瀝青冷油冷補(bǔ)料
- 公司名稱 北京順建興業(yè)工程技術(shù)有限公司
- 品牌
- 型號
- 產(chǎn)地 北京
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2023/6/11 11:38:18
- 訪問次數(shù) 2717
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 50kg/袋 |
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貨號 | 冷油 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材 |
主要用途 | 坑槽 井蓋 柏油路修補(bǔ)料 材料 |
瀝青冷油冷補(bǔ)料
用途及適用范圍:
1.本產(chǎn)品用于瀝青路面,高速改性瀝青公路,市區(qū)路面挖掘坑洞、修補(bǔ)。
2.機(jī)場路滑道引道停機(jī)坪,瀝青混凝土道面坑洞修補(bǔ);
3.重載路橋結(jié)合部車流量大,彎道及特殊道面的修補(bǔ);
4.也可用于一般瀝青路面,市政街道路面坑洞及管線開挖路面的。
使用方法:
瀝青冷油冷補(bǔ)料特點:
1、適應(yīng)溫度范圍廣,即使在高寒地區(qū)、冬季也可進(jìn)行正常修補(bǔ);
2、通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ),即爛即補(bǔ),不受大型機(jī)械設(shè)備、僅需切邊、碾壓等小型機(jī)具,及時扼制路面病害,可路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。
3、養(yǎng)護(hù)操作工序簡便易行,修補(bǔ)時無需加熱或攪拌,隨取隨用,不浪費(fèi)材料。修補(bǔ)過后即交通,大大高等級公路因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。
4、冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié),與基層和原路面結(jié)合良好,補(bǔ)后不會產(chǎn)生松散、脫落、龜裂等病害。養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和修補(bǔ)效果均能達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求,質(zhì)量穩(wěn)定。
5、使用冷補(bǔ)料生產(chǎn)時無煙塵,添加劑不含有毒物質(zhì),材料不溶于水,不會污染空氣、環(huán)境和地下水,有利于環(huán)境保護(hù)。
北京市內(nèi)道路冷補(bǔ)料 瀝青冷油供應(yīng)廠家
橋梁、軌道板、混凝土路面修補(bǔ)砂漿是具有的抗裂性、抗?jié)B性、強(qiáng)度高、粘結(jié)力好,適用于各種復(fù)雜環(huán)境和光滑基層施工。本品可保護(hù)其修補(bǔ)的混凝土中鋼筋免遭侵蝕,提高了抗碳化、抗氯離子的能力。
1. 良好的彈性、低收縮率及的粘結(jié),保證了與基層混凝土的粘結(jié)能力,不脫落、不開裂;
2. 的防水,保護(hù)其修補(bǔ)的混凝土中的鋼筋免遭侵蝕,提高了抗碳化、抗氯離子參透的能力;
3. 強(qiáng)度大于M50,能夠在局部替代混凝土,施工簡單易行;
橋梁、軌道板、混凝土路面修補(bǔ)砂漿產(chǎn)品用途
1、適用于橋梁、軌道板、混凝土路面等高混凝土的修補(bǔ)以及混凝土結(jié)構(gòu)(梁、柱、板等)的外形修補(bǔ)或外形重塑。
2、適用于水工、工業(yè)建筑物混凝土的孔洞、蜂窩、麻面等修補(bǔ)加固以及混凝土陽臺、欄桿、樓梯、臺階等的修補(bǔ)。
橋梁、軌道板、混凝土路面修補(bǔ)砂漿指標(biāo)
序號 | 檢驗項目 | 檢驗指標(biāo) |
1 | 拉伸粘結(jié)強(qiáng)度,MPa | ≥2.0 |
2 | 28天尺寸變化率,% | ≥0.3 |
3 | 7的抗壓強(qiáng)度,MPa | ≥40.0 |
7 | 28天抗壓強(qiáng)度,MPa | ≥60.0 |
8 | 28天抗折強(qiáng)度,MPa | ≥10.0 |
9 | 28d抗?jié)B | P20 |
橋梁、軌道板、混凝土路面修補(bǔ)砂漿施工工藝
一、基層處理: 1、對混凝土預(yù)制件表面的進(jìn)行清理,剔除剝落、疏松、蜂窩和腐蝕等劣化混凝土并用清水沖洗干凈。 2、對路面、橋面和停車場等可按施工設(shè)計要求將面切割和剔鑿成成規(guī)定的幾何尺寸與后再進(jìn)行表面清理。
二、材料配制:(1) 按廠家用水量,將潔凈水注入攪拌設(shè)備,然后加入砂漿粉劑,攪拌均勻;
(2) 砂漿拌和后應(yīng)在20分鐘(氣溫在20℃)內(nèi)用完,因此一次拌和量不要太多,拌和地點不要太多,拌和地點盡可能靠近修補(bǔ)處:
?。?) 每次拌和完畢后用水沖洗拌和設(shè)備以免砂漿粘接、在設(shè)備上;
?。?) 砂漿拌和好后不要再加水調(diào)和。
?。?、出潔凈堅硬的基地,干粉砂漿按廠家的比例攪拌砂漿,攪拌中無需加水。攪拌成均勻質(zhì)漿體后,即可在需要修補(bǔ)的基礎(chǔ)上進(jìn)行抹壓。表面收平后,初凝之后,表面壓光進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
三、橋梁、軌道板、混凝土路面修補(bǔ)砂漿
修補(bǔ)施工: 1、用抹刀將砂漿用力壓抹至修補(bǔ)面上,一般修補(bǔ)層厚度不超過50mm,每次壓抹不超過10mm為宜,待表干后再進(jìn)行上面一層的施工。 2、施工完成后,對的砂漿表面實施陰濕養(yǎng)護(hù)。