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F3系列 美國(guó)派克PARKER柱塞泵

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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上海韜世實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司總部坐落在中國(guó)•上海自貿(mào)區(qū),是一家集研制、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售于一體的專業(yè)制造型企業(yè)?,F(xiàn)有員工110人,注冊(cè)資金8400萬元。公司自創(chuàng)建以來,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以服務(wù)為宗旨,求真務(wù)實(shí)、不斷創(chuàng)新,形成以儀器、儀表、電氣、閥門、電纜、橋架等成套生產(chǎn)規(guī)模。公司采用*產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造及管理技術(shù),主要從事“伊科(YK)”牌流量、液位、物位、壓力、溫度、校驗(yàn)、顯示、記錄儀表為主導(dǎo)產(chǎn)品的制造,以滿足國(guó)內(nèi)外儀表市場(chǎng)的需求。上海韜世實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司已通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、14001環(huán)境管理體系認(rèn)證和18001職業(yè)健康管理體系認(rèn)證,擁有多年從事自動(dòng)化專業(yè)的技術(shù)人才,能為用戶提供設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、調(diào)試、培訓(xùn)服務(wù)。在自產(chǎn)自銷國(guó)內(nèi)儀表的同時(shí)并代理了日本、美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、意大利等多種進(jìn)口儀表,如KROHNE、BD、WIKA、HYDAC、TESTO、OPTRIS、KAWAKI、YOKOGAWA、CKD、PARKER、ASCO、BANNER、JENCO、EXTECH、ELETTROCE、SETTEMA、RIKO、Asiantool、WEST等。品牌豐富,渠道正宗。為我國(guó)電力、石化、冶金等行業(yè)的工程自動(dòng)化作出了貢獻(xiàn)。秉承以人為本、竭誠(chéng)為用戶服務(wù)的宗旨,愿與海內(nèi)外朋友共創(chuàng)偉業(yè)!

銷售儀器儀表、閥門、電氣、電線電纜、機(jī)電產(chǎn)品、船舶設(shè)備、自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成、成套設(shè)備及領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù),從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),儀器儀表、閥門、電線電纜的生產(chǎn)、加工。

應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,交通

美國(guó)派克PARKER柱塞泵的優(yōu)點(diǎn):派克的F3系列卡車液壓泵工作壓力可達(dá)400 bar,轉(zhuǎn)速可達(dá)2300rpm。該F3泵具有堅(jiān)固的設(shè)計(jì),可為嚴(yán)苛的卡車應(yīng)用工況提供回路穩(wěn)定性。

派克帶離合功能的新型F3系列卡車液壓泵是行走機(jī)械行業(yè)中一個(gè)性的創(chuàng)新,能夠與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)飛速地嚙合和分離。這種新穎的方式可以節(jié)約大量的燃油,減少泵的磨損,并將高成本的停機(jī)和停工風(fēng)險(xiǎn)降至小,同時(shí),它還可降低噪聲級(jí)并符合工業(yè)噪聲輻射標(biāo)準(zhǔn)。所有要做的事情就是按動(dòng)儀表板上的一個(gè)按鈕,而無需關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。該F3液壓泵是非常高效和設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明的泵,具有十分Z越的可靠性,其殼體尺寸小,使安裝簡(jiǎn)單而廉價(jià)。


節(jié)約燃料!
按卡車平均每年行駛100,000千米(62000英里)計(jì),至少可節(jié)約燃料在200至300升(45 – 5加侖)之間,在溫室氣體和污染顆粒的排放方面有相當(dāng)大的減少,所有這些效果均是由于F3泵在其不工作時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)*脫開。這是一個(gè)*的zhuan利特性,現(xiàn)在已由派克投入市場(chǎng)。

增強(qiáng)可靠性!
當(dāng)一臺(tái)泵裝在了發(fā)動(dòng)機(jī)的PTO(分動(dòng)頭)的時(shí)候,甚至像軟管破裂這樣的一個(gè)小故障就會(huì)導(dǎo)致必須拖回車間進(jìn)行修復(fù),需要支出很大的花費(fèi),停機(jī)成本也相當(dāng)高昂。采用新型的F3泵,你只要將泵脫開,而后用你自己的方法,獨(dú)自將車開回家!

降低噪聲級(jí)!
與傳統(tǒng)液壓泵相比較,在空載條件下,新型F3泵在與發(fā)動(dòng)機(jī)脫開的模式下所產(chǎn)生的噪聲得到J大的降低–這就比較容易符合將來更嚴(yán)的噪聲輻射法規(guī)。

嚴(yán)格的產(chǎn)品試驗(yàn)及持續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)有助于確保我們的液壓泵工作效率Z佳,并能在嚴(yán)苛的環(huán)境條件之下工作。

美國(guó)派克PARKER柱塞泵的特點(diǎn)/優(yōu)勢(shì):
• 排量范圍82-103cc–支持各種應(yīng)用工況。
• 嚙合與脫離選項(xiàng)–節(jié)省油料,增強(qiáng)可靠性并降低噪聲級(jí)。
• 自吸轉(zhuǎn)速高–提高生產(chǎn)率。
• 總效率高–增強(qiáng)可靠性。
• 降低噪聲級(jí)–符合工業(yè)噪聲輻射要求。
• 重量輕–降低溫室氣體排放及燃料消耗。
• 層疊式活塞環(huán)–減少泄漏,使工作時(shí)間延長(zhǎng)。
• 安裝位置可高于油箱液面–安裝的靈活性。
• 工作壓力高達(dá)400bar(ISO型)。
• 傳動(dòng)軸伸及安裝法蘭符合ISO標(biāo)準(zhǔn)。
• 安裝尺寸小–適用的范圍廣。
• 容許低溫及高溫沖擊–適用于Z為嚴(yán)苛的環(huán)境條件。

應(yīng)用領(lǐng)域:
• 船貨起重機(jī)
• 吊鉤裝載機(jī)
• 翻斗裝載機(jī)
• 林業(yè)起重機(jī)
• 多用途工程車

 
性能特點(diǎn):

閥體材料 鋁
排水選件 否
包括供給泵 否
電路路徑 開
配置 單
控制方法 向派克查詢
能量回收能力 否
包括過濾器 否
與流體類型共同使用 標(biāo)準(zhǔn)液壓液
大排量 103 cm3/rev
6.3 inch3/rev
大流速 48.84 Gal/min
185 L/min
Z高流體溫度 120 °C
248 °F
低流體溫度 -40 °C
-40 °F
Z高噪聲級(jí)別 向派克查詢 dBA
大運(yùn)行壓力 400 bar
5800 psi
徑向負(fù)荷能力 向派克查詢 kg
向派克查詢 lb
大工作速度 2300 RPM
大運(yùn)動(dòng)粘度 1866 SUS
小運(yùn)動(dòng)粘度 47 SUS
重量 16.7 kg (Max)
36.74 lb (Max)
介質(zhì) 液壓
安裝方案 SAE | ISO | DIN
端口連接 SAE | ISO | BSPP
端口類型 向派克查詢
端口位置 后部油口
泵類型 活塞
固定
旋轉(zhuǎn)方向 順時(shí)針 | 逆時(shí)針
傳感器類型 向派克查詢
軸類型 SAE | ISO | DIN
直通驅(qū)動(dòng)能力 否

 

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