燃油計量表-高精度燃油流量計選型-船用燃油流量計-江蘇裕順儀表歡迎新老客戶訂購

一、燃油計量表的構(gòu)造
流體從機殼的進口流入。通過支架將一對袖承固定在管中心軸線上，渦輪安裝在軸承上。在渦輪上下游的支架上裝有呈輻射形的整流板，以對流體起導(dǎo)向作用，以避免流體自旋而改變對渦輪葉片的作用角度。在渦輪上方機殼外部裝有傳感線圈，接收磁通變化信號。

二、介紹流量計主要部件
(1)渦輪
渦輪由導(dǎo)磁不銹鋼材料制成，裝有螺旋狀葉片。葉片數(shù)量根據(jù)直徑變化而不同，2-24片不等。為了使渦輪對流速有很好的響應(yīng)，要求質(zhì)量盡可能小。對渦輪葉片結(jié)構(gòu)參數(shù)的一般要求為：葉片傾角10°-15°(氣體)，30°-45°（液體）；葉片重疊度P為1-1．2；葉片與內(nèi)殼間的間隙為0．5-1mm。
(2)軸承
渦輪的軸承一般采用滑動配合的硬質(zhì)合金軸承，要求耐磨性能好。由于流體通過渦輪時會對渦輪產(chǎn)生一個軸向推力，使鈾承的摩擦轉(zhuǎn)矩增大，加速鈾承磨損，為了消除軸向力，需在結(jié)構(gòu)上采取水力平衡措施。由于渦輪處直徑DH略小于前后支架處直徑Ds，所以在渦輪段流通截而擴大，流速降低，使流體靜壓上升ΔP，這個ΔP的靜壓將起到抵消部分軸向推力的作用。
(3)前置放大器
前置放大器由磁電感應(yīng)轉(zhuǎn)換器與放大整形電路兩部分組成，磁電轉(zhuǎn)換器國內(nèi)一般采用磁阻式，它由永jiu磁鋼及外部纏繞的感應(yīng)線圈組成。當(dāng)流體通過使諷輪旋轉(zhuǎn)的，葉片在永jiu磁鋼正下方時磁阻最小，兩葉片空隙在磁鋼下方時磁阻最大，渦輪旅轉(zhuǎn)，不斷地改變磁路的磁通量，使線圈中產(chǎn)生變化的感應(yīng)電勢，送入放大整形電路，變成脈沖信號。

三、高精度燃油流量計選型原則
選型是指按照生產(chǎn)要求，從儀表產(chǎn)品供應(yīng)的實際情況出發(fā)，綜合地考慮測量的安全、準確和經(jīng)濟性，并根據(jù)被測流體的性質(zhì)及流動情況確定流量取樣裝置的方式和測量儀表的型式和規(guī)格。
流量測量的安全可靠，首先是測量方式可靠，即取樣裝置在運行中不會發(fā)生機械強度或電氣回路故障而引起事故；二是測量儀表無論在正常生產(chǎn)或故障情況下都不致影響生產(chǎn)系統(tǒng)的安全。例如，對發(fā)電廠高溫高壓主蒸汽流量的測量，其安裝于管道中的一次測量元件必須牢固，以確保在高速汽流沖刷下不發(fā)生機構(gòu)損壞。因此，一般都優(yōu)先選用標準節(jié)流裝置，而不選用懸臂梁式雙重喇叭管或插入式流量計等非標準測速裝置，以及結(jié)構(gòu)強度低的靶式、渦輪流量計等。燃油電廠和有可燃性氣體的場合，應(yīng)選用防爆型儀表。
為保證流量計使用壽命及準確性，選型時還要注意儀表的防振要求。在濕熱地區(qū)要選擇濕熱式儀表。正確地選擇儀表的規(guī)格，也是保證儀表使用壽命和準確度的重要一環(huán)。應(yīng)特別注意靜壓及耐溫的選擇。儀表的靜壓即耐壓程度，它應(yīng)稍大于被測介質(zhì)的工作壓力，一般取1．25倍，以保證不發(fā)生泄漏或意外。量程范圍的選擇，主要是儀表刻度上限的選擇。選小了，易過載，損壞儀表；選大了，有礙于測量的準確性。一般選為實際運行中最大流量值的1．2一1．3倍。

四、燃油渦輪流量計特點：
1、壓力損失小。
2、具有較高的抗電磁干擾和抗震動能力，性能可靠工作壽命長。
3、采用*的超低功耗單片微機技術(shù)，整機功能強，功耗低，性能*。具有非線性精度補償功能的智能流量顯示器。修正公式精度優(yōu)于±0.02%。
4、儀表系數(shù)可由按鍵在線設(shè)置，并可顯示在液晶屏上，液晶屏直觀清晰，可靠性高。
5、采用EEPROM對累積流量、儀表系數(shù)進行掉電保護。保護時間大于10年。

五、燃油渦輪流量計安裝方式

燃油渦輪流量計的安裝方式一般為法蘭式，利用與其匹配的法蘭即可連接管道。在安裝前應(yīng)確保管道的吹掃、試壓等工作已完成。通過液體渦輪流量計在工業(yè)管道控制系統(tǒng)的應(yīng)用，在儀表的選型、安裝工藝的調(diào)整、試驗等方面進行總結(jié)。

六、安裝流量計需要注意的地方
*、把液體渦輪流量計安裝完畢之后，一定要認認真真的研究一下液體渦輪流量計說明書。對于初次運行中所遇到的問題，要善于分析思索。整套液體渦輪流量計是已在制造廠流量校準裝置上調(diào)整校準好的，只要核對傳感器和轉(zhuǎn)換器配套號、儀表系數(shù)是否正確等，一般液體渦輪流量計不經(jīng)任何調(diào)整就可以投入運行。
第二、儀表投入運行前，液體渦輪流量計傳感器必須充滿實際測量介質(zhì)，通電后在靜止狀態(tài)下作零點調(diào)整。投入運行后亦要根據(jù)介質(zhì)及使用條件定期停流檢查零點，尤其對易沉淀、易污染電極、含有固體的非清潔介質(zhì)，在運行初期應(yīng)多檢查，以獲得經(jīng)驗，確定正常檢查周期。
第三、如果兩電極的接觸電阻變化時，表明液體渦輪流量計電極很可能被沾污了；接觸電阻變大了，可能沾污物是絕緣性沉積物；接觸電阻變小了，可能沾污物是導(dǎo)電性的沉積物；兩電極接觸電阻不對稱了，表明兩電極受污染的程度不一；電極和勵磁線圈的絕緣電阻下降表明液體渦輪流量計傳感器受潮的程度；當(dāng)絕緣電阻下降到一定程度，將會影響儀表的正常工作。

七、儀表系數(shù)檢驗條件
傳感器的儀表系數(shù)由流量校驗裝置校驗得出，它*不問傳感器內(nèi)部流體機理把傳感器作為一個黑匣子，根據(jù)輸入和輸出確定其轉(zhuǎn)換系數(shù)便于實際應(yīng)用。但要注意此轉(zhuǎn)換系數(shù)是有條件的，其校驗條件是參考條件，如果使用時偏離此條件系數(shù)將發(fā)生變化，變化的情況視傳感器類型，管道安裝條件和流體物性參數(shù)的情況而定。