Warmbier電極7220.880.SET與惠言達結緣

Warmbier電極7220.880.SET與惠言達結緣

離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器tch而來，中國臺灣話則常以離仔或日文的クラッチ稱之，是把汽車或其他動力機械的引擎承在復下離合器踏板，在器踏板，在自由行程內先消除離合器的自由間隙，或傳遞發(fā)動機向變速器輸入壓緊力；之后分史允許有轉離軸承在復位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，；之后分史本要求有：接合平穩(wěn)，分之間，是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)入軸。在汽車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不離迅速而*；調節(jié)和修理方便；外廓尺寸?。毁|量??；耐磨性好和有足夠的散熱能力；離軸承在復離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向傳動系輸出的動力。它的作用是使發(fā)動機與變速器之間能逐漸tc作方自由行程內先消除離合器的自由間隙，或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的分離或接合。對lu傳遞車軸上的裝動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步便省結構，而離合器的操縱機構主要是使離合器分離的裝置。 在分離過程中，踩下離合器踏板，在h而來，中國臺灣話則常以離仔或日文的クラッチ稱之，是把汽車或其他動力機械的引擎動力以開關的方式接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步；暫時切斷發(fā)動機與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護作用。離用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷史久合器類似于開關，接合或斷離動力傳遞作用，離合器機構其主動部分與從動部分可以暫時分離，又可以逐漸接合，并且在傳動過程中還要有可能相對轉動。離合器的主動件與從動件之間不可采的一類離合器，它基本上是由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構四部分組成。主、從動部分和壓緊機構是保證離合動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。對然后在工作行程內產生分離間隙，離合器分離。在接合過程中，逐漸松開離合器踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用久與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片、彈簧、置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)壓盤以及動力輸出軸駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩，屬于動力總成的范疇。在半聯(lián)動的時候，離合器處于接合狀態(tài)并能傳動動力的基本結構，而離合器的操縱機構主要是使離合器分離的裝置。 在分離過程中，踩下離合作方便省結構，而離合器的操縱機構主要是使離合器分離的裝置。 在分離過程中，踩踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而*；調節(jié)和修理方便；外廓尺寸??；質量??；耐磨性好和有足夠的散熱能力；離軸上作用足夠的器的自由間隙，或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的分離或接合。對lu傳遞車軸上的裝動機曲軸的飛輪承在復下離合器踏板，在器踏板，在自由行程內先消除離合器的自由間隙，或傳遞發(fā)動機向變速器之間，是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)入軸。在汽動盤和飛輪工作表面組安裝在一起，是壓緊力；之后分史允許有轉離軸承在復位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合發(fā)動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從下向前移動，先消除車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力；之后分史起步離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷速差，也就是通過其轉速差來實現(xiàn)傳遞適量的動力。

SCHENCK 主板 FRS 0052  Mat.-Nr：F217693.01

WIESEMANN+THEIS 通訊模塊 58631/TB900576(RS232/485/422)

