山西晉城鋼套鋼高溫蒸汽高溫直埋保溫管

1,使用了導熱系數(shù)低,隔熱性能好的硬質(zhì)聚氨酯作為隔熱材料,具有優(yōu)異的隔熱性。
2,正常運行后130℃的水輸送到40公里以外時,降溫僅為1℃左右。
3,有很強的防水和耐腐蝕能力,不需附設管溝,可直接埋入地下或水中,施工簡便迅速。
4,在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性,可直接埋入凍土層。
5,預制保溫管使用了耐腐蝕性的（HDPE：高密度聚乙烯）外套管,不受生物和化學腐蝕的影響。
6,可根據(jù)用戶需要提供DN20~DN1200之間各種管徑及保溫厚度的管材和相配套的管件（彎頭,三通,變徑管,固定節(jié)等）

7,為確保預制直埋保溫管三位一體,發(fā)泡前鋼管外表面拋丸處理,塑料管內(nèi)表面電暈處理,其中除銹等級達到GB/T 8923-1998中Sa2.5的規(guī)定,外殼管內(nèi)表面張力達到50達因/厘米。
8,聚乙烯外護管采用高密度聚乙烯材料,輔以抗氧劑等各種助劑制成,并對原材料直埋管外護管的技術要求,提高了外護管的整體質(zhì)量。具體技術指標見下表。
保溫材料用于各類冷水,冷氣,冷油管線圓形,異形及任何形體的管道保溫。 防止結露：聚乙烯發(fā)泡管材料為閉孔結構,它是靠閉孔內(nèi)的氣體絕熱而非聚乙烯材料實現(xiàn)絕熱。其具有優(yōu)異的抗水汽滲透能力。所形成內(nèi)置的隔汽屏障,即是保溫層又是隔汽層,不需另設隔汽層。濕阻因子ц數(shù)值遠遠大于其它保溫材料。能有效地避免結露現(xiàn)象發(fā)生。

保溫管組成：
（1）工作鋼管：根據(jù)輸送介質(zhì)的技術要求分別采用有縫鋼管,無縫鋼管,雙面埋弧螺旋焊接鋼管。 （2）保溫層：采用硬質(zhì)。 （3）保護殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。 （4）滲漏報警線：制造高溫預制直埋保溫管時,在靠近鋼管的保溫層中,埋設有報警線,一旦管道某處發(fā)生滲漏,通過警報線的傳導,上報警并顯示出漏水的準確位置和滲漏程度的大小,以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段,保證熱網(wǎng)安全運行。

 山西晉城鋼套鋼高溫蒸汽高溫直埋保溫管

鋼套鋼蒸保溫鋼管的設計理念：

是由設計院根據(jù)特定場所的特定應用，進行設計的，普遍的設計形式無外乎兩種，內(nèi)滑動和外滑動式，區(qū)別是在受熱的情況下鋼管單獨滑動與鋼管和保溫層一起滑動，目前有出現(xiàn)了一種新型的設計理念，由北方設計院設計的滑動形式，zui內(nèi)層為芯管、其外事硅酸鈣瓦塊，瓦塊與芯管之間沒有任何的硅酸鋁針刺氈和其他形式的墊層，再外層為巖棉和空氣層，再外面為防腐螺旋鋼管，這種形式就值得思考了，如果鋼管在受熱的情況下滑動，是芯管單獨滑動，還是鋼管與硅酸鈣一起滑動，還是鋼管與硅酸鈣巖棉一起滑動，即不是內(nèi)滑動也不是外滑動，所謂內(nèi)滑動是有硅酸鈣瓦塊纏裹后由聚氨酯保溫層發(fā)泡填充，硅酸鈣與聚氨酯是緊密在一體的，這種事鋼管單獨滑動，外滑動式由芯管和保溫棉一起滑動。值得思考，雖然硅酸鈣與芯管解除，但不是緊密在一起，硅酸鈣更不可能與巖棉相粘連，這種形式只能勉強算是外滑動形式。就保溫效果而言，有了硅酸鈣的參與，保溫效果要優(yōu)于外滑動式鋼套鋼蒸汽管道，又由于外層沒有了聚氨酯的密封保溫效果，其保溫效果有略于內(nèi)滑動保溫管道，課件其內(nèi)芯管內(nèi)的蒸汽溫度在300-400度之間，而且其輸送距離也不會太長，不然，這種松散的保溫形式會造成大量的熱量流失。

