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努美(北京)科技有限公司

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太陽陽光模擬器

具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱 上海恒德科技有限公司
  • 品牌
  • 型號
  • 產(chǎn)地 德國
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 更新時間 2018/9/18 16:48:03
  • 訪問次數(shù) 729

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上海恒德科技有限公司與1995年成立,由上海交通大學(xué)幾位教師創(chuàng)立,目前是上海大眾、一汽大眾試驗設(shè)備開發(fā)供應(yīng)商、進口設(shè)備代理與維修供應(yīng)商,德國SINCOTEC公司、TS集團、 BF公司、HUDE公司、ID公司、KUBRICH公司和美國link公司的*代理。子公司上海美增汽車試驗有限公司擁有上海、長春兩個試驗室,共約15000平方米,是大眾的認可第三方試驗室,也是國內(nèi)多家整車廠福特、福田、PSA等的試驗供應(yīng)商。

下攜7個子公司、分公司、辦事處:

 

-美滬機械電子有限公司(*)(上海大眾試驗設(shè)備開發(fā)供應(yīng)商、進口設(shè)備代理與維修供應(yīng)商)

-香港恒德科技有限公司(*)(上海大眾、一汽大眾進口設(shè)備代理供應(yīng)商)

-上海美增汽車測試技術(shù)有限公司及其長春分公司(50%)(上海大眾、一汽大眾第三方試驗供應(yīng)商、設(shè)備開發(fā)與維修供應(yīng)商)

-SINCOTEC CHINA LTD(49%)(德國SINCOTEC 公司設(shè)備技術(shù)服務(wù)、試驗服務(wù))

-上海恒德網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(66%)(工程公司:結(jié)構(gòu)與布線工程服務(wù))

-北京辦事處(技術(shù)維修服務(wù)

-西安辦事處(技術(shù)維修服務(wù))

公司經(jīng)營

2009年以來,公司因業(yè)務(wù)擴展以及專業(yè)化分工的需要,公司與其他中外企業(yè)合作,就試驗領(lǐng)域的重點業(yè)務(wù)成立了合資公司,開展獨立分別經(jīng)營。
同時,成立了合資的上海恒德網(wǎng)絡(luò)有限公司,并將全部電信覆蓋工程項目業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至恒德網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營。
恒德科技(香港)   *
恒德網(wǎng)絡(luò)   66%
美滬機械電子   *
美準檢測中心   *
美增測試技術(shù)   50%
SincoTec 中國   49%
北京辦事處   *
西安辦事處   *

合作與榮譽

恒德21年來,致力于為客戶定制符合客戶自身需求的試驗設(shè)備,深受客戶及業(yè)界好評。其中部分項目已分別獲得國家版權(quán)證書、上海市科技成果與*科技進步獎等。

我們同時也與來自德國和美國的各類試驗設(shè)備商合作,為國內(nèi)客戶提供廣泛應(yīng)用于汽車、航空、鋼鐵等領(lǐng)域的*試驗設(shè)備,進而幫助國內(nèi)應(yīng)用廠商提升自身的軟實力。

 

公司開發(fā)與銷售設(shè)備(含技術(shù)服務(wù))

德國SINCOTEC集團

-高速鐵路部件試驗設(shè)備

中國鐵道*高鐵車輪車軸試驗 1臺

中國鐵道*高鐵軸承試驗 2臺

 

-汽車發(fā)動機部件試驗

一汽大眾質(zhì)保部發(fā)動機曲軸試驗 2臺

上海大眾發(fā)動機公司發(fā)動機曲軸試驗 2臺

通用五菱發(fā)動機曲軸和連桿試驗 1臺

深圳PSA(法國雪鐵龍)發(fā)動機曲軸試驗 1臺

中國重汽發(fā)動機曲軸試驗 1臺

天潤曲軸公司發(fā)動機曲軸試驗 1臺

上海輝蒙發(fā)動機缸內(nèi)高壓試驗 1臺

-汽車發(fā)動機總成試驗臺架

上海大眾發(fā)動機試驗臺架改造 30套

 

-汽車底盤部件試驗(橋、轉(zhuǎn)向器、輪轂、軸承、傳動軸、排氣管、發(fā)動機支承等等)

