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ATOS油缸**

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上海譜瑞特工業(yè)自動化設(shè)備有限公司是一家專門從事于德國,美國,日本等多國家的進(jìn)口備件進(jìn)出口銷售、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、自動化設(shè)備服務(wù)為一體的貿(mào)易公司。并與世界著名的多家進(jìn)口產(chǎn)品維護服務(wù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系,北美、歐洲、亞洲您多能看到我們的身影。我們售出的產(chǎn)品Z長提供兩年的質(zhì)量保證,并且都經(jīng)過了嚴(yán)格的測試和認(rèn)證。本公司以“誠信、創(chuàng)新、合作、共贏"的經(jīng)營理念,不斷為客戶解決實際問題,實現(xiàn)客戶和公司取得雙贏。
 我司所有的產(chǎn)品直接從境外進(jìn)貨(美國,德國為主要貨源,能夠提供不同國別、廠商的設(shè)備配件,解決您多處尋找的麻煩和對產(chǎn)品質(zhì)量的擔(dān)心等, 在價格上我們有很大的優(yōu)勢,公司備有大量的現(xiàn)貨,是國內(nèi)庫存量較多的公司之一,咨詢,我們將會給您*質(zhì)的服務(wù)!
主要業(yè)務(wù):
★一:氣動元件:德國品牌:德國FESTO氣動元件,德國寶德BURKERT電磁閥,德國EBRO,德國GSR 德國海隆,英國諾冠; 豪思派克日本品牌:日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 日本小金井氣動元件,德國馬勒 日本NOK,日本TACO ;SUN,韓國品牌:韓國YPC氣動元件, 韓國TKC 韓國YSC氣動元件,TPC;意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,意大利AMISCO線圈,美國ASCO電磁閥,美國ROSS 美國MAC電磁 法國Crouzet高諾斯
★二:工控產(chǎn)品
德國品牌:德國PILZ繼電器 ,德國IFM傳感器 ,德國海德漢HEIDENHAIN, P F傳感器,MURR 德國巴魯夫BALLUFF;德國TURCK圖爾克,SICK施克,瑪勒菲尼克斯,德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機;日本品牌:日本歐姆龍,日本神視sunx,基恩士KEYENCE ,中國臺灣品牌: 亞德克AIRTTAC,中國臺灣金器MINDMAN。本特利,美國MTS
變頻器品牌:日本松下,安川YASKAWA, ABB, SIEMENS,丹佛斯 三菱  
★三:液壓元件
美國NUMATICS紐曼帝克,美國MEGGER,PARKER氣動液壓,VICKERS威格士,美國MOOG穆格,美國FAIRCHILD仙僮,美國哈希HACH,德國HAWE哈威 德國BOSCH-REXROTH力士樂,德國STEIMEL泵,德國HYDAC-賀德克,德國STEIMEL油泵,德國E H 日本(YUKEN) 日本不二越NACHI. 日本太陽鐵工,日本TOYOOKI豐興,日本大金DAIKIN意大ATOS利阿托斯,AI-TEK  美國DENISON。

公司始終秉承“質(zhì)量*、信譽*、服務(wù)*、"的宗旨

上海譜瑞特工業(yè)自動化設(shè)備有限公司

 

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ATOS油缸**


伺服油缸的加工 缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8 micro;m,對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。
油缸技術(shù)參數(shù):
油缸直徑:油缸缸徑,內(nèi)徑尺寸。
進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)。
活塞桿直徑。
油缸壓力:油缸工作壓力,計算的時候經(jīng)常是用試驗壓力,低于16MPa乘以1.5,高于16乘以1.25。
油缸行程。
是否有緩沖:根據(jù)工況情況定,活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
油缸的安裝方式。


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油缸用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時,ATOS油缸可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩(wěn),ATOS油缸因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;ATOS油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。ATOS油缸緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定,ATOS油缸其他裝置則*。阿托斯油缸單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。阿托斯油缸其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實現(xiàn)雙向運動,故稱為雙作用缸。阿托斯油缸活塞僅能單向運動,其反方向運動需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。ATOS液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩(wěn),因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定,其他裝置則*。阿托斯油缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,其分類方法也有多種:阿托斯油缸按運動方式可分為直線往復(fù)運動式和回轉(zhuǎn)擺動式;阿托斯油缸按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式;阿托斯油缸按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式,齒輪齒條式等;按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等;按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩(wěn),因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定,其他裝置則*?;钊揭簤焊椎墓ぷ髟?,阿托斯油缸活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu),其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種,阿托斯油缸按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中,阿托斯油缸壓力油只供液壓缸的一腔,靠液壓力使缸實現(xiàn)單方向運動,阿托斯油缸反方向運動則靠外力(如彈簧力、自重或外部載荷等)來實現(xiàn);而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進(jìn)油,靠液壓力的作用來完成。阿托斯油缸所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿,因而兩腔的有效作用面積不同。阿托斯油缸在供油量相同時,不同腔進(jìn)油,活塞的運動速度不同;阿托斯油缸在需克服的負(fù)載力相同時,不同腔進(jìn)油,所需要的供油壓力不同,或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后,環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負(fù)載力不同。



我公司上海譜瑞特(上海)傳感器儀表有限公司多年來堅持多品種、多品牌、差異化的發(fā)展戰(zhàn)略,產(chǎn)品覆蓋面較大,產(chǎn)品涉及低壓電器、液壓氣動元件、儀器儀表、以及IT網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。公司經(jīng)過多年的經(jīng)營,已擁有全國范圍的穩(wěn)定客戶群體,也完成了較多具有代表性的系統(tǒng)工程,暫如:DCS控制、高壓變頻、煙氣監(jiān)測、工業(yè)調(diào)度、儀表成套等,與客戶及供應(yīng)商具有穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作基礎(chǔ),并建立了良好的信譽;近幾年行業(yè)市場競爭極其激烈,公司在市場中不斷的突破發(fā)展并探求多種思路經(jīng)營管理,系統(tǒng)集成本地項目工程、拓展品牌渠道、以期形成真正意義上的自動化、智能化、透明化、自主化、公平化、陽光化市場,為客戶提升自動化水平、降低成本、提供便捷采購是我們企業(yè)始終堅持的奮斗目標(biāo)。
主要涉及行業(yè):本公司涉及行業(yè)廣泛,如:汽車制造業(yè)、造紙、鋼鐵廠、油田、石化廠、鋁業(yè)廠、電廠、石油、陶瓷、水泥、煙廠、選礦廠、軍工廠、食品、紡織、機械制造廠等行業(yè)進(jìn)口電氣元件備件采購的供應(yīng)
我公司是一家專業(yè)從事工業(yè)系統(tǒng)自動化,集科技、設(shè)備供應(yīng),工程、貿(mào)易為一體的綜合性企業(yè),公司代理銷售歐美、日本、韓國、中國臺灣等*工控元件、工控自動化等產(chǎn)品。
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