安沃馳二位五通換向閥0820038959德國(guó)*

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其液壓控制系統(tǒng)采用了CAN總線通信，雙閥芯控制技術(shù)，通過(guò)兩個(gè)閥芯的組合控制，可實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)多種控制，以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，降低能源損耗，同時(shí)還可使得系統(tǒng)更加簡(jiǎn)單，降低成本，加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度，這些都是傳統(tǒng)的電子系統(tǒng)所不能做到的。Ultronics控制系統(tǒng)的硬件一般由操縱手柄、電控單元ECU、調(diào)節(jié)閥、雙閥芯液壓閥組和外接傳感器或開(kāi)關(guān)等組成，其間通過(guò)CAN總線通信，安沃馳二位五通換向閥液壓閥組為電控系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)的交匯點(diǎn)，系統(tǒng)的另一個(gè)重要組成部分就是軟件。手柄為光電非接觸形式，上海穎哲工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司zui多可帶4個(gè)比例輸出或2個(gè)比例輸出和zui多5個(gè)開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)有比例式和自鎖式供選擇。其防護(hù)等級(jí)達(dá)到了IP67。手柄的延時(shí)特性、輸出曲線和死區(qū)等可通過(guò)軟件JoyVal進(jìn)行修改。電控單元ECU其供電壓有12V和24V兩種，25路和50路兩種接口，提供模擬與數(shù)字輸入、輸出接口，同時(shí)該電控單元還提供了CAN信接口，安沃馳二位五通換向閥使得系統(tǒng)可以接收傳感器或控制信號(hào)或與其它系統(tǒng)進(jìn)行連接。ECU中存儲(chǔ)了系統(tǒng)控制所需的所有應(yīng)用程序，該應(yīng)用程序可將來(lái)自于手柄或連接于ECU上的其它器件和信號(hào)（如傳感器檢測(cè)信號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)信息等），經(jīng)處理后轉(zhuǎn)換成各個(gè)閥芯動(dòng)作的指令。Ultronics控制系統(tǒng)的關(guān)鍵在于其*的雙閥芯控制技術(shù)，每片閥有兩個(gè)閥芯，相當(dāng)于將一個(gè)三位四通閥變成兩個(gè)三位三通閥的組合，兩個(gè)閥芯既可單獨(dú)控制，也可根據(jù)控制邏輯進(jìn)行成對(duì)控制，并且兩個(gè)工作油口都有壓力傳感器，上海穎哲工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司每一個(gè)閥芯都有位置傳感器，安沃馳二位五通換向閥通過(guò)對(duì)傳感信號(hào)的閉環(huán)控制可以分別對(duì)兩路液壓油的壓力或流量進(jìn)行控制，具有很高的控制精度，通過(guò)不同的組合可以得到許許多多的控制方案，以滿(mǎn)足系統(tǒng)的需要。每片閥都有兩個(gè)完整的設(shè)置好的混合信號(hào)ASIC（模擬型集成電路）和一個(gè)RISC（精簡(jiǎn)指令處理器）。這些控制器給傳感器提供激勵(lì)和補(bǔ)償、給控制傳動(dòng)裝置提供動(dòng)力、提供閥芯控制軟件以及CAN總線通信。閥芯動(dòng)作控制策略以及具體的參數(shù)可由用戶(hù)根據(jù)被控執(zhí)行元件的要求進(jìn)行設(shè)置或修改?？刂崎y接收到指令后，其內(nèi)嵌式處理器就運(yùn)行閥芯動(dòng)作控制軟件實(shí)現(xiàn)設(shè)定的機(jī)能，多個(gè)閥間的功能協(xié)調(diào)是由ECU完成的，從而實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的系統(tǒng)功能。安沃馳二位五通換向閥這種分級(jí)控制方式使系統(tǒng)的應(yīng)用具有非常好的靈活性，同時(shí)易于構(gòu)建復(fù)雜的控制系統(tǒng)。安沃馳二位五通換向閥Ultronics控制系統(tǒng)功能的多樣性是通過(guò)應(yīng)用軟件實(shí)現(xiàn)的，通過(guò)有針對(duì)性的編制控制軟件。Ultronics控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)的功能是極其廣泛的。履帶挖掘機(jī)、輪式挖掘機(jī)、裝載機(jī)等*機(jī)型在操作舒適性、作業(yè)效率、作業(yè)成本消耗、故障診斷、環(huán)境保護(hù)等方面所做的努力，比如發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)與液壓系統(tǒng)的適應(yīng)控制、特定作業(yè)功能等，采用Ultronics系統(tǒng)都可實(shí)現(xiàn)。總之，通過(guò)CAN總線通訊、*的雙閥芯結(jié)構(gòu)和壓力、位移傳感器的應(yīng)用以及壓力或流量的閉環(huán)控制技術(shù)、Ultronics公司的電子液壓控制系統(tǒng)使工程機(jī)械控制系統(tǒng)在功能的多樣性、實(shí)現(xiàn)的靈活性、較低的性?xún)r(jià)比以及控制理念、維修模式等諸多方面都將引發(fā)一次革命性的變化。
 