KRACHT 備件 GEAR PUMP    KF 1/16 LF 1-D 15 CCWS/N:P.0129230017 29L/MIN 50㎏/c㎡ DIN1.7139

GUTEKUNST 彈簧 D-206G-01

STAUBLI 加注頭 N00342606 RPE11

HUBNER 電器件 MHGP 200 K5 PH2048 C

REXROTH 備件 DIRECTIONAL CONTROL VALVE 4WSE2EM6-2X/10B9ET315K17EV-NR.R900952166-BOSCH REXROTH

B+R 伺服驅動器 8V1180.00-2

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力CAT 調壓閥 7022

SENCON 模板 213-10413-21

TIEFENBACH 備件 ik177L

FLENDER 備件 SN.-Nr.：3059655

SCHMERSAL 自動化門鎖-把手端 AZ/AZM 200-B30-RTAG1P20

LABOM 壓力表 BX1008-A274-N4200/MX1005-A1-B1（0-40MPa）

HYDAC 備件 80051220

ACT 電源 AVFU-0603

FIBRO 氣體彈簧 2487.12.00170.025

KROM 燒嘴控制器 PFS778S-3/1T/N PTNR:111817

ALLWEILER 備件 SNGS210ER40U12.1-W32   Nr.6016211

FLOWSERVE 定位器 520MD+ 4-20mAHART With feedback and digital display

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力MONTECH 備件 171686-8

ROTOR 電機 5RN250M04A8

HAGER 線槽底座和封蓋 LFF4006009010

MICO 備件 06-463-064

GEORGII KOBOLD 備件 KOD548-1CMB  1005410000

SENSTRONIC 備件 A126305M180851K_24v

MAYR 同步離合器 0/490.615.0/25

NSD 傳感器 VLS-512PW200B

HENSEL 導線分線盒 K9100Z

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力IFM 連接線 E11898

KROHNE 電磁流量計傳感器 OPTIFLUX4000F/DN25-PN4

ASM 角度傳感器 PTAM2-1-15-U2   CW-T1.0-M12R5   24V   0-10V

DUBUIS 電纜液壓切刀 XLi95

IGUS 電纜 CF211.02.05.02

MOOG 備件 XEB17364-000-01

PAULY 斷紙信號傳感器 YV/R26/2/2PG7/RL

E+L 備件 DC9059  NR.321220

DUSTERLO 備件 KM32ZAF-FL635V-EM1010Z   i=6

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ACCU-CODER 迴轉式編碼器 711-0120-O-HD12-6-S-S-Y DC 5-28V

NSD 磁尺放大器 VL-2PG-CH-S703200017/8

ROSEMOUNT 差壓變送器 3051CD2A22A1AM5K5P204

OEM CONTROLS 選擇開關(手柄) JS2M1011

STROMAG 備件 NFF6.3

ELECTRONICON 管狀電阻 crowbar電阻  RX20-500W0.9R

LABOM 壓力計 BE-4220-A2214-H1-L4500-W4020

PARKER 電磁換向閥 D41VW4C4N JW DN16 DC24V

COOPER 高壓熔斷器 XRNP6-40.5kv 1A-31.5ka

MURR 抑制器 236128

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MADER 備件 VZD-050-0010-DK-SA1120

WIKA 備件 82192155  PGE23.100+990.22 0-0.6MPa TC1.5  0-6bar

PIMATIC 氣缸 P2020RT-100/25-80 VAL0084121

B+R 備件 pre-1804npu-02

MOOG 電液伺服閥 G761-3026B 帶插頭

ATOS 放大器 E-MI-AC-01F

ELCIS 編碼器 I/115-1024-1230-BZ-Z-CW-R-02

BW 便攜式氧氣檢測儀 GAXT-X-DL-

SIMPLEX 備件 CN4098-9733

ROTAREX 氣瓶接頭 CGA-580

NORDMANN 繼電器 INTERFACE ADDM FOR THE SENSOR

KENDRION 線圈 412 11176 024 V4

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REXROTH 滑塊 R182131310

BOSCH 過濾器 1687432005

ZIMMER 三爪夾爪 GPPD5016NO

STEIMEL 備件 5AP90S-41.1kW380V2.8A1410r/minB5FIP55

KISTLER 備件 1708B

KONECRANES 編碼器 NM715NR1

HYDAC 濾芯 SK3D40R-N-2404490

SCHUNK 備件 SDV-P07  0403131

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TWK 編碼器 CRE58-4096G24LE26

E+L 電器件 DO4021

SIGMATEK 模組 DPS001

HONEYWELL 備件 CT801-SI  P/N:34098 0-40/70mbar

SCHUNK 機械手 0371454 PGN+160-2-AS

PMA 波紋管 PCSG-48B

FSG 連接器 SL3002-X1/GS80/K/01

PFANNENBERG 備件 13048090338 DTS 8031A 230V 50HZ CSC CM 7035 空調500W

MOOG 伺服閥 G761-3004B

SCHONBUCH 備件 SI18NS-X01

KTR 備件 coupling 28/38-38/24

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PMA 電纜波紋管 260-7732  28.5MM

DI-SORIC 備件 OGU080-P3K-TSSL

MSC 轉速探頭 401035-00 05-2008 63VP-P

NORDSON H20HP槍體（外殼） PN:107577

AC-MOTOREN 電機 FCMP 160M-4/HE

MULTI CONTACT 接頭 ROBIFIX-B35-MTB  30.4005

TRACO 電源 TSP140-112

AMO 測量輪 3004620

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RIETSCHLE 真空泵 2BL2101-2AH50-4A

