德國(guó)力士樂外部齒輪泵R918J06218 

產(chǎn)品說明

一般

外部齒輪泵的關(guān)鍵任務(wù)是將機(jī)械能(扭矩和轉(zhuǎn)速)轉(zhuǎn)化為液壓能(流量和壓力)。為了避免不必要的高熱損失，人們尋求高效率的裝置。這些是通過依賴壓力的間隙密封和高精度制造技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的。

與標(biāo)準(zhǔn)外部齒輪泵相比，極低噪聲靜音PLUS泵的固有噪聲平均降低15分貝(A)，流量脈動(dòng)也降低75%。

泵送原理

連續(xù)齒接觸可降低工作噪音:

非漸開線圓形齒廓與螺旋齒輪相結(jié)合，構(gòu)成了SILENCE PLUS的核心。由于永jiu的齒接觸，液壓流體幾乎連續(xù)無噪音地輸送。首先，防止了齒面間截留油產(chǎn)生噪音的可能性。

靜*承確保長(zhǎng)使用壽命:SILENCE PLUS的高性能和長(zhǎng)使用壽命歸功于力士樂的專li解決方案:靜壓凹槽為螺旋傳動(dòng)裝置產(chǎn)生的內(nèi)部軸向力提供無磨損補(bǔ)償，甚至在高達(dá)280巴的壓力下也是如此。

標(biāo)準(zhǔn)

沉默加

流量脈動(dòng)

建筑

外部齒輪泵基本上由一對(duì)支撐在軸承襯套中的齒輪和帶有前蓋和后蓋的殼體組成。

驅(qū)動(dòng)軸從前蓋伸出，在此處由軸密封圈密封。軸承力被滑動(dòng)軸承吸收。它們是為高壓設(shè)計(jì)的，具有優(yōu)異的空轉(zhuǎn)質(zhì)量，尤其是在低轉(zhuǎn)速下。齒輪有7個(gè)齒。這將流量脈動(dòng)和噪音排放保持在低水平。

壓力室的內(nèi)部密封是通過操作壓力相關(guān)的力來實(shí)現(xiàn)的。這確保了jia效率。在外表面，可移動(dòng)軸承襯套被工作壓力加壓，并作為密封件壓在齒輪上。特殊密封形成加壓區(qū)的邊界。齒輪齒頂端靠著殼體的徑向密封是由齒輪和殼體之間壓力相關(guān)形成的盡可能小的間隙提供的。

靜*承靜音PLUS

軸向補(bǔ)償靜音加

組件AZPJ

帶集成閥的齒輪泵

為了降低管道的復(fù)雜性，流量控制閥或減壓閥可以集成在齒輪泵的蓋中。例如，這種解決方案用于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的液壓油供應(yīng)。無論轉(zhuǎn)速如何，泵都提供恒定的流量。剩余的氣流或者從內(nèi)部返回吸入口，或者從外部分配給其他消費(fèi)者。

三通流量控制閥，吸入管線中回流的剩余流量

q_常數(shù)= 2至30升/分鐘

三通流量控制閥，剩余流量向外分配；可裝載的

q_常數(shù)= 2至30升/分鐘

帶減壓閥的三通流量控制閥，吸入管線中的剩余流量返回

q_常數(shù)= 2至30升/分鐘；p₁= 100至180巴

減壓閥，吸入管路中的壓力導(dǎo)管

p₁= 5至250巴

德國(guó)力士樂外部齒輪泵R918J06218 

 特征

• 優(yōu)化的壓力脈動(dòng)，減少系統(tǒng)中的噪聲排放和振蕩
• 由于頻率低，音調(diào)令人愉快
• 基于大批量生產(chǎn)的*高質(zhì)量
• 長(zhǎng)使用壽命
• 高負(fù)荷滑動(dòng)軸承
• 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化組織或美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)和客戶特定的解決方案驅(qū)動(dòng)軸
• 線路端口:連接法蘭或螺紋
• 幾種泵的組合是可能的

• F平臺(tái)
• 低噪聲固定泵
• 尺寸12 … 28
• 持續(xù)壓力高達(dá)250巴
• 間歇壓力高達(dá)280巴

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