渣油是石油經(jīng)蒸餾加工后剩余的殘?jiān)浔嚷始s占石油加工前的50%，由于渣油質(zhì)量差，雜質(zhì)和非理想組份含量高，加工難度大，致使渣油曾作為禍爐燃料被燒掉，不僅浪費(fèi)有限資源，而且對(duì)環(huán)境造成了污染。

渣油加工處理簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是在高溫、高壓和催化劑存在的條件下，使渣油和氫氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，突出渣油中的硫、氮、重金屬等有害雜質(zhì)，將渣油部分轉(zhuǎn)化為氣油和柴油，剩余的部分可以通過(guò)催化、液化進(jìn)行加工處理，全部轉(zhuǎn)化為氣油和柴油。

具體地說(shuō)，渣油加氫處理技術(shù)是在高溫、高壓和催化劑存在的條件下，使渣油和氫氣進(jìn)行催化反應(yīng)，渣油分子中硫、氮和金屬等有害雜質(zhì)，分別與氫和硫化氫發(fā)生反應(yīng)，生成硫化氫、氨和金屬硫化物，同時(shí)，渣油中部分較大的分子裂解并加氫，變成分子較小的理想組份，反應(yīng)生成金屬的硫化物沉積在催化劑上，硫化氫和氨可回收利用，而不排放到大氣中，故對(duì)環(huán)境不造成污染。

加氫處理后的渣油質(zhì)量得到明顯改善，可直接用催化、裂化工藝，將其全部轉(zhuǎn)化成市場(chǎng)急需的氣油和柴油，從而做到了吃干炸盡，提高了資源的利用率和經(jīng)濟(jì)效益。

渣油加氫處理技術(shù)，早于70年代，由國(guó)外幾家大石油公司研究開(kāi)發(fā)，并成為極少數(shù)石油公司的壟斷技術(shù)，為解決我國(guó)渣油加氫處理技術(shù)，中國(guó)石油化工股份有限公司，所屬撫順石油化工研究院，從80年代中期開(kāi)始，進(jìn)行此項(xiàng)技術(shù)的探索，經(jīng)過(guò)十幾年努力，終于開(kāi)發(fā)出我國(guó)自己的新型渣油加氫處理技術(shù)。

經(jīng)過(guò)渣油加氫處理技術(shù)裝置處理的渣油，所含的硫、氮、金屬及殘氮等重要指標(biāo)，均大幅度降低，可全部做為催化、裂化等下游工藝的過(guò)程的合格進(jìn)料，可把利用價(jià)值較低，容易造成環(huán)境污染的渣油，全部轉(zhuǎn)化為附加值高、*的氫質(zhì)油品，大限度地提高了氫質(zhì)油轉(zhuǎn)化率，從某種意義上說(shuō)，該技術(shù)使原油得到了解*的轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)了石油煉制過(guò)程中將原油吃光炸盡的愿望。

現(xiàn)出該技術(shù)包括四大類，11個(gè)牌號(hào)的催化劑產(chǎn)品及其制造技術(shù)和相應(yīng)工藝，利用這項(xiàng)技術(shù)，在茂林建造了我國(guó)*套，年處理能力2百萬(wàn)噸的工業(yè)裝置，這是我國(guó)本世紀(jì)末投資大、規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜的，具有戰(zhàn)略意義的煉油生產(chǎn)裝置，也是我國(guó)*套自主開(kāi)發(fā)、自主設(shè)計(jì)，設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率高的現(xiàn)代化煉油裝備。1999年12月底，這套裝置一次開(kāi)車成功，不僅生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，而且工藝指標(biāo)明顯高于設(shè)計(jì)水平。

渣油加氫處理技術(shù)，是*公司，95重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目，是具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成套技術(shù)，它的建成投產(chǎn)標(biāo)志著我*萬(wàn)噸級(jí)的，含硫原油加工基地的形成，渣油加氫處理技術(shù)，催化劑及工藝技術(shù)和裝備水平，達(dá)到當(dāng)前水平，一套年處理能力2百萬(wàn)噸的此類裝置，不僅可創(chuàng)造3億元以上的經(jīng)濟(jì)效益，而且還具有良好的環(huán)境效益。