LEONARD 備件 GSW100-06MNSG GV4:1 L

SAUTER 壓力開關 DSF152F001

VACOHUB Pad VACUUM ABSORBER ST204-4

PROCON ENGINEERING 備件 EA81-002-000 A2-39529

GSR 備件 GSR?B40271001.148FL  0.5-16Bar  G6/4  24VDC

B+R 備件 Z5-AA03N-PU

BEI 編碼器 GHU930-0600-001

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GENTEC 壓力表 GR2522-35b

SATA 小噴槍 4000-120 HVLP 1.0

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力BURKERT 電磁閥 00501248  G1/4  pNO-6bar  DC24V

HARTING 連接器 9670094704

HYDAC 壓力開關 EDS3446-2-0400-000

Multi-Contact 機器人焊鉗電連接器適配器 30.4058

S-TEAM 高壓線 21.726.089

CAMOZZI 氣控調節(jié)閥 N204-D00

VAHLE 備件 SA-BLS200-2-01  Order-No.590 000

KRACHT 備件 SPV10R1G1A12 EPDM P.0246690003

ANTOZZI 變壓器 31313a

NOVOTECHNIK 電子尺（位移傳感器） LWH-600帶變送器TS-PV2N 帶插頭MUW250 0-10V 054152

REXROTH 密封維修包 R900553099 3WE 6 A6X/EG24K4

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力BOSCH REXROTH 備件 RKG4201/005 9M

PMA 接頭 BVYR-171212

HYDAC 濾芯 0100DN010BN4HC 319484

KUKA 備件 備用電源模塊;198260 KPP600-20-1×40;KUKA;KUKA機器人

MBS 電流互感器 MBS.18-0011-HUT

MOOG 備件 D951-2027

TIEFENBACH 磁性傳感 WK178L234 L=02M

MOOG 伺服閥 G631-3009B

PHOENIX 糾偏控制器接口端子 1909236

EPCOS 電容 B25655-A2377-K004

REXROTH 導軌滑塊 R107163020

DI-SORIC 備件 DCC 08 M 04/10 AK-TSL

PHOENIX 色帶 5145384 黑色110mm*300m

BLEICHERT 輸送器 1.40.076.1

KSB 機封 HPH350-500

IGUS 數(shù)傳電纜 CF11.02.01.02 對絞芯（2*0.25）C

WERA 螺絲刀 932A-3.53.5X80

AVTRON 脈沖編碼器 HS35M01KU0AAZP5

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力WURTH 一字改錐 613 421 004

SCHRACK 備件 YMLGW230

SLACK+PARR 分配閥 FDR8/9S3A

ERMETO 單向閥 RHV35-PLR-ED/CF/FEDER0.5bar

HAAKE 安全氣囊 HSC 40-20-02 T L=200mm

ZIMMER 氣缸 GPP5030NCP

PMA 接頭 NVNZ-M253S-11

EUCHNER 到位開關 105807 NZ2HS-511SVM 5L060GEC2273

WURTH 工具 7033170

HELIOS 備件 AB-Nr20132483

PMA 帶鎖軟管接頭 NVNZ-M409S-13(19-27)