上海大眾汽車底盤部件試驗 9臺

一汽大眾汽車底盤部件試驗 6臺

一汽大眾大眾平臺公司汽車底盤部件試驗 3臺

一汽東機工汽車底盤部件試驗 1臺

北方捷凱 底盤部件試驗5臺

上海匯眾汽車底盤部件試驗 4臺

 

萬向集團底盤部件試驗 10臺

浙江建新底盤部件試驗 3臺

重慶長江軸承底盤部件試驗 2臺

NSK底盤部件試驗 1臺

FAG底盤部件試驗 1臺

柳州五菱 3臺

中國汽車研究院 2 臺

 

-德國HUDE汽車安全試驗(碰撞、車身擠壓、氣囊爆破等)

上海寶鋼 1臺

上海大眾 2臺

中國TRW 5臺

萬向精工 1臺

上海延風(fēng) 1臺

現(xiàn)代MOBIS 1臺

浙江華翔 1臺

海南均達 1臺

南京Faurecia

襄陽航天 2臺

 

-汽車車身相關(guān)試驗(氣動四門兩蓋、電動四門兩蓋、雨刮器、搖窗機)

上海大眾 10臺

上海通用 2臺

博澤 5臺

一汽大眾 2臺

福建奔馳 1臺

 

-汽車發(fā)動機附件試驗(壓力波動)

上海大眾 1臺

新上橡 1臺

 

-航天航空材料、部件和10000RPM高速軸承試驗

哈工大 1臺

西安交大 1臺

浙江晉億 1臺

成都飛機制造公司 1 臺

 

-試驗室監(jiān)控與整車路試

上海大眾試驗室運行監(jiān)控系統(tǒng)(共二期)

上海大眾試車場路試數(shù)據(jù)采集與無線寬帶傳輸系統(tǒng), 以及數(shù)據(jù)分類管理、分析系統(tǒng)

 

德國BF 公司

-陽光模擬風(fēng)洞

上海大眾 2套

一汽大眾1套

一汽新能源 1套

上海汽車 2套

天津CATARC 1套

重慶汽研院 1套

BBAC 1套

福田 1套

江淮 1套

長城 2套

美增 2套

 

-子公司美增試驗室裝備

整車陽光模擬試驗 2 套

汽車整車和部件存放交變氣候箱 6 臺

壓力波動 1 臺

四門二蓋試驗臺 2 套

搖窗機試驗臺 2 套

后視鏡/中扶手試驗臺 2 套

 

4通道液壓試驗臺 2 套

單軸共振結(jié)構(gòu)試驗機 1 臺

   

 

   

公司經(jīng)營

2009年以來,公司因業(yè)務(wù)擴展以及專業(yè)化分工的需要,公司與其他中外企業(yè)合作,就試驗領(lǐng)域的重點業(yè)務(wù)成立了合資公司,開展獨立分別經(jīng)營。
同時,成立了合資的上海恒德網(wǎng)絡(luò)有限公司,并將全部電信覆蓋工程項目業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至恒德網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營。
恒德科技(香港)   *
恒德網(wǎng)絡(luò)   66%
美滬機械電子   *
美準檢測中心   *
美增測試技術(shù)   50%
SincoTec 中國   49%
北京辦事處   *
西安辦事處   *
 
   

合作與榮譽

恒德21年來,致力于為客戶定制符合客戶自身需求的試驗設(shè)備,深受客戶及業(yè)界好評。其中部分項目已分別獲得國家版權(quán)證書、上海市科技成果與*科技進步獎等。
我們同時也與來自德國和美國的各類試驗設(shè)備商合作,為國內(nèi)客戶提供廣泛應(yīng)用于汽車、航空、鋼鐵等領(lǐng)域的*試驗設(shè)備,進而幫助國內(nèi)應(yīng)用廠商提升自身的軟實力。

 

高頻疲勞試驗機,汽車傳動試驗機,陽光模擬系統(tǒng)

產(chǎn)地類別 進口 觸發(fā)模式 穩(wěn)態(tài)式
價格區(qū)間 面議

狹義上的太陽模擬器僅包含光源、供電及控制電路、計算機等組成部分,即只是模擬太陽輻射的光源,而以下所述太陽模擬器均指用于光伏檢測太陽模擬器,除了光源、供電及控制電路、計算機三部分外,其一般還包含電子負載、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等功能模塊,根據(jù)其使用場合不同,一般分為空間用太陽模擬器和地面用太陽模擬器。