安沃馳二位五通換向閥0820038959德國(guó)*
二位五通換向閥, 系列 CD02-AL
安沃馳二位五通換向閥外部的 ? Qn = 450 l/min ? 預(yù)控閥的寬度: 15 mm ? 底板連接 ? 壓縮空氣 接口 出口: VDMA 02底板 ? 電子連接: 多芯插頭, ISO 15217, C 型 ? 可以組裝成塊 ? 手動(dòng)控制裝置: 按鈕式 ? 單線圈, 雙線圈 ? 先導(dǎo): 外部的
標(biāo)準(zhǔn)ISO 15407-1, 18 mm
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)滑閥，零遮蓋
密封原理軟密封
安沃馳二位五通換向閥組合原理
（閉鎖原理）
底板原理
工作壓力范圍-0,9 bar / 10 bar
環(huán)境溫度范圍+0°C / +50°C
介質(zhì)溫度范圍+0°C / +60°C
介質(zhì)壓縮空氣
顆粒大小 max.5 ?m
壓縮空氣中的含油量0 mg/m? - 5 mg/m?
壓縮空氣 接口VDMA 02底板
標(biāo)準(zhǔn)化電路接口ISO 15217
防護(hù)等級(jí)
帶有接線盒 / 插頭IP65
暫載率100 %
安裝螺釘M3
材料:
外殼 鋁材,  陽(yáng)極氧化處理
密封 丙烯樹(shù)膠; 氫化-丙烯腈-樹(shù)膠
 

安沃馳二位五通換向閥技術(shù)備注
■不可超過(guò)zui小控制壓力，否則會(huì)導(dǎo)致故障電路和可能發(fā)生閥故障！
■壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15 °C，并且允許 的zui高溫度為 3 °C。
■壓縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變。
■只可使用經(jīng)過(guò) AVENTICS 公司許可的油，參見(jiàn) “技術(shù)信息”章節(jié)中的內(nèi)容。
安沃馳二位五通換向閥
 

我公司有做德國(guó)300個(gè)品牌，歐州260多個(gè)品牌，美國(guó)200多個(gè)品牌：
德國(guó)：巴魯夫Balluff. 力士樂(lè)Rexroth. 力士樂(lè)氣動(dòng)安沃馳Aventics. 海德Heidenhain. 賀德克Hydac. 易福門(mén)IFM. 西德福Stauff. 赫斯曼Hirschmann. 寶德burkert. 費(fèi)斯托festco. 西門(mén)子Siemens. 安士能Euchner. 施邁賽Schmersal. 亨士樂(lè)Hengstler. 寶碩Buschjost. 巴士德barksdale. SEW.威卡WIKA. 司倍克SPECK. 杰斯曼GESSMANN. 德馬格Demag. 德森克DI-SORIC. 費(fèi)瑪FEMA. 倍加福P+F. 圖爾克Turck. 哈威Hawe. 冬斯Dungs. 庫(kù)伯勒Kubler. GSR. E+H. 多德Dold. 意爾創(chuàng)Eltra意大利. 博力謀Belimo瑞士. EMG. 倫茨Lenze. 施克Sick. 穆?tīng)朚urr. 皮爾茲Pilz. 馬勒Mahle. 伯恩斯坦Bernstein. 海隆.Mueller. SAMSON薩姆森. VSE.
美國(guó)：AI-TEK阿泰克.  ARI艾瑞. KRACHT克拉克. NOVOTECHNIK. SOMMER索瑪. 紐曼蒂克numatics. 阿斯卡ASCO. 歐瑪爾Omal意大利. 諾冠Norgren英國(guó). Pneumax意大利. 阿托斯Atos意大利. 穆格.Moog. 派克Parker.威格士Vickers.邦納Banner.杰弗倫GEFRAN意大利. 霍尼韋爾Honeywell.佳樂(lè)瑞士. UNIVER意大利. SUN.  高諾斯CROUZET法國(guó). ROSS. 科瑞. MAC. MTS.
POSI FLATE 
日本：東京美. 大金. 小金井 CKD 不二越 SMC 豐興   
 

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