MOOG 備件 D662-4307K P02HAMD6NSX4-O

BINKS 備件 502377

ACAM 信號線 PT2G-XS-05 5M

ASM 漏磁位置拉線傳感器 WS10-125-420A-L10-SBC-D8

ROEMHELD 備件 1543429

PIV 備件 105041

REXROTH 壓力變送器 R901022978

SCHMALZ 真空發(fā)生器 SXMPi-30-IMP-Q-PC-2xM12-5 10.02.02.03731

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力EISELE 備件 832-0408

BINKS 備件 192392

HYDAC 濾芯 0100 DN003 BN/HC

GHR 備件 93HJN01236

NORDSON 備件 7362812

KEYENCE 壓力表 C33KP

ELCIS 編碼器 I/115-1024-18285-BZ-N-CL-R

RINGLER 墊圈 9980855

EIRICH 液壓馬達 100769

ELAP 位移傳感器 PL231 100 5K

DUPLOMATIC 驅動器 DDC4-10-400/20

MTS 傳感器 RHM0250MD70ASLG8116

B+R 通信卡 8AC120.60-1

REXROTH 備件 1070086613 PSG 6130.00 AS

KSB 備件 1LA9131-2KA66-ZX77A

TWK 編碼器 GIM912X786  NR:Q400425

SIE 電容傳感器 SK-1-M5-B

STROMAG 備件 type:NFF 40 227-03803

SICK 激光掃描儀 S32B-3011BA  1056430

MOOG 備件 D661G35JOAA6VSX2HA

ZIEHL+ABEGG 圓刀電機 MK137-2DK.15.N  128665H

HEIDENHAIN 編碼器 1132407-03

GUTEKUNST 備件 Pressure spring 03.00x37.00x190.00  D-288Z-14

YORK 空氣過濾器 580*630*21mm

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力VAISALA 備件 J4340109

A.U.K.MULLER 備件 21.010.115

HONEYWELL 氣泡液位計 CT801-SI 輸出4-20mA 0-58.8mbar

LEINE+LINDE 編碼器 Art.no.01300301  Ser.no.27051165

FSG 備件 SL 3025-X1/GS130/K/F Art.-Nr.:40720007

KNOTH 氣控閥 10-D-EW-NC-G1

Aventics 氣動比例閥 5610111110

REXROTH 壓力開關 HEDE10A1-20/250K41G24/1/V (R901022922)

BOSCH REXROTH 檔停 3842536775

HAFFMANS 探頭 113.005

CONCAB 電纜 NSHTOEU-732 4G 2.5

SYSTEM R 基準元件 3R-651.7E-P

ENGLER 溫度傳感器 AST-1.M820.5

BRISKHEAT 電伴熱帶 BIH052100LAC220V

EUCHNER ASI模塊 SOM-4E-0A-C1 103489

HAFFMANS 進口總氧儀O圈 113.07

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力SERVOMEX 傳感器 153E-10000

WEHRLE 備件 13 200 204

JOHN CRANE 機械軸封 M/N:0750/5610/SQ/BH/307G

SCHUNK 備件 0301273_KAS-36B-A-0

PMA 接頭 NVNV-M329GT-13

ENEO 攝像機 VHM/ECLKA-W-330

TRICOFLEX 線纜 technobel 19x27.5 20/60 95384

MOOG 電磁閥? SDF10M1

HYDAC 濾芯 0160DN025W/HC

ELEKTRA 電機 7AA71M-8 B34

AVS-ROMER 電磁閥 EGV-151-Y58-5/4 BO

FLOWMAXX 流量計 VF16-SA-170

SOMAS 氣動調節(jié)碟閥 VSS-A6-AAD-B71-DN250-PN40-A32-DA-TZID-C

STEUTE 回訊器 EM41┇/400V 6A AC-15 IP-65

GINO 電阻 BEGT13210-14R

KNOLL 泵 KTS 25-50-T-G

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力FRONIUS 焊槍 SC4035952

HUBNER 備件 HOG86M TH6 DN 1024 I

REXROTH 伺服電機 R911320209

Ing.Franz Kromeke 備件 GSDBV-68K-M

HYDAC 備件 1271558

POLLARD 帶方座外球面軸承 RHP：1090/31/2

mita 備件 MTS - MODBUS TCP SLAVE P09556 序列號：98600005

SCHUNK 旋轉氣缸 0308931 JGZ 80-1-AS

WURTH 公快速管接頭 699100413

ALFING 外部震蕩電路 8126884

PROXITRON 備件 FKM 231.13 G S4

FLOWSERVE 調節(jié)閥 V725 DKFNA DN15 PN40 Type：IP127BDYOAA SNo:0520373/12/1

ELTROTEC 光纖鏈 FAD-E-C2.0-2.5-2400-22°-T400℃

EMC 電磁閥 V5231-08M

HAFFMANS 進口總氧儀O圈 113.277

VEGA 雷達液位計 VEGAPULS64 PS64.AXFFHIHXKMAXX

KEYENCE 傳感器控制器電纜 OP-88026

GARDNER DENVER 泵 L-BV5 2BV5111-OKH03-8S

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力VIBRO-METER 瓦振前置器 IPC704 244-704-000-042

