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NK TECHNOLOGIES測(cè)量探頭現(xiàn)貨直達(dá)

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東莞市天驥自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家新型的貿(mào)易企業(yè)。公司堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求.
公司以自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷(xiāo)、技術(shù)支持、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營(yíng)范圍。將作為全面自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)*的供應(yīng)商,為國(guó)內(nèi)制造商、經(jīng)銷(xiāo)商提供全面工控服務(wù)的公司。專(zhuān)營(yíng)進(jìn)口氣動(dòng)/工控/液壓以下產(chǎn)品美國(guó)NUMATICS電磁閥/紐曼蒂克減壓閥,numatics氣缸,紐曼蒂克比例閥,numatics減壓閥,numatics過(guò)濾器,紐曼蒂克NUMATICS全系列產(chǎn)品/IFM電感式傳感器/PARKER電磁閥/PARKER無(wú)桿氣缸/bentley延伸電纜/MOOG伺服閥/德國(guó)FESTO電磁閥/GSR直動(dòng)式電磁閥/ROSS雙聯(lián)電磁閥/施耐德伺服電機(jī)/GUME氣動(dòng)隔膜閥/PIZZATO電磁閥等等!
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供貨周期 現(xiàn)貨 應(yīng)用領(lǐng)域 航天,制藥,汽車(chē),電氣,綜合

NK TECHNOLOGIES測(cè)量探頭現(xiàn)貨直達(dá)
2021年?yáng)|莞天驥自動(dòng)化公司測(cè)量探頭我司有現(xiàn)貨并且能直達(dá)當(dāng)天到您手上 ,有相關(guān)需求歡迎洽談、東莞天驥設(shè)備有限公司從事進(jìn)口機(jī)電設(shè)備、儀器儀表等備品備件的銷(xiāo)售,是經(jīng)營(yíng)世界各地進(jìn)口設(shè)備機(jī)電配件的企業(yè)。東莞天驥設(shè)備公司與眾多品牌電子元件供應(yīng)商建立有良好的合作關(guān)系,在歐美、日本等地形成了穩(wěn)定的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),良好的供應(yīng)商關(guān)系和多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),使我們?cè)趦r(jià)格及貨期上有優(yōu)勢(shì)。
東莞天驥公司與眾多電子元件供應(yīng)商建立有極其良好的合作關(guān)系,在歐美、日本等地形成了穩(wěn)定、高效的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),的詢(xún)價(jià)渠道和多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),更使我們?cè)趦r(jià)格及貨期上有很大優(yōu)勢(shì)。經(jīng)銷(xiāo)產(chǎn)品供應(yīng)的行業(yè)涉及冶金、鋼鐵、石化、能源、航天、集裝箱碼頭、汽車(chē)、水利、造紙、電廠、紡織、注塑、橡膠、醫(yī)療、食品包裝等。我們熱忱地希望盡我們較大的努力,力爭(zhēng)*惠的產(chǎn)品價(jià)格,供貨周期以及服務(wù)質(zhì)量,能夠?yàn)槟鉀Q進(jìn)口備件方面的問(wèn)題。優(yōu)勢(shì)進(jìn)口產(chǎn)品主要有:傳感器,測(cè)速電機(jī),接近開(kāi)關(guān),電子尺,編碼器,控制器、分析儀,光纖,光柵,插裝閥,報(bào)警燈,電纜,拖鏈,分配器,馬達(dá),減速機(jī),繼電器、緩沖器和進(jìn)口五金等傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途、秤體需要支撐的點(diǎn)數(shù)(支撐點(diǎn)數(shù)應(yīng)根據(jù)使秤體幾何重心和實(shí)際重心重合的原則而確定)而定。
