CGH1 德國力士樂CG -雙桿氣缸碾磨式液壓缸
- 公司名稱 上海韜世實業(yè)發(fā)展有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號 CGH1
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時間 2024/11/23 15:58:23
- 訪問次數(shù) 921
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| 應用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,交通 |
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德國力士樂CG -雙桿氣缸碾磨式液壓缸特征：
3種安裝方式
自調(diào)節(jié)和可調(diào)末端位置緩沖
末端位置緩沖
末端位置緩沖:
目標是將重心位于氣缸軸線上的移動質(zhì)量的速度降低到氣缸和安裝氣缸的機器都不會損壞的水平。對于20毫米/秒以上的速度，我們建議使用末端位置緩沖功能，該功能可以吸收能量，而無需使用額外的設(shè)備。然而，必須始終檢查對于大質(zhì)量的較低速度是否也需要末端位置緩沖。
阻尼能力:
當通過末端位置緩沖使質(zhì)量減速時，不得超過結(jié)構(gòu)固有阻尼能力。帶有末端位置緩沖的氣缸只能在整個沖程長度上實現(xiàn)其全部阻尼能力。使用可調(diào)末端位置緩沖版本“E”，與版本“D”相比，增加了一個節(jié)流閥。終端位置緩沖版本“E”允許優(yōu)化循環(huán)時間。大值。阻尼能力只能在節(jié)流閥關(guān)閉時實現(xiàn)。
計算取決于重量、速度、系統(tǒng)壓力和安裝位置等因素。因此，質(zhì)量和速度被用來確定特性Dm和安裝位置來確定特性Dp。
這兩個特性用于驗證“阻尼能力”圖中的容許阻尼能力。特征的交點Dm和Dp必須始終低于選定氣缸的阻尼容量曲線。圖表中的數(shù)值指的是節(jié)流閥關(guān)閉時+45…+65℃的平均油溫。
對于沖程時間非常短、速度高或質(zhì)量大的特殊應用，可根據(jù)要求提供具有特殊末端位置緩沖版本的氣缸。
當使用固定或可調(diào)止動器時，必須采取特殊措施！
公式: | ||
| ||
k = kv(0.5v) | ||
m | = | 移動重量(千克) |
v | = | 沖程速度，單位為米/秒 |
kv | = | 參見表“末端位置緩沖/阻尼能力” |
縮回/伸出: | ||
| ||
ps | = | 系統(tǒng)壓力，單位為巴 |
A1 | = | 活塞面積(厘米)2 |
A3 | = | 環(huán)形面積(厘米)2 |
α | = | 與水平面成角度 |
德國力士樂CG -雙桿氣缸碾磨式液壓缸阻尼長度
當氣缸沖程在阻尼長度內(nèi)時，速度/循環(huán)時間方面的限制是可能的。
我們建議小沖程大于阻尼長度加上10毫米！
鋁 |
毫米 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 140 | 160 | 180 | 200 | 220 | 250 | 280 | 320 |
頭側(cè) |
毫米 | 21 | 20 | 23 | 25 | 33 | 37 | 76 | 81 | 86 | 90 | ||||
基礎(chǔ)側(cè) |
毫米 | 21 | 20 | 23 | 25 | 33 | 37 | 76 | 81 | 86 | 90 | ||||
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