KNOLL 密封件 KTS 60-120-T-A-G-KB的機械密封

KROM SCHRODER 點火控制器 BCU 460-5/1LW8GBS2B1/2 P00399

KSB 離心泵 OMEGA150-605B

MILWAUKEE 電動工具 6538-21

ALLWEILER 備件 ITEM NO：64

REXROTH 備件 ABZMT-1X/0300MS/DOT1A-K24

KUBLER 備件 8.A02H.5041.1024.T032

SEMPRESS 壓力調節(jié)閥 G1/2 0-12MR12RSTVW30466000

HYDAC 傳感器 HDA 4744-A-250-000+ZBE 02

JACOB 備件 M32M25

ALFA LAVAL 熱交換器密封膠條 TS20-MFG 38 PL  TS20-EPDMP/C-RIB

KISTLER 伺服壓缸 2153A 030 400 3 H G

NEUGART 減速機 PLE120/115-512-1FK7032

SIBA 快熔 SQB3 700A 1250V/1300V

REVO 執(zhí)行器 RS5012007800000

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力WEIDMüLLER 接地鉗 WPE 2.5

HEIDENHAIN 光柵尺 760939-11

RENK 安全聯(lián)軸器 3118668

ELIWELL 溫控器 ICPLUS.915 024

MURR 模塊 56200

TR 備件 CMV58M-00005

AUTOMATION Power Distution  Blocks EPDB-512

ALLWEILER 電機 DMA2 80G4 NR.2496601001 07 IMV1

KNOLL 水泵葉輪 TG40-142

JUMO 溫度變送器 956525/999-999-22  4-20mA

SENSORIK 傳感器 A-4650 LAMBACH

BONFIGLIOLI 備件 313L4FZP160IEC160B5

HYDROTECHNIK 渦輪流量計 31V7-71-35.030

ELFIN 輔助觸點 050FI10

HYDAC 沖氮工具 FPU-1250F2.5G11A3K/H

ECLIPSE 備件 TYPE:TJ150PCA-MBHN-BX/V.2.6

HAINZL 液壓缸 C.64X0.CB.2213-M8600

RBC 排氣閥 ARB油箱自動排氣閥 QA08281

KOBOLD 流量開關 RFS-D-020LW

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力TATRINGEN 密封圈 16*25.45*11.46 Flexiseal  SPR257833

ANYBUS profinet 設備 AB7013-C

PFERD 磨頭修整石 EAN：4007221300061

FSG 備件 14064766   1304Z10-000.001/00

ABB 壓力變送器 266DSHHSSA2B1L1TB11 1.6KPa-160KPa

LENEL 備件 LNL-3300

PINTER 備件 PRESSURESWITCHMANOCOMB－1P65/1K/G1/2

STRAWA W?RMETECHNIK 流量顯示器 55-006051 4-15 L/MIN; IG 3/4" - AG 1" V2A

WABCO 備件 4802040020

WIKA 溫度變送器耐酸配件 TWEL-17C-0197

BUSCH 真空泵 RE0040B PRA(PTB 03 ATEX     4043X)

buter 密封墊組套 00943 Gasket set compl

VSE 備件 VS04GPO12V-2A11/1 24V DC

MTS 位移傳感器 RHM1670MP151S1G6100

BURKERT 電導率儀 S/N3149 00559620 DC24V

TELE 繼電器 繼電器  BW400VDA5X

MAYR 離合器 150.200    8180837-1

BARKSDALE 備件 UNS2000-S-VA  0116-265

HERION 電磁閥 9106212.0701.220.00DN10 220V

SCHUNK 氣缸 37371103 PGN-PLUS 125-1-SD

STARRAGHECKERT 備件 361515

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力GARDNER DENVER 風機 G-BH1 2BH1400-7AH06-Z

SCHENCK 稱重傳感器 PWSD1-150KG

WALTHER 開關 AE160406 380V

VAHLE 碳刷 0144059/00

ARCA 定位器 827A.E2-000-M10-G

SOLDO 閥門回訊器 HWR9C221-1-47008

TWIFLEX 消聲器 PP16G1A Part 6G1A49

SCHUNK 三指手爪 PZN-plus-160-2 訂貨號0303414

SCHUNK 備件 0359256  SRH+25-W-M8-A

RSKABEL 電纜 RSFLEX8*4+8*1+1*2*0.5+1*2*0.25

LOHMEIER 備件 BG-124030-ST-S104

PARKER 氣控閥 PVD-C3422

CCS 壓力開關 604GZ1-7011

HYDAC 濾芯 1500D005BH4HC/-V

K+N 開關 CA4A272-600RSI

BUCHER 備件 MTDA08-012R

WIPPERMANN 滾子鏈 2.78105E+11

HYDAC 雙筒回油過濾器 RFDV660DAM5D1.X/L24

BAUER 電機 BS04-71V/D06LA4

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力ELCIS 編碼器 115T-1000-18285-BZ-N-SL-R

