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原裝美國派克parker氣缸直銷

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其中作為傳動(dòng)與控制技術(shù)的*,在多個(gè)領(lǐng)域擁有豐富的工程專業(yè)知識(shí)。
原裝美國派克parker氣缸直銷部分型號(hào)如下:
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P1D-F040MS-0080        P1D-F040AS-0180
P1D-F040MS-0100        P1D-F040AS-0200
P1D-F040MS-0125        P1D-F040AS-0250
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P1D-F040MS-0650        P1D-F040MSB0160NNNN6
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P1D-F050AS-0025RNNNN   P1D-F040MSB0320NNNN6
P1D-F050AS-0030        P1D-F040MSB0380NNNN6
P1D-F050AS-0030RNNNN   P1D-F040MSB0400NNNN6
P1D-F050AS-0035        P1D-F040MSB05002NNN6
P1D-F050AS-0035RNNNN   P1D-F040MSB0500NNNN6
P1D-F050AS-0040        P1D-F040MSB0830NNNN3
P1D-F050AS-0050        P1D-F040MSC0015NNNN6
P1D-F050AS-0050RNNNN   P1D-F040MSC0200NNNN6
P1D-F050AS-0070RNNNN   P1D-F050AS-0110
P1D-F050AS-0075        P1D-F050AS-0110RNNNN
P1D-F050AS-0075RNNNN   P1D-F050AS-0140RNNNN
P1D-F050AS-0080        P1D-F050AS-0150
P1D-F050AS-0080RNNNN   P1D-F050AS-0160
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P1D-F050AS-0100        P1D-F050AS-0170
P1D-F050AS-0100RNNNN   P1D-F050AS-0200
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P1D-F050AS-0400       P1D-F050AS-0220RNNNN
P1D-F050AS-0400RNNNN  P1D-F050AS-0250
P1D-F050AS-0450       P1D-F050AS-0250RNNNN
P1D-F050AS-0450RNNNN  P1D-F050AS-0280
P1D-F050AS-0500       P1D-F050AS-0280RNNNN
P1D-F050AS-0600       P1D-F050AS-0300
P1D-F050AS-0625RNNNN  P1D-F050AS-0320
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原裝美國派克parker氣缸直銷是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,
1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
派克氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
氣缸
4)活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。

 



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