專業(yè)銷售阿托斯ATOS柱塞泵/油泵公司始終秉承“質(zhì)量為生命、服務(wù)為靈魂、超前服務(wù)為特色、高效率為吸引力、用戶滿意為zui終追求”。“依托科技進(jìn)步、實(shí)施精細(xì)管理、恪襯誠(chéng)信準(zhǔn)則、追求優(yōu)質(zhì)高效”的質(zhì)量管理方針。為用戶創(chuàng)造價(jià)值。阿托斯ATOS柱塞泵/油泵主要涉及行業(yè) 水利工程、海事工程、冶金、塑料機(jī)械、通用機(jī)械、壓機(jī)、鉆孔機(jī)、叉車、推土機(jī)、起重機(jī)、裝載機(jī)、混凝土泵、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、混凝土攪拌車、機(jī)床、通用自動(dòng)化、印刷與紙張?zhí)幚?、食品包裝、木工機(jī)械、橡膠、電子和半導(dǎo)體、汽車、紡織工業(yè)、輕工業(yè)、鋼廠、采礦業(yè)、油田、石化、風(fēng)能等。
阿托斯ATOS柱塞泵/油泵詳細(xì)信息：
ATOS柱塞泵（規(guī)格45-180）
ATOS柱塞泵系列 （32型）
規(guī)格45至180
軸向柱塞斜盤結(jié)構(gòu)
開(kāi)式回路
32系列
低噪趨勢(shì)
率
可靠性高
通用通軸驅(qū)動(dòng)
詳細(xì)信息：
A10VSNO（規(guī)格32）
A10VSNO系列
采用斜盤設(shè)計(jì)的變量軸向柱塞泵，適用于開(kāi)路中的液壓傳動(dòng)裝置。
良好的吸油特性。
低噪音等級(jí)。
超長(zhǎng)使用壽命。
高功率及重量比。
控制范圍廣。
響應(yīng)時(shí)間短。
阿托斯ATOS柱塞泵/油泵供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過(guò)程 當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。 供油過(guò)程 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí)，推開(kāi)出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過(guò)噴油器噴入燃燒室。
阿托斯ATOS柱塞泵/油泵工作噪聲過(guò)大的原因及排除方法  （1）油泵內(nèi)存有空氣。這個(gè)故障一般是在安裝了一臺(tái)新泵的時(shí)候出現(xiàn)，在開(kāi)起一臺(tái)新泵時(shí)，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液，對(duì)泵的軸承、柱塞與缸體起到潤(rùn)滑作用。
        處理方法：在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開(kāi)油泵加油口，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。
      （2）油箱的油面過(guò)低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣，泵吸入了空氣。
       處理方法：按加足油液；清洗濾清器，疏通進(jìn)氣管道；檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺絲。
    （3）油泵與電機(jī)安裝不當(dāng)，也就是說(shuō)泵軸與電機(jī)軸同心度不一致，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。
       處理方法：檢查調(diào)整油泵與電機(jī)安裝的同心度。
    （4）液壓油的粘度過(guò)大，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。處理方法：選用適當(dāng)粘度的液壓油，如果油溫過(guò)低應(yīng)加熱器。
專業(yè)銷售阿托斯ATOS柱塞泵/油泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
以下品牌均有優(yōu)勢(shì):
德國(guó)寶德BURKERT，德國(guó)HAWE哈威，德國(guó)REXROTH力士樂(lè)，德國(guó)HYDAC賀德克，德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器，德國(guó)FESTO菲斯托，德國(guó)IFM易福門傳感器，德國(guó)E+H恩德斯豪斯。德國(guó)海德漢HEIDENHAIN，德國(guó)P+F倍加福傳感器，德國(guó)施克SICK，德國(guó)TURCK圖克爾，德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國(guó)亨士樂(lè)，德國(guó)MURR穆?tīng)枺聡?guó)施邁賽SCHMERSAL,德國(guó)SAMSON薩姆森，德國(guó)EPRO艾默生旗下.
美國(guó)MOOG穆格，美國(guó)ASCO電磁閥，美國(guó)MAC電磁閥，美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克，美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓，美國(guó)VICKERS威格士，美國(guó)ROSS，美國(guó)海隆諾冠NORGREN.美國(guó)丹尼斯克DYNISCO意大利OMAL歐瑪爾，意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI。意大利UNIVER，意大利康茂盛.
日本SMC,日本CKD喜開(kāi)理，日本油研YUKEN,日本NACHI不二越，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN，日本東機(jī)美.