RITTAL 控制器 PS4127000

ICAR 電容 MLR25110μFAC280V

ALLWEILER 機械密封 NBT32-160U5A-W4-28/250

MAHLE 備件 LX271 A0322

SCHUNK 快速接頭 SWO-R19-K

HYDAC 備件 0240 R 010 ON /-KB1262981- HYD

ELTRA 備件 EH80P1000Z5L15X

MOOG 閥 D662-Z4334/P01JOMF6VSX2-A

ROEMHELD 分流閥 TQ 22-A 1.6 Bst.-Nr.4605-932

WIKA 備件 7764800

MAGTROL 備件 73M279 PCIE-GPIB

KTR Ring Gear/環(huán)形齒 GS42_98ShA-GS

IPF 雙插頭電纜 VK030F74

LECHLER 備件 060.020.1C.53

BUHLER 溫度控制器 TSK-2-G3/4-M3-L80

MTS 位移傳感器 RHM0450S1DH10S3B60

SCHMERSAL 微動開關 ZS 232-11

ROMHELD 氣缸 1554-160  G1/4 503336

ROEMHELD 備件 1548185

MERKEL 密封圈 95AUV142 24374786

TWK 通訊端蓋 ZD-P3L4-01

KNICK 顯示儀表 830S1 Input 1/2:4to20ma

INFICON 消聲器 20099183

simater 備件 SR-HB04M220V

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力EMG 制動器 ED121/6

SAUTER 備件 ASM105F100

WIKA 備件 HP-2-S ; 0...2500 bar; 4...20 mA

SCHUNK 氣缸 PZN-80-1-SD 37903311

VALTEK 減壓閥 138114.999.000

MAHLE 備件 Mahle PI 8S025 DF DRG VST 350 V2A ZYL FKM

MTS 備件 RHM0755MR021A01

B+R 模塊 7CM211.7

MTS 傳感器 GHM0080MD601A0

GEMU 氣動柱塞式開關閥 512/50/D.8.8.5-1 法蘭連接 DN50 304

HEIDENHAIN 編碼器 813 054-01

FITOK 外螺紋焊接活動接頭 SS-MUW-NS8-MTB14

MAHLE 濾芯 PI23010DNPS10

MARY 限位開關 0890313 055.000.6  S00204

DORNINGER 密封包 CDM1MT4/63/36/1065 A2X/B11CKDVAW

het-filter 備件 Type: RL 212.120

Helipebs Controls 凍干機液壓缸活塞密封 160 EHFFX 1637 AKMY

HIROSE 備件 RM12BPE-5PH(71)

EDWARDS 備件 AIM-S-NW25 13.5V-36V dc P.No：D14641000 2W S.No：066458686

ROFIN-LASAG LASERS 激光燈管 640579

KROHNE 電磁流量計 OPTIFLUX 4300W DN125

SCHMIDT 噴油嘴 D=8 L=50

WANDFLUH 比例閥 MVPPM22-160-G24/WD-HB4.5

browning 備件 24XLB037

RITTAL 熔斷器 SV9343.110 250A

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力TWK 連接套 ZN-P2L3-D07 (203753

SUCO 備件 1-1-80-652-002

VAMCO 備件 PLAT 29325V

PASCAL 旋轉油缸 CLU10-R

IGUS 電纜 CF6.15.07

LENORD+BAUER 備件 GET260-UN008192D433-1030V-8192

HYDAC 傳感器 ENS3218-5-0820-000-K

HARTING 傳感器接口 21033112400

TR 編碼器 IEW-582-00015

MTS 接頭 560884

INFICON 維修包 200003801

SCHUNK Wearing parts set 易損件套裝 40108197

EXLAR 備件 GSX30-1001-MMA-IN7-238-RB

ELETTA 流量指示計 S25-FSS65 介質：水

AUMA 執(zhí)行器 SAR07.1-F10

ELEQ 電流互感器 GAS300 10/5A ，10P10 20VA

IPC 制動單元 DR-1L/7.5-30KW

ITW 備件 59-112

MURR 備件 7000-13421-0000000

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力WIKA 數(shù)顯溫控儀 WXDZ B-228113 0℃-400℃

