典型優(yōu)勢：

• 負(fù)荷優(yōu)化，減少磨損老化

• 監(jiān)測磨損前變化，提供預(yù)警

• 較之振動(dòng)監(jiān)測及實(shí)驗(yàn)室分析更靈敏

• 安裝使用簡易

• 基于Web，分散監(jiān)控

• 預(yù)防性維護(hù)，大大降低運(yùn)維成本

典型應(yīng)用：

• 風(fēng)機(jī)齒輪箱監(jiān)測

• 軸承磨損監(jiān)測

• 油劣化監(jiān)測

概述：

1、WearSens是新型*的油狀態(tài)在線監(jiān)控系統(tǒng)。

油條件改變的早期預(yù)警，能確保*負(fù)荷和預(yù)付性維護(hù)的及時(shí)性，從而大大節(jié)省運(yùn)維成本、減少停機(jī)時(shí)間及節(jié)省人力。

2、油狀態(tài)改變是軸承滾道中的粒子剪切和點(diǎn)蝕的先兆之一。

早期檢測可以在設(shè)備損壞發(fā)生前預(yù)警潛在的損傷狀態(tài)。

3、WearSens優(yōu)于其他技術(shù)的檢測限

相關(guān)測試數(shù)據(jù)表明， 在WearSens檢測到油劣化存在的情況下，而標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室仍然報(bào)告油狀態(tài)良好。振動(dòng)及粒子監(jiān)測僅能在設(shè)備損壞之后才能檢測到。

4、電導(dǎo)率、介電常數(shù)、溫度均被精確測量

電導(dǎo)率和介電常數(shù)有溫度依賴性，但任何污染物的溫度補(bǔ)償是未知的，WearSens具有自適應(yīng)溫度補(bǔ)償算法，類似于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。

5、電導(dǎo)率以pS/m皮西門子/米為單位精確測量

靈敏的電導(dǎo)率測量能指示出源于破碎的油分子、微粒存在及任何添加劑消耗的化合物形成。溫度補(bǔ)償值允許在任意時(shí)間進(jìn)行比較。

6、相對介電常數(shù)是介電常數(shù)測量的一種

隨著添加劑的消耗介電常數(shù)將減小，一旦所有添加劑消耗完畢時(shí)介電常數(shù)又將增大。結(jié)合電導(dǎo)率數(shù)值，就可得到油狀態(tài)改變的清晰畫面。

7、基于Web的分散控制系統(tǒng)

非常適合遠(yuǎn)程或無法訪問的位置，測量值通過LAN、WLAN或串行接口傳輸。

8、德國本土研發(fā)及制造

WearSens代表了各種應(yīng)用場合油狀態(tài)監(jiān)控的全新方法，在線、連續(xù)、精確檢測油狀態(tài)的改變，這在業(yè)內(nèi)尚屬*。

技術(shù)參數(shù)：

電 導(dǎo) 率：  量程：0.1~100,000 pS/m

         靈敏度：0.1Ps/m

         精度：測量值的±1%±0.5 pS/m

相對介電常數(shù)：量程：1~5

         靈敏度：1*10-6

         精度：測量值的±1%±0.0001

響應(yīng)時(shí)間：小于45秒

油樣壓力：zui大60barg@20℃

油樣溫度：-20℃~＋65℃

環(huán)境溫度：-20℃~＋65℃

傳感器：流通池及接頭為不銹鋼材質(zhì)，傳感器頭為鋁合金材質(zhì)

線纜：3米，屏蔽線纜（加長線纜可選）

接頭：1/4”或6mm卡套接頭可選

電源：90~264V/50~60 Hz@功耗0.2瓦

尺寸重量：高103mm×直徑70mm@1.6Kg（傳感器）

       深87mm×寬110mm×高30mm@0.25Kg（通信單模塊）