鋼套鋼蒸汽保溫管設計參數(shù)：

工作鋼管

鋼管類型：DN150及以下管徑采用無縫鋼管，DN200及以上管徑采用螺旋焊管
材    質(zhì)：無縫管為20#鋼，螺旋焊管為Q235
執(zhí)行標準：無縫管GB8163，螺旋焊管GB9711

鋼套管
鋼管類型：螺旋焊管
材    質(zhì)：Q235
執(zhí)行標準：螺旋焊管GB9711

離心玻璃棉
密    度：            ≥48㎏/m3
纖維平均直徑：        ≤8μm
渣球含量：            ≤0.3%
含水率：              ≤1%
不燃性：              *
腐蝕性：              無
導熱系數(shù)（70±5℃）：  ≤0.042W/（m.℃）
執(zhí)行標準：            GB13350

聚氨酯保溫層
密度：                ≥60㎏/m3
平均孔徑：            ≤0.5mm
壓縮強度（10%變形）： ≥0.3MPa
吸水率（沸水90min）： ≤10%
導熱系數(shù)（50℃）：     ≤0.033W/（m. ℃）
執(zhí)行標準：            CJ/T114-2000

硅酸鈣
密度：               180-250㎏/m3
導熱系數(shù)：           ≤0.062 W/（m. ℃）
抗壓強度：           ≥0.5 MPa
抗折強度：           0.2-0.3 MPa
使用溫度：           650℃
特點：               產(chǎn)品無毒、無害、無刺激、無污染、不可燃

纖維纏繞增強玻璃鋼
生產(chǎn)工藝：          纖維增強熱固樹脂管道纏繞工藝
增強材料：          無堿無捻玻璃纖維
樹脂：              鄰苯或間苯不飽和聚酯樹脂
參照標準：          JC552-94，JC/T838-1998
樹脂耐溫：          鄰苯型70℃，間苯型100℃
玻璃鋼外護管密度：  1700~2100㎏/m3
環(huán)向彎曲模量：      12000~22000 MPa
軸向彎曲及拉伸模量：6000~11000MPa
泊松比：            0.25~0.4
熱膨脹系數(shù)：        23.0×10-6(1/℃)

鋼套鋼蒸汽復合保溫管適用于輸送2.5MPA、350℃以下的蒸汽或其他介質(zhì)，該產(chǎn)品用鋼管做外防護層，具有強度高，不易損壞，施工檢修簡便，使用壽命長的優(yōu)點。且分為兩種形式：

1、單一型：適用于120以下的供熱介質(zhì)，其中普通型適用于120C以下的供熱介質(zhì)，高溫型適用于120c的供熱介質(zhì)。此類保溫管的保溫層由單一保溫材料——聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料構成，外護保溫層保護殼。

內(nèi)滑動式：保溫結構由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反射層、聚氨酯保溫層、外套鋼管、外防腐層組成

內(nèi)滑動形式zui初來自熱水預制保溫管，為提高保溫管道的耐溫性，一般在工作鋼管外首先包裹一層耐高溫的無機保溫材料，將無機保溫層外壁溫度控制在聚氨酯適用溫度范圍內(nèi)，在其外部做聚氨酯發(fā)泡，并包裹外套管密封防水。這種結構形式的特點主要是工作鋼管與內(nèi)層硬質(zhì)的保溫材料之間產(chǎn)生滑動，其缺點是熱流的外泄難以處理，管件熱位移難以補償大口徑蒸汽管道內(nèi)的工作鋼管自重較大，易造成保溫材料的偏心或壓碎，內(nèi)摩擦增大

2、復合型：適用于高溫供熱介質(zhì)。此類保溫管的保溫層由兩種保溫材料復合而成。保溫層、保溫層的保護殼和通過熱媒的工作鋼管，它們不能牢固地粘接在一起。內(nèi)層為新型耐高溫保溫材料，如離心玻璃棉氈、復合硅酸鹽、玻璃泡沫，外層用聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料進行復合制作。