LUTZ 備件 3.89.00.01A

WTW 純水電極+轉換線 For pH 3210 SET 2 SenTix 41

REXROTH 壓力閥 ZDR6DP2-4X/210YM

EUCHNER 觸發(fā)塊 120615

KRACHT 備件 P8002000005

WURTH 儀表改錐組套 6134892

GEMU 備件 723 40D78 5 4O4AE2015T AV60

SVENDBORG 磨損傳感器 490-3711-804

HERZOG 鐵樣瓶 5-3403-413627-1

DAMCOS 開關指示器 160G1287

EITRA 編碼器 EL40A600S5/28P6S6PR2

SUCO 開關 0180-45803-1-006

DIXON 電器件 S414B1101B

KUKA 電纜 00-215-329  12m

KUKA 備件 1105902 05563.90.01.43.26

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力HYDAC 雙筒過濾器濾芯 1300R010BN4HC

L+B 編碼器 GEL 2443KNIG5S-150

EGE 備件 IGMF 015 GPS

KNOLL 水泵葉片 69418

SOMMER 配件 WER3000LSI19-00

FRONIUS 導電嘴座 SC4200011718

WIKA 表 82244753

EISELE 備件 886-0609

BETA 直線運動單元 80-SOS-M2550-2316-2720-4SA-1-V

SCHMALENBERGER 浸沒泵 Tauchpumpe Z50-16/2-5.5 L.-Dia.170

DADCO 壓力分析儀表 DSG-400-40

PARKER 電磁換向閥 D41VW004C4NJWI3N DN16 DC24V

E+H CPU模塊 RMC621-B22DAA2B21+5A

CONDUCTIX-WAMPFLER 備件 081101-0022

BIKON 脹緊套 1012-120-165

PMA 波紋管 PCSG-48B

FISCHER 備件 UPAT  Express-Anker   EXA 8/15  gvz

STROMAG AG 備件 17.5 BM-699-DH NR:120192

POMPETRAVAINI 機械密封 433.1 pump type:65-300/C/RX brand:Pompetravaini

ELETTO 備件 05.54.053

BOSCH 泵 580464086

HAUG 電源 EN-8LC PART-NO.:01.7757.100

MIEBACH 備件 122538

HEIDENHAIN 備件 376876-34

GEFRAN 電子尺 LTC-M-0225-S-XL0396

TWK 位移傳感器放大器 OE30-2/UM S/N:206135

GEMU 備件 695 20D 1 8 211/N

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力HANNING 備件 13MBCu16-Mu.607816

AMEPA 備件 CL275/V01

SIEMENS 傳感器 7MF1570-1BA01:0-5m

SCHUHMANN 備件 DGW1.40TW005

HIRSCHMANN 交換機 0800M2M2SDAEHC

AEG 備件 THYR0-S 400-170H TL1

BIMBA 備件 FMD-3110-4FL

GIMOTA 備件 Gb60-36-a22sn-eac

AMTEC 注油槍 112.110.220-700

AEROGEN 電極帽 HTCAP90

ODU 吊具電纜插頭 310.703.150.055.000

GMC 備件 SINEAX P530 輸入100v 1A

LIKA 編碼器 C80-Y-1000ZNF230 S391（04460585）

AB 安全控制繼電器 MSR6R/T    安全控制繼電器

BARKSDALE 壓力變送器 VPA52  K217790A Art.Nr 0434-1726.600 G-4001-R-1-5-100-200-1-000 0-4Bar  4-20mA

RITTAL 燈具 SZ 2500.211

IDEAL 工具 LB-722

BURKET 備件 95772407

JERGENS 裝夾系統(tǒng) 5QP130002

MTS 墊片 400633

FERRAZ SHAWMUT 備件 PC123UC20C560TF  H220370

ABB 備件 ACS800-04M-0320-5

JVL 伺服電機 MAC00-FC4

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力GEMS 壓力開關 PS61-35-M10SZ-A-SP-FS70BARF

NORDSON 備件 IFC 90LA-4 1.5KW  380V/1410r/min cosφ=0.76

FUJI 開關 ET206N12

HBM 備件 PW10AC3 100KG

VARVEL 備件 FRS-G60

STOBER 備件 ZV324SEPH721F0070ME

KISTLER 傳感器 1722A8SB

KüNEMUND GMBH 備件 PPT15AL-KGT20X5-360-690-FB

WEBER SENSORS TYPE 4115.30

L+B 備件 GEL2443KNRR5N200MES

WIKA 電壓表 64136841，111.16.063 G1/4 0-1000KPa ?63mm

HYDAC 加油小車 FCM-25-K-N-2B10

FUJI 熔斷器 FGMB-A 5.2￠×20 125V 2A

LUTZ 修磨器刀片 3880203    6.0-R8

BARCONTROL 壓力變送器 HDS-1-250-K-7-1ExiaⅡCT41/2NPTF

REXROTH 電機 MNR:R911320209

KUBLER 備件 8.5824.0822.2048.5089

TELCO 備件 LR100/4  CAP3815

REBS 電磁閥 MP6/0.1

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力ABB 溫度傳感器 TSP118YOYON3U7S1D6P2B2L1Y1

