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DCCS-1 廠家定做各種轉(zhuǎn)速傳感器

具體成交價以合同協(xié)議為準

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   成都航飛傳感測控技術(shù)有限責任公司位于“創(chuàng)客天堂”——菁蓉鎮(zhèn),毗鄰成都電子科技大學、西南交通大學,人才資源和政策支撐得天獨厚,依托高校通過軍民技術(shù)融合,將航空技術(shù)沿用到民用領(lǐng)域,充分發(fā)揮“技術(shù)強 響應(yīng)快”的優(yōu)勢;

 主要生產(chǎn):振動傳感器,振動速度傳感器,電渦流傳感器,轉(zhuǎn)速傳感器,振動儀表,轉(zhuǎn)速儀表,轉(zhuǎn)速校驗臺,振動校驗臺,一體化振動傳感器,三參數(shù)傳感器,振動溫度傳感器。

 

 我們秉承“產(chǎn)品品質(zhì)做到極限、用戶體驗做到更好”的理念,產(chǎn)品實行“終身質(zhì)保”,為客戶創(chuàng)造Z大價值。

振動傳感器,儀表,校驗設(shè)備,TSI設(shè)備,轉(zhuǎn)速傳感器儀表,電渦流傳感器

應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,石油,能源,交通

廠家定做各種轉(zhuǎn)速傳感器

  

      該傳感器具有:體積小、結(jié)實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點,與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

      由于采用了美國新型工藝和特殊材料,傳感器靈敏度大大提高,該傳感器可與SZC 系列智能轉(zhuǎn)速表配套。

      傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為φ3.5 純鐵,內(nèi)裝線圈等并由環(huán)氧樹脂封裝。 傳感器引出線采用X12K4P 航空插頭座,其插座部份經(jīng)車圓后與不銹鋼螺紋管封裝,并將四個接線端接,因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。

      輸出電壓:(測量條件:發(fā)訊齒輪60 齒,發(fā)訊齒輪材料A3 鋼,模數(shù)2,傳感器端面距齒頂小于1mm),由于安裝條件、材質(zhì)等影響下列表格僅作參考。轉(zhuǎn)速 : rpm10 20 50 100 200 500 1000 2000 5000
輸出電壓(有效值)≥ 50mv 100mv 250mv 500mv 1v 2.5v 5v 8v 10v輸出電壓波形:漸開線齒輪——近似正弦波,若齒輪略有偏芯則為調(diào)幅正弦波;孔板、方齒等——正負脈沖。

廠家定做各種轉(zhuǎn)速傳感器齒輪材料

齒輪因采用導磁率強的金屬材料

齒形

成漸開線齒形是的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其他的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變,這將會妨礙精確測量。安裝時要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。

   技術(shù)參數(shù)

    1、 輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時)

    2、 輸出信號幅值:50r/min時≥300mV

           傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5mm

           被測齒輪模數(shù) m = 2

           齒輪                Z = 60

           材料               進口電工鋼

       信號幅值大小,與轉(zhuǎn)速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。



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