外滑動式：保溫結構由工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固鋼帶、滑動導向支架、空氣保溫層、外護鋼管、外防腐層組成。

外滑動形式的保溫結構設計思路來自于熱力管溝，將管溝由常用的磚砌或混凝土結構改為鋼套管，在外套鋼管內(nèi)設置可滑動導向支架，使工作鋼管及相應的保溫材料與外部的鋼外套管產(chǎn)生滑動，即工作鋼管與保溫材料之間緊密接觸，工作鋼管通過支架支撐在外套鋼管內(nèi)，使導向支架在外套鋼管內(nèi)部滾動，形成了“鋼管溝”的構造。該結構形式主要采用于軟質(zhì)的保溫材料作為保溫絕熱層，有效解決了由于徑向膨脹而造成摩擦力增大的問題，由于內(nèi)部有支撐環(huán)，不會造成保溫材料偏心和壓碎現(xiàn)象

內(nèi)滑動型和外滑動型的優(yōu)缺點：

（1）兩種方式的內(nèi)部結構不同，外滑動蒸汽管內(nèi)部存在滾動支架所以有熱橋產(chǎn)生；內(nèi)劃動無滾動支架，無熱橋產(chǎn)生。相比較來說內(nèi)滑動型比外滑動性在介質(zhì)的傳輸過程中有更好的保溫性。

（2）使用壽命不同，由于保溫層抗震性的差異，外滑動不會引起因管道震動而產(chǎn)生的保溫層碎裂的問題；內(nèi)劃動會引起因管道震動而發(fā)生保溫層碎裂。以此來說，外滑動型比內(nèi)滑動型的使用壽命會相對較長。

（3）耐溫性不同，外滑動的保溫材料一般為玻璃棉其耐溫可達450℃，而內(nèi)劃動保溫層一般是硅酸鈣瓦耐溫可達650℃。

鋼套鋼保溫管特點：

1、防生銹性優(yōu)

耐各種濃度酸、堿、鹽腐蝕、不結垢使用壽命率高于其它產(chǎn)品。

2、不著火性能好

產(chǎn)品采用的聚氨酯原料添加劑，其不著火性能符合國家標準其烴酯復合結構，不著火性能更優(yōu)于其它產(chǎn)品。

3、具有非常厲害的附著力

基材內(nèi)外壁經(jīng)過高效拋丸及噴砂處理，其涂層附著力≥30N/10mm。

4、*的機械性能

能承受苛刻的使用環(huán)境直埋保溫管涂層韌性好，基材機械強度高，對外侵彎曲等外來影響具有*的承受能力。合并方便牢固使用合并快接頭合并卡式合并具有非常厲害的互換性。

來訪路線：

1、飛機：至首都機場或天津濱海機場     
2、火車：至北京市、天津市、滄州市或任丘市

3、客車：至滄州西客站然后轉(zhuǎn)大城縣汽車站

4、自駕：廊滄高速（北京至濟南間便捷的高速）、京滬高速、石黃高速、長深高速、榮烏高速、大廣高速、104國道、106國道，均在我公司50公里范圍以內(nèi)。

 鋼套鋼復合保溫鋼管是地下直埋管道中的一種，采用沒有混凝土結構的情況下也可以進行地下直埋的方式，即工作鋼管的熱膨脹在外管內(nèi)進行，從而降低了材料成本，縮短了施工日期，并保障了供熱管道的安全性，可以在不同溫度環(huán)境下更安全的廣泛應用，尤其適用于高溫蒸汽管道項目。使用溫度可達150℃-450℃。管道端口一般選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，防止安裝前或施工中進入潮氣或水。保溫材料多層錯縫包扎，有效減少了熱損失，同時在外套表面采取控制措施，防止冷橋的產(chǎn)生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。用保溫材料包扎多層鋁箔反射層，有效減少了熱損失，使蒸汽管道更加經(jīng)濟合理。疏水系統(tǒng)采用全封閉的形式，布置靈活，結構合理，安全可靠。鋼套管上的排潮管既能及時排出潮濕氣體，又可作為日常運行的報警信號管