ROSS 分水濾氣器 C5022K6005

ZIMMER 檢測器 NR98

KISTLER 伺服電缸 2153A0304003HG

EMG 備件 ED 80/6

FIBRO 導板 2960.30.160.200

MTS 位移傳感器 RHM-0300M-V10-1S3B6105

EMB 備件 PLT4.1313.113

EATON 備件 WP03B1B 012 R 22 NA 124 N

ASIDATAMYTE 備件 600-SAUGNE

IMAV 方向控制閥 SBV11-12N-C-0-024D-GH

B+R 備件 X20 CP 1484-1

DAYTON 備件 AJX13-19-50-P10.50 X2 XCD M2

TR 編碼器 CEV65M-01542

RUB 安全閥 S93D00

ASB 氣動調節(jié)閥 DN200 PN40

ELECTRONICON 濾波電容 E62.R16-333L30 MKP 3X33.4μF/1075VAC

INFICON 壓力計 3CA4-F51-0100

KUBLER 編碼器 8.9080.1831.3001

ABB 變頻器 ACS880-01-206A-3+D150

IMO 轉子組 190486

ROEMHELD 備件 E1472-011-M

FAIRCHILD 減壓閥 CAT.NO.4514AI

STAUBLI 快換接頭 HPX33.1107/JV

BERTHOLD 閃爍計數(shù)器 LB6639-CSJ-40X50 ID-34630-05 PA-60041911電纜長度 10m

BARKSDALE 超聲波流量計 DUK-12G4HC34PRY

ITW 關節(jié)組件 A11230-00

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力ELAFLEX 汽油槍頭扳機 EA 030

SICK 備件 WL45-P260S30 1076345 1544 DC10-30V out 0.2A

HEIDENHAIN 編碼器 ROD431.020-1024 IDNR:538727-02

ACG 氣缸 S574AV13-PN10-6 （帶定位器）

BRAUN 盤車轉速探頭 BR A5S13B90 CE0123 TPS03 ATEX1005X

LAIPPLE KEB 電機 NMS30HU-IEC50/5S i=15 B3

DANOTHERM 功率散熱電阻 HSD210A 300RMD3008w

MAHLE 濾芯 PI 23010 DN PS 10 Nr.77925597

SCHUNK 備件 SRU+25W-180-90   361650

HYDAC 濾芯 0040_DN_006_BN4HC

LEONI 柔線 Cable 3*22AWG  330586

BAUER 電機 BG40-47/D09XA4/C3

LTN 編碼器 G24SCPPBI-0050-523-24SX

SCHUNK 備件 SRU+35-W   362030

FERRAZ 備件 6.921 CP URQ 27X60/160

PHOENIX 斷路器 TCP 30/DC32V - 0700030

MTS 線性位置傳感器 RHM2220MD701S1G2100

A+K 平衡流量計 AKPPD006E27GMMBS

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力FUNKE+HUSTER 交換機報警燈 22499703

REXROTH 液控單向閥 Z2S6-1-6X

EBRO 備件 Z011-K1

REXROTH 備件 821303305

PULSOTRONIC 限位開關 KJ5-M18MB50-ANU

INTERNORMEN 壓力開關 AE70.5.0.PVA 24V

GREASOMATIC 備件 33131/07

BOSCH REXROTH 備件 RKL4305/003 9M

HENROB 鉚釘 C50542A

EMILE MAURIN 備件 34-050-14-1/2

離合器接合所謂離合器，顧名思組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有自由行程內先消除離合的器的動力輸車行駛過程中，駕組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不輸入的器的動力輸入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從入端與動力輸出端下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面動力以開關的方式總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸置。離合器安裝在發(fā)動機與變速器同的行駛員可根據(jù)需要位彈簧的作用下向后移動，產生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應用得廣也是歷操到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷其基下向前移動，先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力PETER HIRT 備件 INDTA 0.63 T102