化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>半導(dǎo)體行業(yè)專用儀器>工藝測(cè)量和檢測(cè)設(shè)備>四探針測(cè)試儀>HDB-II 變壓器變比組別測(cè)試儀電力行業(yè)*
HDB-II 變壓器變比組別測(cè)試儀電力行業(yè)*
參考價(jià) | ¥ 789 |
訂貨量 | ≥1 件 |
- 公司名稱 武漢華頂電力設(shè)備有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào) HDB-II
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2019/10/11 10:09:27
- 訪問次數(shù) 383
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產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 10萬-50萬 |
---|---|---|---|
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,能源,電子,交通,電氣 | 自動(dòng)化度 | 全自動(dòng) |
.產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
HDB-II變壓器變比組別測(cè)試儀是武漢華頂電力設(shè)備有限公司生產(chǎn)用于測(cè)試電力變壓器,互感器等繞組的變比、組別、極性。無須設(shè)置。三相電力變壓器或互感器的變比、組別、極性一次測(cè)完。因此也可以叫做三相變比組別測(cè)試儀,全自動(dòng)變比組別測(cè)試儀具有體積小、重量輕、精度高、穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。并且可以三相變壓器單相測(cè)試,也可三相測(cè)試,它采用了大屏幕漢字顯示、菜單操作,界面友好。是變壓器和互感器試驗(yàn)單位的理想測(cè)試儀器。
二.功能特點(diǎn)
1.自動(dòng)測(cè)量接線組別。
2.自動(dòng)進(jìn)行組別變換。
3.自動(dòng)切換相序。
4.自動(dòng)切換量程。
5.自動(dòng)校表。
6.輸入標(biāo)準(zhǔn)變比后,能自動(dòng)計(jì)算出相對(duì)誤差。
7.一次測(cè)量完成,自動(dòng)切斷試驗(yàn)電壓 。
8.設(shè)置數(shù)據(jù),測(cè)量結(jié)果自動(dòng)保存,可查看以前數(shù)據(jù)。
9.測(cè)量有載變壓器,只輸入一次變比。
三.技術(shù)參數(shù)
1.變比測(cè)量范圍: 1-10000
2.組別:1-12點(diǎn)
3.精度: 1-1000 0.2 級(jí) 1000-10000 0.5級(jí)
4.電源:AC220V ±10%,50HZ
5.使用環(huán)境溫度:-5℃-40℃
6.使用環(huán)境濕度:<85%
7.體積:420mm×300mm×220mm
8.重量:8Kg
,經(jīng)處理后恢復(fù)全線路供電。這里值得注意的是:如果變電站10kV出線是電纜出線,或架空線路中有分支電纜線路時(shí),10kV出線保護(hù)應(yīng)退出重合閘裝置,更不能開關(guān)跳閘后再進(jìn)行試送。這是因?yàn)殡娎|線路故障多為長(zhǎng)性質(zhì),若用重合閘使開關(guān)重合,或進(jìn)行試送。必然會(huì)擴(kuò)大故障范圍,對(duì)設(shè)備造成不應(yīng)有的損失。因此,當(dāng)出線開關(guān)跳閘后,應(yīng)首先檢查線路首端的架空線路,若線路正常再對(duì)出線電纜使用兆歐表進(jìn)行初步絕緣測(cè)量,確定電纜故障后,再用電纜故障測(cè)試儀,確定電纜短路點(diǎn)位置,重新制造接頭或更換新電纜處理后及時(shí)恢復(fù)對(duì)線路供電。2.系統(tǒng)接地電容電流的影響
在中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)中,由水泥電桿和電纜混合的10kV線路,當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生單相接地時(shí),接地點(diǎn)流過的電容電流為10安培或以上時(shí),在接地點(diǎn)產(chǎn)生的電弧就不會(huì)自行熄滅,還會(huì)引起系統(tǒng)過電壓,使絕緣較弱的電氣設(shè)備被擊穿,引起單相接地或短路故障。
有8條10kV出線,有三路對(duì)涿鹿城鎮(zhèn)和三路對(duì)工變壓器變比組別測(cè)試儀電力行業(yè)*業(yè)用電客戶供電。城網(wǎng)改造后10kV電纜線路增加,經(jīng)計(jì)算接地電容電流已達(dá)到10安培。但該站10kV母線未設(shè)計(jì)安裝10kV消弧線圈,不能對(duì)電容電流進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償。所以當(dāng)該站10KV出線電纜發(fā)生單相接地故障時(shí),還會(huì)引起弧光相間短路,造成開關(guān)跳閘。
.缺乏對(duì)電纜線路運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)
該站東側(cè)土公路通車幾年后,已發(fā)現(xiàn)路面在583#直埋電纜處,被車輪壓深,因缺少設(shè)計(jì)施工資料,不知電纜沒穿鋼管保護(hù),未引起重視,這樣給以后電纜運(yùn)行留下了故障隱患。過去運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為,10kV系統(tǒng)發(fā)生故障,主要是由架空線路變壓器變比組別測(cè)試儀電力行業(yè)*造成,電纜線路發(fā)生故障主要是電纜終端頭造成。所以這次583#出線電纜故障