象，引起噪聲和氣蝕等現(xiàn)象。3)消除困油的方法原則：a)→b)密閉容積縮小，使之通壓油口；b)→c)密閉容積加大，使之通吸油口；b)密封容積 小，隔開吸壓油。消除方法：在前后端蓋(或軸承座)上開卸荷槽以消除困油。2、徑向不平衡力原因：液壓力沿圓周從壓油腔到吸油腔，沿齒輪外圓逐齒降低后果：工作壓力越大，徑向不平衡力加大，當(dāng)達(dá)到一定程度時(shí)使軸彎曲，齒頂與殼體產(chǎn)生接觸，同時(shí)加速軸承磨損，降低軸承壽命。改善措施：1)縮小壓油口，以減小壓力油作用面積；2)加大泵體內(nèi)表面和齒頂間隙；3)開壓力平衡槽，會(huì)使容積效率減小。3、泄漏齒輪泵存在著三個(gè)可能產(chǎn)生泄漏的部位：齒側(cè)泄漏(兩齒輪的齒面嚙合處)——約占齒輪泵總泄漏量的5%；徑向泄漏(齒輪外圓和殼體內(nèi)孔間)——約占齒輪泵總泄漏量的15%~20%。端面泄漏(齒輪端面和端蓋之間)——約占齒輪泵總泄漏量的75%~80%?？傊门懦鰤毫υ礁?，泄漏量越大。4、優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、尺寸和質(zhì)量小、制造方便，價(jià)格低廉，工作可靠、自吸能力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感，容易維護(hù)。缺點(diǎn)：承受不平衡徑向力、磨損嚴(yán)重、泄漏大、工作壓力受限、流量脈動(dòng)和噪聲大、排量不可調(diào)

齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的原因①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配。②泵內(nèi)有污物。解體以清除異物。③裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會(huì)轉(zhuǎn)不動(dòng)。正確的方法是，邊轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪泵邊擰緊螺釘， 后配鉆銷孔并打入銷子。④泵與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應(yīng)保證在0.1mm以內(nèi)。⑤泵內(nèi)零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。⑥滾針套質(zhì)量不合格或滾針斷裂。修理或更換。⑦工作油輸出口被堵塞。清除異物。平時(shí)維護(hù)方法咱們?cè)谑褂谬X輪泵的時(shí)侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損，因此會(huì)出現(xiàn)許多問題，所以咱們要學(xué)會(huì) 普遍的對(duì)齒輪泵的一個(gè)維修技術(shù)。有了問題能夠?qū)ζ渥龀鲆粋€(gè)準(zhǔn)確的判斷，接下來我就為大家講一下 普通的維修技術(shù)：　　1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小，可自己動(dòng)手研磨法消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損高層度超過零點(diǎn)一毫米時(shí)，就要采取先車削在研磨的來維修?！　?.主動(dòng)軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的維修方法一樣?！　”脷?nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，都采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼結(jié)合面平齊?！　?.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴(yán)重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，磨到密合為止?！　∫陨险f的是針對(duì)齒輪泵 基礎(chǔ)的一些關(guān)于零部件的維修，咱們?cè)趹?yīng)用的過程中也許還會(huì)遇到其他方面不同的問題，咱們還得對(duì)這些不同的問題認(rèn)真的探討找出其中問題所在的原因。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

(1)結(jié)構(gòu)簡單，便宜;

(2)工作要求低，應(yīng)用;

(3)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。

齒輪采用具有國際九十年代水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長 該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。

泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。

該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。

泵的分類

就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要，而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)噪音低，壽命長，各有各的優(yōu)點(diǎn)。

工作特點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。

缺點(diǎn):徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。