德國齒輪泵KF40RF2-D15上海出貨
- 公司名稱 維特銳集團股份有限公司上海分公司
- 品牌 KRACHT/德國克拉克
- 型號
- 產(chǎn)地 德國
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時間 2024/11/27 14:33:50
- 訪問次數(shù) 1247
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KF40RF2-D15是KRACHT齒輪泵中較為常用的一款產(chǎn)品!
KF40RF2-D15齒輪泵在很多潤滑設(shè)備上均有使用!
KF40RF2-D15的專業(yè)供應(yīng):
KRACHT齒輪泵就地校準(zhǔn)也就是安裝在現(xiàn)場儀表的校準(zhǔn)。大量的儀表安裝在現(xiàn)場,對這些儀表進行現(xiàn)場校準(zhǔn)是經(jīng)常進行的。
KRACHT齒輪泵對儀表進行現(xiàn)場校準(zhǔn)是儀表日常維修工作的范疇,一般說現(xiàn)場校準(zhǔn)儀表只是對示值誤差的確認(rèn)。按校準(zhǔn)定義,校準(zhǔn)工作雖然可以包括對儀表其它計量性能的確認(rèn),但多數(shù)情況下只是對示值誤差的確認(rèn)。
一.差壓變送器就地校準(zhǔn)
差壓變送器分為氣動、電動兩大類,煉油,化工、冶金等行業(yè)廣泛采用差壓變送器,大多用來與節(jié)流裝置配用測量流量,也有的用來測量液位或其它參數(shù)。大量的差壓變送器服務(wù)在生產(chǎn)現(xiàn)場,多數(shù)情況校準(zhǔn)都在現(xiàn)場進行。
(1)工具與儀表
KRACHT齒輪泵的現(xiàn)場校準(zhǔn)差壓變送器一般不需要將變送器拆下。先關(guān)閉引壓管正負(fù)壓閥,打開平衡閥,卸下正負(fù)壓排氣孔堵頭,氣壓信號可以從變送器正壓側(cè)經(jīng)校表接嘴進入,負(fù)壓側(cè)通大氣。校準(zhǔn)用的工具無特殊要求,有150mm、200mm(6英寸、8英寸)的常用扳手及儀表工配用的工具即可。做校準(zhǔn)用的標(biāo)準(zhǔn)器,其誤差限應(yīng)是被校表誤差限的1/3、1/10。
KRACHT齒輪泵?操作步驟
電動差壓變送器的校準(zhǔn)步驟:
①基本誤差校準(zhǔn)
a.關(guān)閉引壓管正、負(fù)壓閥,打開平衡閥。
b.按圖1—1接好校準(zhǔn)線路。
c.卸去正、負(fù)側(cè)排氣堵頭。
d.用空氣將正負(fù)壓室內(nèi)的殘液從排氣堵頭經(jīng)放空堵頭吹凈。
e.檢查確認(rèn)后接通電源。
f.經(jīng)校表接嘴向正壓側(cè)排氣孔加信號。選變送器測量范圍或輸出信號的0、25%、50%、75%、100%5個點為標(biāo)準(zhǔn)值進行校準(zhǔn)。
g.平穩(wěn)地輸出差壓信號,讀取各點相應(yīng)的實測值。
h.使輸出信號上升到上限值的105%保持1min,然后逐漸使輸出信號減少到最少,讀取各點相應(yīng)的實測值。
i.計算基本誤差:
正行程誤差δz=(Az-Ao)/16×100%
反行程誤差δz=(Af+Ao)/16×100%
式中δz-正行程基本誤差,%
δz-反行程基本誤差,%
Az -正行程時輸出實測值,mA
Af -反行程時輸出實測值,mA
Ao-輸出信號公稱值,mA
16-輸出信號的上、下限之差,mA
電動差壓變送器的允許基本誤差不得超過變送器規(guī)定的精度等級。
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