廠家供應(yīng)內(nèi)燃搗固鎬ND-4鐵路工務(wù)器材

錦州鐵強鐵路設(shè)備有限公司位
位于美麗的錦繡之州——錦州
公司成立于2009年7月注冊資金壹仟萬，技術(shù)人員9人，科室13人，生產(chǎn)人員35.主要生產(chǎn)鐵路工（電）務(wù)設(shè)備及配件，機車車輛配件，線上（下）用料等。
公司自身服務(wù)優(yōu)勢勢，創(chuàng)建一站式供應(yīng)體系為鐵路*（站、段）地鐵，自有線路，中鐵建，大中小型項目提供設(shè)備物資供應(yīng)。

內(nèi)燃搗固鎬
1、汽油機型號： 兩沖程汽油機（*保證日本小松汽油機）故障率低，效率高
2、額定功率： 1.47kW
3、額定轉(zhuǎn)數(shù)： ≥8500r/min
4、工作方式： 二沖程
5、激振力： 4200N
6、大自由振幅： 5mm
7、振動頻率： 117HZ
8、大沖擊力： 500N
9、外型尺寸： 1050×350×350
10、整機質(zhì)量： 13.5kg 
操作簡單，輕便，適用于天窗點內(nèi)搶修，日常維護，單人操作上下道輕便，是市面上廣泛運動的一種搗固機。
我司是錦州鐵強鐵路設(shè)備有限公司注冊資金壹仟萬元整。專業(yè)生產(chǎn)鐵路設(shè)備及配件，產(chǎn)品質(zhì)量有保障。十年的生產(chǎn)研發(fā)，跟鐵路人工務(wù)人共同前進。
生產(chǎn) 研發(fā) 銷售 售后質(zhì)保。常年供貨給中鐵局 各個路局 地鐵 施工項目。
搗固原理
鎬的下端即與鎬頭連接的下鎬體內(nèi)安裝有一定質(zhì)量和偏心距的偏心鐵，在空載狀態(tài)下汽油機輸出軸以8300轉(zhuǎn)/分的驅(qū)動下產(chǎn)生了4.2kN的離心力，也就是通常所說空載振動力。當(dāng)鎬頭接觸道床石砟時鎬頭周圍石碴也參加振動并產(chǎn)生一定范圍的流動，此時汽油機轉(zhuǎn)速急劇下降，當(dāng)轉(zhuǎn)速降到7000轉(zhuǎn)/分-7500轉(zhuǎn)/分時汽油機出力大，此時振動力為有效振動力。在下插力和振動力的共同作用下使枕木下石碴重新排列，從而達到搗固的目的。為了達到好的搗固效果，建議四臺機為一組同時對一側(cè)鋼軌的一根枕木下石碴進行搗固作業(yè)。

三、使用須知
【特殊提示】：當(dāng)搗固鎬閑置時間較長或下機體溫度低于10℃時軸承處二硫化鉬潤滑脂黏度高，此時搗固鎬偏心鐵運轉(zhuǎn)阻力大，離合器打滑不振。因此需要在環(huán)境溫度低于10℃或搗固鎬下機體溫度低于10℃時進行搗固作業(yè)，應(yīng)對搗固鎬下機體預(yù)熱至10℃以上并空栽運轉(zhuǎn)3-5分鐘，以便于四處軸承二硫化鉬極壓鋰基潤滑脂得以充分稀釋
1.使用前必須認真閱讀本說明，
2.首先要全面閱讀汽油機的使用說明，并按以下步驟操作：
①加混合燃料，請把93#汽油與高質(zhì)發(fā)動機機油按以下比例在混合容器中混合：
使用空冷二沖程發(fā)動機機油作為潤滑油，所用混合油請根據(jù)情況如下配比：
使用小松ZENOAH二沖程純正機油混合比：
汽油50：機油1   （不允許低于40：1） 
***使用市場上出售的二沖程機油混合比：汽油25：機油1***
②啟動汽油機，用手指數(shù)次摁動化油器下方的手動油泵（透明軟泡）直至見燃料從透明管子流出；關(guān)閉風(fēng)門；將油門放在低位快速拉動啟動繩（手不要離繩）；汽油機啟動后逐漸將風(fēng)門開關(guān)打開并對汽油機低轉(zhuǎn)速（怠速）預(yù)熱1-2分鐘后加大油門，內(nèi)燃搗固鎬進入工作狀態(tài)。
3.搗固作業(yè)
啟動后的內(nèi)燃搗固鎬可以根據(jù)搗固作業(yè)的要求及工長的指揮對道床石碴進行搗固。將汽油機油門拉動至高位的手提鎬（此時手提鎬振動力大）在軌枕兩側(cè)的適當(dāng)位置先晃動下插到枕底（盡量避開特板結(jié)的石砟）再傾斜方向上拉下插將石碴送入枕底，在1-3個位置重復(fù)以上動作即可。如想暫停搗固作業(yè)應(yīng)將油門推倒低位待機或停機。
4.停機
作業(yè)結(jié)束后需作停機處理時：①松開油門，讓汽油機保持低速運轉(zhuǎn)（怠速）狀態(tài)；②按下汽油機側(cè)面的點火開關(guān)鍵即可。

【重要提示】 本機設(shè)計采取了： 
①密閉式潤滑，出廠前各潤滑部位均已注足二硫化鉬極壓鋰基潤滑脂（SH/T0587-1994）正常使用1個月內(nèi)，無須特意注油.本機不設(shè)外注油孔,減振柱上部的三個小孔為排氣孔,千萬不能注油；
②鎬頭采用特種合金鋼經(jīng)熱處理制作而成或表面涂焊耐磨焊條，提高了耐磨性能延長了使用壽命；
③本機上鎬體兩端螺紋連接為左旋（俗稱反扣），鎬頭為右旋螺紋（俗稱正扣）、需要解體拆裝時要特別注意?。?！但一般情況下上下鎬體間盡量不要拆開。
四、保養(yǎng)與檢修
保養(yǎng)分日常保養(yǎng)及定期檢修
㈠ 日常保養(yǎng)： 
①搗固作業(yè)中的隨時保養(yǎng)：注意有無異常響動，如有異常響動要立即停機檢查，檢查各部螺栓、上下鎬體、鎬頭有無松動及脫落，如有應(yīng)配齊并旋緊。檢查下鎬體、減震柱（球）及外碟軸承套軸承安裝處溫度是否過熱（溫升不超過80℃為正常），如果過熱應(yīng)有針對性的拆換軸承。如軸承無過熱應(yīng)重點拆開并檢查彈性聯(lián)軸器，如破損應(yīng)更換。
②班后保養(yǎng)
每日工作結(jié)束應(yīng)對內(nèi)燃搗固鎬進行日常檢查并進行保養(yǎng)，檢查各軸承部位有無過熱現(xiàn)象、螺栓螺紋部件有無松動、脫落，汽油機按汽油機說明書檢查并保養(yǎng)。