產(chǎn)品范圍:
美國(guó)NK TECHNOLOGIES電流檢測(cè)開(kāi)關(guān)、NK TECHNOLOGIES傳感器、NK TECHNOLOGIES電流傳感器、NK TECHNOLOGIES電壓轉(zhuǎn)換器、NK TECHNOLOGIES電流互感器、NK TECHNOLOGIES信號(hào)轉(zhuǎn)換器、NK TECHNOLOGIES電能分析儀、NK TECHNOLOGIES電流變送器、NK TECHNOLOGIES、NK TECHNOLOGIES漏電探測(cè)器、NK TECHNOLOGIES數(shù)據(jù)采集器、NK TECHNOLOGIES信號(hào)處理器、NK TECHNOLOGIES測(cè)量探頭、NK TECHNOLOGIES夾鉗、NK TECHNOLOGIES盤(pán)表、NK TECHNOLOGIES軟件、NK TECHNOLOGIES附件一般來(lái)說(shuō),秤體有幾個(gè)支撐點(diǎn)就選用幾只傳感器,但是對(duì)于一些特殊的秤體如電子吊鉤秤就只能采用一個(gè)傳感器,一些機(jī)電結(jié)合秤就應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定選用傳感器的個(gè)數(shù)。
傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的最大稱(chēng)量值、選用傳感器的個(gè)數(shù)、秤體的自重、可能產(chǎn)生的最大偏載及動(dòng)載等因素綜合評(píng)價(jià)來(lái)確定。一般來(lái)說(shuō),傳感器的量程越接近分配到每個(gè)傳感器的載荷,其稱(chēng)量的準(zhǔn)確度就越高。但在實(shí)際使用時(shí),由于加在傳感器上的載荷除被稱(chēng)物體外,還存在秤體自重、皮重、偏載及振動(dòng)沖擊等載荷,因此選用傳感器量程時(shí),要考慮諸多方面的因素,保證傳感器的安全和壽命。
傳感器量程的計(jì)算公式是在充分考慮到影響秤體的各個(gè)因素后,經(jīng)過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)而確定的。
公式如下:
C=K-0K-1K-2K-3(Wmax+W)/N
C—單個(gè)傳感器的額定量程
W—秤體自重
Wmax—被稱(chēng)物體凈重的最大值
N—秤體所采用支撐點(diǎn)的數(shù)量
K-0—保險(xiǎn)系數(shù),一般取值在1.2~1.3之間
K-1—沖擊系數(shù)
K-2—秤體的重心偏移系數(shù)
K-3—風(fēng)壓系數(shù)
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),一般應(yīng)使傳感器工作在其30%~70%量程內(nèi),但對(duì)于一些在使用過(guò)程中存在較大沖擊力的衡器,如動(dòng)態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡、鋼材秤等,在選用傳感器時(shí),一般要擴(kuò)大其量程,使傳感器工作在其量程的20%~30%之內(nèi),使傳感器的稱(chēng)量?jī)?chǔ)備量增大,以保證傳感器的使用安全和壽命。
要考慮各種類(lèi)型傳感器的適用范圍:
傳感器的準(zhǔn)確度等級(jí)包括傳感器的非線形、蠕變、蠕變恢復(fù)、滯后、重復(fù)性、靈敏度等技術(shù)指標(biāo)。在選用傳感器的時(shí)候,不要單純追求高等級(jí)的傳感器,而既要考慮滿足電子秤的準(zhǔn)確度要求,又要考慮其成本。
NK TECHNOLOGIES測(cè)量探頭現(xiàn)貨直達(dá)對(duì)傳感器等級(jí)的選擇必須滿足下列兩個(gè)條件:
1. 滿足儀表輸入的要求。稱(chēng)重顯示儀表是對(duì)傳感器的輸出信號(hào)經(jīng)過(guò)放大、A/D轉(zhuǎn)換等處理之后顯示稱(chēng)量結(jié)果的。因此,傳感器的輸出信號(hào)必須大于或等于儀表要求的輸入信號(hào)大小,即將傳感器的輸出靈敏度代人傳感器和儀表的匹配公式,計(jì)算結(jié)果須大于或等于儀表要求的輸入靈敏度。
