產(chǎn)用概況及特性

    合金已用于制作航空發(fā)動機(jī)高壓壓氣機(jī)后機(jī)匣、承力環(huán)、隔熱環(huán)、燃燒室封嚴(yán)環(huán)、蜂窩座和渦輪外環(huán)等零件，使用情況良好。

    由于合金不含鉻、鋁元素，高溫抗氧化能力較差。在700℃以上長時間使用時，應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)涂層。合金表面可經(jīng)噴丸處理，噴丸后可提高旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞18%左右。

材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

    GB/T 14992  高溫合金和金屬間化合物高溫材料的分類和牌號

    GJB 5261  低膨脹高溫合金棒材規(guī)范

    HB 7682  低膨脹GH907高溫合金環(huán)坯和環(huán)形件

    HB/Z 140  航空用高溫合金熱處理工藝

    Q/GYB 05067GH2907合金冷軋薄板與帶材

    Q/GYB 05069  焊接用HGH2907合金冷拉絲材

熔煉工藝

    采用真空感應(yīng)爐+真空電弧重熔，或真空感應(yīng)爐+電渣重熔熔煉工藝。

熔化溫度范圍

    1332℃~1400℃

密度

    8. 28g/cm3

磁性能

    450℃以下呈鐵磁性，450℃以上呈順磁性。

化學(xué)成分

熱處理制度

摘自HB/Z 140、GJB 5261、HB 7682、Q/’GYB 05067和Q/GYB 05069，標(biāo)準(zhǔn)熱處理制度有兩種：

    制度A：1040℃±15℃×l h/AC或快冷 +800℃±15℃×16h/FC(55℃/h)→620℃±15℃×8h/AC，適用于釬焊零件：

    制度B：980℃±15℃×l h/AC或快冷 +775℃±15℃×16h/FC(55℃/h)→620℃±15℃×8h/AC，HB 375~302，適用于棒材和環(huán)形件。

品種規(guī)格與供應(yīng)狀態(tài)

    摘自GJB 5261、HB 7682、Q/GYB 05067和Q/GYB 05069。

主要規(guī)格

    各種規(guī)格的圓餅、環(huán)坯以及環(huán)形件； d20mm~ 300mm棒材；δ0.5mm~6.5mm冷軋薄板和帶材；d0. 3mm~10. 0mm焊絲。

供應(yīng)狀態(tài)

    圓餅、環(huán)坯不經(jīng)熱處理供應(yīng)。圓餅、環(huán)坯端面經(jīng)車光，其內(nèi)、外徑經(jīng)車光并倒角r5mm~10mm后供應(yīng)；環(huán)形件經(jīng)*熱處理后供應(yīng)。釬焊用環(huán)形件可不經(jīng)熱處理供應(yīng)；棒材不經(jīng)熱處理，經(jīng)車光或磨光后供應(yīng)；板材、帶材經(jīng)冷軋+退火+去除氧化皮+平整+矯直+切邊后供應(yīng)；焊絲于冷拉狀態(tài)、或半硬狀態(tài)、或經(jīng)熱處理+酸洗后供應(yīng)。