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巴魯夫電感式傳感器BES 516-105-SA5現(xiàn)貨

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BES 516-105-SA5

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應(yīng)用領(lǐng)域 化工,電子,電氣

巴魯夫電感式傳感器BES 516-105-SA5現(xiàn)貨

巴魯夫電感式傳感器BES 516-105-SA5現(xiàn)貨

      電感式傳感器利用電磁感應(yīng)原理將被測(cè)非電量如位移、壓力、流量、 振動(dòng)等轉(zhuǎn)換成線(xiàn)圈自感量L或互感量M的變化, 再由測(cè)量電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量輸出。
      電感式傳感器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 工作可靠, 測(cè)量精度高, 零點(diǎn)穩(wěn)定, 輸出功率較大等一系列優(yōu)點(diǎn), 其主要缺點(diǎn)是靈敏度、線(xiàn)性度和測(cè)量范圍相互制約, 傳感器自身頻率響應(yīng)低, 不適用于快速動(dòng)態(tài)測(cè)量。
電感式傳感器種類(lèi)很多,常見(jiàn)的有自感式傳感器,互感式傳感器和電渦流式傳感器三種。


應(yīng)用

傳感器作為采集和獲取信息的工具,對(duì)系統(tǒng)的自動(dòng)化檢測(cè)和質(zhì)量監(jiān)測(cè)起著重要作用。電感式傳感器是一種互感式電感傳感器,它可將微小的機(jī)械量,如位移、振動(dòng)、壓力造成的長(zhǎng)度、內(nèi)徑、外徑、不平行度、不垂直度、偏心、橢圓度等非電量物理量的幾何變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的微小變化,轉(zhuǎn)化為電參數(shù)進(jìn)行測(cè)量,是一種靈敏度較高的傳感器,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、輸出功率大、抗阻抗能力強(qiáng)、對(duì)工作環(huán)境要求不高、穩(wěn)定性好等一系列優(yōu)點(diǎn),因而被廣泛應(yīng)用于各種工程物理量檢測(cè)與自動(dòng)控制系統(tǒng)中 。
比如:用電感式位移傳感器提高軸承制造的精度;用電感測(cè)微儀測(cè)量微小精密尺寸的變化;實(shí)現(xiàn)液壓閥開(kāi)口位置的精準(zhǔn)測(cè)量;用于設(shè)計(jì)智能紡織品的柔性傳感器;用電感傳感器原理的孔徑錐度誤差測(cè)量?jī)x;用電感傳感器檢測(cè)潤(rùn)滑油中磨粒;用電感傳感器監(jiān)測(cè)吊具導(dǎo)向輪等等。
電感傳感器還可用作磁敏速度開(kāi)關(guān)、齒輪齡條測(cè)速等,該類(lèi)傳感器廣泛應(yīng)用于紡織、化纖、機(jī)床、機(jī)械、冶金、機(jī)車(chē)汽車(chē)等行業(yè)的鏈輪齒速度檢測(cè),鏈 輸送帶的速度和距離檢測(cè),齒輪齡計(jì)數(shù)轉(zhuǎn)速表及汽車(chē)防護(hù)系統(tǒng)的控制等。另外該類(lèi)傳感器還可用在給料管系統(tǒng)中小物體檢測(cè)、物體噴出控制、斷線(xiàn)監(jiān)測(cè)、小零件區(qū) 分、厚度檢測(cè)和位置控制等。
電感式位移傳感器利用導(dǎo)線(xiàn)制成特定的線(xiàn)圈繞組,根據(jù)其位移量的變化而使繞組線(xiàn)圈的白感量或是互感量發(fā)生變化來(lái)進(jìn)行位移測(cè)量,因此根據(jù)其轉(zhuǎn)換原理電感式位移傳感器可分為自感型和互感型兩大類(lèi)。
電感式位移傳感器是一種機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置,在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)科科學(xué)技術(shù)上,尤其是在白動(dòng)控制系統(tǒng)、機(jī)械加工與測(cè)量行業(yè)中應(yīng)用十分廣泛 

產(chǎn)品要求
1、檢測(cè)距離的衰減性。滑翹為鐵質(zhì),適合電感式傳感器檢測(cè);而滑翹被測(cè)部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)物尺寸(標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)物尺寸為3倍額定檢測(cè)距離,此應(yīng)用中,標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm),這樣的話(huà)就會(huì)有一定的衰減。
2、現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問(wèn)題,普通電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾,很多技術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車(chē)制造車(chē)間,廠(chǎng)房大,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)溝通,尤其是邊走邊用對(duì)講機(jī)對(duì)話(huà)時(shí),會(huì)不經(jīng)意的靠近傳感器,導(dǎo)致短暫失效。
3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及,傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升,其機(jī)械方面的設(shè)計(jì)也越來(lái)越人性化。要在zui大程度的實(shí)現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護(hù)的時(shí)間。
4、穩(wěn)定運(yùn)行的保障。在車(chē)廠(chǎng)的使用中,要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外,滑翹經(jīng)過(guò)軌道時(shí),震動(dòng)是長(zhǎng)期存在的,優(yōu)異的抗震動(dòng)性同樣是有著非常重要的作用

 主要特點(diǎn)

 

 尺寸 Ø 18 x 83 mm
 結(jié)構(gòu) M18x1
 安裝 齊平
 作用范圍 5 mm
 開(kāi)關(guān)輸出端 PNP常開(kāi)觸點(diǎn)//常閉觸點(diǎn) (NO/NC)
 開(kāi)關(guān)頻率 500 Hz
 外殼材料 黃銅
 表面防護(hù) 鍍鎳
 感應(yīng)面,材料 PBT
 接口 插接器,M12x1插頭,4針
 工作電壓Ub 10~30 VDC
 環(huán)境溫度 -25...120 °C
 防護(hù)等級(jí) IP67
 許可一致性 CE, EAC, WEEE

 



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