電感式傳感器是利用線圈自感或互感的改變來實現(xiàn)測量的種裝置。其結(jié)構(gòu)簡單，無活動電觸點，工作壽命長。而且靈敏度和分辨力高，輸出信號強(qiáng)。線性度和重復(fù)性都比較好，能實現(xiàn)信息的遠(yuǎn)距離傳輸、記錄、顯示和控制?？梢詼y量位移、振動、壓力流量、比重等參數(shù)。電感式傳感器的核心部分是可變的自感或互感，在將被測量轉(zhuǎn)換成線圈自感或互感的變化時，一般要利用磁場作為媒介或利用鐵磁體的某些現(xiàn)象。這類傳感器的主要特征是具有電感繞組。

• 電感式傳感器的基本原理

  １、電感式傳感器的定義：利用電磁感應(yīng)原理將被測非電量轉(zhuǎn)換成線圈自感系數(shù)或互感系數(shù)的變化，再由測量電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量輸出，這種裝置稱為電感式傳感器。

２、電感式傳感器的組成：由振蕩器、開關(guān)電路及放大輸出電路三大部分組成。

３、電感式傳感器的分類：電感式傳感器可分為自感式傳感器、差動變壓式傳感器和電渦流傳感器三種類型。自感式傳感器：自感式傳感器是利用自感量隨氣隙變化而改變的原理制成的，用來測量位移。自感式傳感器主要有閉磁路變隙式和開磁路螺線管式，它們又都可以分為單線圈式與差動式兩種結(jié)構(gòu)形式。差動變壓式傳感器：是把被測的非電量變化轉(zhuǎn)換為線圈互感變化的傳感器稱為互感式傳感器。因這種傳感器是根據(jù)變壓器的基木原理制成的，并且其二次繞組都用差動形式連接，所以又叫差動變壓器式傳感器，簡稱差動變壓器。

電渦流傳感器：根據(jù)電渦流效應(yīng)制成的傳感器稱為電渦流式傳感器。按照電渦流在導(dǎo)體內(nèi)的貫穿情況，此傳感器可分為高頻反射式和低頻透射式兩類，但從基本工作原理上來說仍是相似的。電渦流式傳感器*的特點是能對位移、厚度、表面溫度、速度、應(yīng)力、材料損傷等進(jìn)行非接觸式連續(xù)測量，另外還具有體積小、靈敏度高、頻率響應(yīng)寬等特點，應(yīng)用極其廣泛。

• 電感式傳感器的工作原理：電感式傳感器的工作原理是電磁感應(yīng)，它是把被測量如位移等，轉(zhuǎn)換為電感量變化的一種裝置。振蕩器產(chǎn)生一個交變磁場。當(dāng)金屬目標(biāo)接近這一磁場，并達(dá)到感應(yīng)距離時，在金屬目標(biāo)內(nèi)產(chǎn)生渦流，從而導(dǎo)致振蕩衰減，以至停振。振蕩器振蕩及停振的變化被后級放大電路處理并轉(zhuǎn)換成開關(guān)信觸發(fā)驅(qū)初控制器件，從而達(dá)到非接觸式之檢測目的。

  ５、電感式傳感器的特點：

（１）工作可靠、壽命長（２）靈敏度高，分辨力高（３）精度高、線性好（４）性能穩(wěn)定、重復(fù)性好

二、電感式傳感器行業(yè)應(yīng)用案例

電感式傳感器作為一種位置反饋元件，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于幾乎所有自動化控制的業(yè)與領(lǐng)域之中，對檢測和自動控制系統(tǒng)的可靠運(yùn)行具有關(guān)鍵性的作用。

１、在汽車制造行業(yè)的應(yīng)用，電感式傳感器是近距離定位金屬物體的通用方式。在汽車制造業(yè)中被廣泛應(yīng)用。汽車制造環(huán)節(jié)主要包括四個主體部分：沖壓、焊裝涂裝、總裝。而電感式傳感器都大量的應(yīng)用于每個部分。特別是焊裝、涂裝和總裝車間，許多的電感式傳感器分布在積放鏈輸送線，起到滑翹檢測或分軌到位檢測作用。

２、在機(jī)床行業(yè)的應(yīng)用，機(jī)床是*制造技術(shù)的載體和裝備主業(yè)的基本生產(chǎn)手段，是裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)備，主要為農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、電力設(shè)備、鐵路機(jī)車、船舶等行業(yè)服務(wù)。在機(jī)床行業(yè)，電感式傳感器得到廣泛的應(yīng)用。常用于位移，尺寸，壓力力矩的測量，在計數(shù)，應(yīng)變，流量，比重，金屬定位以及無損探傷上也有很多應(yīng)用。

3、在機(jī)器人行業(yè)的應(yīng)用，作為定位及檢測手段，多種傳感器已經(jīng)普及到生產(chǎn)線各個環(huán)節(jié)中，特別是應(yīng)用于自動化機(jī)器人上機(jī)器視覺傳感器以及廣泛用于定位的電感式傳感器，電感式傳感器實時監(jiān)控著整條線的運(yùn)行狀態(tài)。

4、其他應(yīng)用——電感式傳感器還可以應(yīng)用于磨加工主動測量、測量長度位移量和制做電子測微儀等。