橋梁地基的檢測項目不同，所需要采用的檢測方式也是有所差異的，我們在對橋梁地基進行檢測時，需要檢測的項目較多，對于不同的檢測項目，大家要區(qū)分對待。

　　主要采用回彈法或超聲-回彈法進行混凝土強度檢測是通過用回彈儀檢測混凝土表面回彈值，用超聲儀檢測混凝土內(nèi)聲速，在根據(jù)混凝土強度與回彈值和超聲波在混凝土中的傳播速度之間的相關(guān)關(guān)系。

　　《公路橋涵養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》JTG H11-2004第3.5.3條“對橋梁承載能力、通行能力等應(yīng)周期性地進行評定，評定周期一般為3~6年。”

　　其檢測內(nèi)容包括鋼筋銹蝕點位，混凝土氯離子含量，混凝土電阻率以及混凝土碳化深度。

　　城市橋梁遭受洪水沖刷、流冰、漂流物、船舶或車輛撞擊、滑坡、地震、風災(zāi)、火災(zāi)、化學(xué)劑腐蝕、車輛荷載超過橋梁限載的車輛通過等特殊災(zāi)害造成結(jié)構(gòu)損傷；

　　有些橋梁是幾十年前建造的，雖然存在多個問題，由于地處重要交通地帶，仍一直使用至今。

      昆山橋梁檢測監(jiān)測機構(gòu)資質(zhì)

　　鋼筋構(gòu)件，需要檢測鋼筋的外觀是否有銹蝕現(xiàn)象，另外還需要查看鋼筋的保護層厚度等方面。

　　常規(guī)定期檢測中橋梁技術(shù)狀況Ⅰ類養(yǎng)護的城市橋梁被評定為不合格級的橋梁，Ⅱ~Ⅴ類養(yǎng)護的城市橋梁被評定為D級或E級的橋梁；

　　超過設(shè)計年限，需延長使用的城市橋梁；

　　隨著城市化進程，高架、跨江橋梁已經(jīng)成為城市的一部分，橋梁在整個交通樞紐中起到不可忽視的作用，橋梁在投入使用前，使用一定年限后都需要進行安全性檢測，下面就為大家詳細介紹下吧。?昆山橋梁檢測監(jiān)測機構(gòu)資質(zhì)

　　橋梁上每天都會通車，如果橋梁位于重要交通樞紐位置，每天的通車數(shù)量也是龐大的，故而對于承載橋梁和車輛重量的地基要求也是相對較高的，我們需要對橋梁地基進行檢測，這也是重要的檢測項目之一。