二、船用柴油流量計測量原理：

在儀表測量室進(jìn)出兩端液體壓差的在作用下，一對橢圓齒輪在軸承上不停地轉(zhuǎn)動并排出液體，測出橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)即可知道流經(jīng)儀表液體的總值。設(shè)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)一周排出的體積量Q，單位時間橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)次數(shù)為N，則在該時間內(nèi)流過的液體體積量為NQ。

三、船用柴油流量計產(chǎn)品特點：

四、船用柴油流量計主要技術(shù)參數(shù)：

五、船用柴油流量計測量范圍：

六、船用柴油流量計產(chǎn)品特點

按照要求正確安裝后的船用柴油流量計，使用時即可保證足夠的精度，通常累計值的精度可達(dá)0.5級，更有0.2級的，是一種較為準(zhǔn)確的流量計量儀表。但是，如果使用時被測介質(zhì)的流量過

小，儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。因此，不同型號規(guī)格的柴油流量計對zui小使用流量有一允許值，只有當(dāng)實際被測流量大于該下限流量允許值時，測量精度才能得到保證。重油流量計要注意被測介質(zhì)的溫度不能過高，否則不僅會增加測量誤差，而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此，重油流量計在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。

船用柴油流量計性能參數(shù)

連接方式: 法蘭連接:DN10～DN200

精度等級: 普通型0.5級，高精度0.2級

耐壓: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa

耐溫度: 普通型＜120℃，高壓型＜200℃

流量計制作材質(zhì): 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等

轉(zhuǎn)動部件: 鋁合金、不銹鋼等

可以選裝油品過濾器

船用柴油流量計在安裝前應(yīng)清潔管道．若液體內(nèi)含有固體顆粒，則必須在管道上游加裝過濾器；重油流量計對前后直管段沒有一定的要求。它可以水平或垂直安裝。安裝時，應(yīng)使流量計的橢圓齒輪轉(zhuǎn)動軸與地面平行

流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計量的。

粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。

船用柴油流量計計量精度高，但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量)。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

 船用柴油流量計測量范圍及工作壓力

船用柴油流量計選型編碼

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