空間用太陽模擬器能夠較為準確地模擬太陽輻射的準直性、均勻性和光譜特性,具有較高的空間外熱流模擬精度,主要用于航天器的熱平衡試驗、材料老化試驗,以及航空航天用光電器件的定標等,如KM6太陽模擬器。

而對于地面用太陽模擬器,在各項特性參數(shù)中,其準直性要求沒有空間用太陽模擬器高,主要使用輻照不均勻度、光譜匹配度、輻照不穩(wěn)定度這三個參數(shù)來評價其模擬太陽光的等級,以下所述太陽模擬器均是指地面用太陽模擬器。

在光伏行業(yè),太陽模擬器主要用于太陽電池的電性能測試,通過采集待測太陽電池的伏安特性曲線,從而計算得到其zui大功率Pmax、zui大功率點電流Imax、zui大功率點電壓Vmax、短路電流Isc、開路電壓Voc、填充因子FF、光電轉(zhuǎn)換效率Eff、串聯(lián)電阻Rs、并聯(lián)電阻Rsh等參量。這些參量不僅能夠反應(yīng)出太陽電池的電性能,用于太陽電池生產(chǎn)工藝研究,而且用于太陽電池功率和等級評定,作為太陽電池銷售時的定價依據(jù)。因此,一臺可靠的太陽模擬器的測試結(jié)果,不僅對生產(chǎn)工藝改進具有指導(dǎo)意義,更關(guān)系到產(chǎn)品的品質(zhì)和制造廠商的利潤和信譽。[1]

 
太陽模擬器分類
編輯
太陽模擬器可以按照不同標準進行分類。

1 按照測試面積分類

根據(jù)太陽模擬器的有效輻照面的大小,一般可以分為單片太陽電池測試儀和太陽電池組件測試儀。

單片太陽電池測試儀一般用于電池片廠商的功率測試及分選,以及太陽電池組件生產(chǎn)前的功率測試及分選,其測試面積較小,可以測試常規(guī)的125、156太陽電池。

太陽電池組件測試儀一般用于太陽電池組件出廠前的功率測試,一般測試面積較大。

2 按照光源脈沖時間分類

根據(jù)光源脈沖特性,可以將太陽模擬器分為穩(wěn)態(tài)太陽模擬器、單次脈沖太陽模擬器和多次閃光太陽模擬器,其優(yōu)缺點如圖所示。

 
3 按照光源類型分類

隨著光源技術(shù)的進步,太陽模擬器光源的選用也在變化。金屬鹵素?zé)簟⑻蓟?、鹵素?zé)?、鎢絲燈、氙燈、LED等光源均可以用作太陽模擬器的光源,并且有著不同的優(yōu)缺點。[1]

 
太陽模擬器性能評價
編輯
對于光伏測試用太陽模擬器的性能評價,當前均以IEC 60904-9 (Edition 2.0 2007-10)為標準。

要實現(xiàn)標準測試條件(STC)下的測試,在400-1100nm的光譜范圍內(nèi),太陽模擬器必須能夠在測試面上達到1000W/m2的輻照度,并根據(jù)需要可以進行一定程度的調(diào)節(jié)。

 
太陽模擬器光譜匹配度

太陽電池為光譜選擇性器件,因此,在同等條件下,太陽模擬器的光譜越接近真實太陽光譜,用其測試得到的太陽電池參數(shù)越準確。為了評價太陽模擬器的光譜與真實太陽光譜的接近程度,電工委員會(IEC)根據(jù)ASTM G 173所引用的SMARTS2《太陽光線在大氣中傳播的簡易模型》規(guī)定的標準太陽光譜分布,使用分段能量占比的方式,對太陽模擬器與太陽光譜的接近程度進行了分級。[2]


AM1.5G標準太陽光譜分布
AM1.5G標準太陽光譜分段能量占比

AM1.5G標準太陽光譜分布與其分段占比分別如上圖所示,其對應(yīng)的太陽模擬器光譜匹配度級等級評定標準如下表所示。

 

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