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CBR-1 承載比試驗(yàn)儀

參考價(jià) 2500
訂貨量 ≥1臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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河北鑫騰達(dá)建筑試驗(yàn)儀器有限公司主要經(jīng)營:商品混凝土攪拌站試驗(yàn)儀器、混凝土鉆孔取芯機(jī)、
混凝土標(biāo)養(yǎng)箱、混凝土快速凍融試驗(yàn)機(jī)、混凝土路面鉆孔機(jī)、混凝土壓力試驗(yàn)機(jī)
、水泥壓力試驗(yàn)機(jī)、瀝青檢測(cè)儀器、水泥試驗(yàn)儀器、混凝土儀器、公路橋梁儀器、土工試驗(yàn)儀器 、試驗(yàn)機(jī)系列、測(cè)繪測(cè)量儀器、檢測(cè)儀器、試驗(yàn)箱養(yǎng)護(hù)設(shè)備、天平儀器類、塑料試模、鑄鐵鋼試模、流動(dòng)試驗(yàn)室、隧道試驗(yàn)儀器、建筑建材系列、防水卷材系列儀器、工程鉆孔取芯儀器等。

集裝箱移動(dòng)養(yǎng)護(hù)室,混凝土養(yǎng)護(hù)箱,混凝土標(biāo)養(yǎng)室設(shè)備,混凝土攪拌站試驗(yàn)儀器

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 1-2千
應(yīng)用領(lǐng)域 化工,建材,交通

CBR-1室內(nèi)承載比試驗(yàn)儀(河北鑫騰達(dá)儀器)

一、CBR-1承載比試驗(yàn)儀概述

CBR又稱加州承載比,是California Bearing Ratio的縮寫,由美國加利福尼亞公路局首先提出來,用于評(píng)定路基土和路面材料的強(qiáng)度指標(biāo)。在國外多采用CBR作為路面材料和路基土的設(shè)計(jì)參數(shù)。我國以前路基路面的設(shè)計(jì)規(guī)范中,對(duì)路面、路基的設(shè)計(jì)參數(shù)主要采用回彈模量指標(biāo),近年來,參考了國內(nèi)外的實(shí)際情況,將CBR指標(biāo)列入《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ 01395)和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 03395),作為路基填料選擇的依據(jù)。因此CBR值的確定對(duì)于公路工程的路基路面設(shè)計(jì)及施工都有著非常重要的意義。

CBR-1型承載比試驗(yàn)儀適用于各種土和混合料(粒徑小于40mm的土)在規(guī)定的試筒模內(nèi)壓實(shí)后進(jìn)行承載比試驗(yàn)以確定所設(shè)計(jì)的路面、路面基層,底基層,路基材料層的承載能力,是土工試驗(yàn)必配儀器之一。本儀器符合國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T50123-1999)及交通部標(biāo)準(zhǔn)(JTJ051-93)。

 

二、CBR-1室內(nèi)承載比試驗(yàn)儀主要參數(shù)

1、醉大載荷:30KN,50KN(可選)

2、載荷速度:1.0mm/min;1.25mm/min

3、貫入桿:Φ50mm * 100mm

4、工作臺(tái):Φ170mm

5、工作臺(tái)行程:50mm

6、試件模:Φ152mm *170mm120166

7、儀器尺寸:310 * 310 * 930mm (L * W * H)

8、儀器重量:100Kg 

三、CBR室內(nèi)承載比試驗(yàn)的儀器構(gòu)成

CBR承載比試驗(yàn)的儀器由CBR主機(jī)、量力環(huán)及貫入桿、加載板、百分表、膨脹量測(cè)定裝置等組成。承載比試驗(yàn)儀體積小,出力大,操作方便等特點(diǎn)。本儀器除供承載比試驗(yàn)外,還可以對(duì)試件進(jìn)行浸水膨脹量測(cè)試。

四、浸水膨脹附件(另購)

1、試筒:9個(gè)

2、透水板:9

3、多孔板:9

4、荷載板:36

5、貫入桿:1

6、百分表架:9個(gè)

7、百分表:9

五、室內(nèi)CBR值試驗(yàn)原理

試驗(yàn)時(shí),按路基施工時(shí)的醉佳含水量及壓實(shí)度要求在試筒內(nèi)制備試件。為了模擬材料在使用過程中的醉不利狀態(tài),加載前飽水四晝夜。在浸水過程中及貫入試驗(yàn)時(shí),在試件頂面施加荷載板。以模擬路面結(jié)構(gòu)對(duì)土基的附加應(yīng)力。需要注意的是,貫入試驗(yàn)中,材料的承載能力越高,對(duì)其壓入一定貫入深度所需施加的荷載越大。

六、CBR承載比試驗(yàn)參考文獻(xiàn)

1、JTJ 05193,公路土工試驗(yàn)規(guī)程【S

2、JTG F8012004,公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)【S

3、JTJ 01395,公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范【S

4、JTJ 03395,公路路基施工技術(shù)規(guī)范【S

5、JTJ 05794,無機(jī)結(jié)合料試驗(yàn)規(guī)程【S

七、CBR承載比試驗(yàn)規(guī)程

1、取三份試料,按醉佳含水量制備3個(gè)試件,都要取樣測(cè)定含水量。

2、擊實(shí)成型后,試件不宜高出試筒10mm。

3、取下鐵環(huán),用修土刀削平試件,稱重。將試筒放在多孔板擰緊,在多孔板上加4塊荷載板。將試筒和多孔板一起放入水槽安裝百分表并讀取初讀數(shù),將水注入水槽至試件上部大約25mm。浸泡4晝夜后讀取百分表終讀數(shù),取出試件靜置15min,卸荷載板和多孔板及濾紙。

4、將浸泡終了的試件放在CBR承載比試驗(yàn)儀或路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀的升降臺(tái)上,調(diào)整偏球座,使貫入桿與試件頂部全面接觸,在貫入桿周圍放置4塊荷載板。

5、先在貫入桿施加45N的荷載,將測(cè)力和測(cè)變形百分表的指針歸零。

6、加荷使貫入桿以1~1.25mm/min的速度壓入試件,記錄測(cè)力計(jì)的某些整讀數(shù)的貫入量,注意使貫入量為2.5mm時(shí)有5個(gè)以上的記錄。

7、當(dāng)試件5mm的貫入量大于2.5mm的貫入量時(shí)應(yīng)重做,還是同樣時(shí)以5mm的貫入量為準(zhǔn)。

八、CBR承載比計(jì)算公式

1、計(jì)算貫入量為2.5mm時(shí)的承載比

CBR2.5=P÷7000×100

CBR2.5 —貫入量為2.5mm時(shí)的承載比,%

P—單位壓力,kPa

7000—貫入量為2.5mm時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)壓力,kPa

2、計(jì)算貫入量為5mm時(shí)的承載比

CBR5=P÷10500×100

CBR5 —貫入量為5mm時(shí)的承載比,%

P—單位壓力,kPa

10500—貫入量為5mm時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)壓力,kPa



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