2. 滿足整臺(tái)電子秤準(zhǔn)確度的要求。一臺(tái)電子秤主要是由秤體、傳感器、儀表三部分組成,在對(duì)傳感器準(zhǔn)確度選擇的時(shí)候,應(yīng)使傳感器的準(zhǔn)確度略高于理論計(jì)算值,因?yàn)槔碚撏艿娇陀^條件的限制,如秤體的強(qiáng)度差一點(diǎn),儀表的性能不是很好、秤的工作環(huán)境比較惡劣等因素都直接影響到秤的準(zhǔn)確度要求,因此要從各方面提高要求,又要考慮經(jīng)濟(jì)效益,確保達(dá)到目的。
油位傳感器故障會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)油表失靈,具體表現(xiàn)在:
1、油表刻度時(shí)快時(shí)慢:
油表刻度顯示時(shí)快時(shí)慢,特別是在刻度的前半部分下降得相對(duì)較慢,但到了后半部分就幾乎快了一倍。
2、油表刻度突然下降到零:
經(jīng)常在開(kāi)車(chē)之前明明看到油表還剩下兩格,可是行駛了一段距離后油表刻度會(huì)直接下降到零。
3、油表刻度上升:
油表的指針一直停留在某個(gè)位置上不動(dòng),有的甚至行駛一段距離后,刻度顯示數(shù)值反而不減反增。
油位傳感器是利用油進(jìn)入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化,并將此變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏髯兓鴻z測(cè)油在容器內(nèi)位置(高度)的零件。
油位傳感器的工作原理:
電容式油位傳感器的傳感部分是一個(gè)同軸的容器,當(dāng)油進(jìn)入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化,這個(gè)變化量通過(guò)電路的轉(zhuǎn)換并進(jìn)行精確的線性和溫度補(bǔ)償,輸出4-20mA標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)供給顯示儀表。
Technologies電流變送器主要型號(hào):
ACI-0.5-L、ACI-0.5-P、AS0-NODC-24U、AS1-NCU-FT、AS1-NCU-CC、AS1-NOU-CC、AS1-NOU-FF、AS1-NOU-FT、AS1-NOU-FT-GO、AS1-NOU-SP、AS1-NOU-SP-GO、AS3-NCAC-FF、AS3-NOAC-FF、ASC-NOAC-15、AS3-NOAC-FF-NL、AS3-NOAC-FT、AS3-NOAC-SP、AS3-NCDC-FF、AS3-NODC-FF、AS3-NODC-SP、ASL1-NCU-FF、ASX-NOAC-FT、DS1-NODC-FF、AT0-420-24L-FT、AT0-420-24L-SP、AT1-005-000-SP、AT1-010-000-FF、AT1-010-000-FT、AT1-010-000-SP、AT1-420-24L-FF、AT1-420-24L-FT、AT1-420-24L-SP、AT2-005-000-FT、AT2-005-000-SP、AT2-010-000-FT、AT2-010-000-SP、AT2-420-24L-FF、AT2-420-24L-FT、AT2-420-24L-SP、AT2-420-24L-MS、AT3-420-24L-FL、AT8-420-24L-LS、AT10-420-24L-LS、ATP1-420-24U-SP、ATP2-420-24U-SP、ATR0-420-24L-FT、ATR0-420-24L-SP、ATR1-420-24L-FT、ATR1-420-24L-SP、ATR2-420-24L-FT、ATR2-420-24L-SP、ATR3-420-24L-FL、ATR8-420-24L-LS、DT4-420-24U-U-SP、VTR3-420-24L-DIN、VTR4-420-24L-DIN、VTR5-420-24L-DIN、VTR6-420-24L-DIN、VTD2-420-24U-DIN、VTD3-420-24U-DIN、VTD4-420-24U-DIN、VTD5-420-24U-DIN、AG1-NCAC-120-NF-030、AG3--120-NF-TR3、DIN-2



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