供應(yīng)派克PARKER氣缸/PARKER氣缸型號(hào)OSP-P25-700
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parker 

派克全球擁有八大全球性集團(tuán)組成：公司在其領(lǐng)域內(nèi)用于分別是運(yùn)動(dòng)與控制集團(tuán)、過(guò)濾集團(tuán)、環(huán)境與工業(yè)控制、航天集團(tuán)、液壓產(chǎn)品、儀表管閥集團(tuán)、流體連接件集團(tuán)與密封集團(tuán)。

運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)與系統(tǒng)多元化制造商

Parker 中文名稱派克（派克漢尼汾的簡(jiǎn)稱）Parker Hannifin，是全球LX的運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)與系統(tǒng)多元化制造商，為廣泛的傳動(dòng)控制、工業(yè)和航空市場(chǎng)提供精準(zhǔn)解決方案，現(xiàn)已成為世界Z大的專業(yè)生產(chǎn)和銷售各種制冷空調(diào)件、液壓、氣動(dòng)和流體控制產(chǎn)品及元器件的全球性的公司。

派克漢尼汾（Parker Hannifen）是一家總部位于美國(guó)俄亥俄州的跨國(guó)公司，成立于1918年，現(xiàn)已成為世界Z大的專業(yè)生產(chǎn)和銷售各種制冷空調(diào)件、液壓、氣動(dòng)和流體控制產(chǎn)品及元器件的全球性的公司。公司的的也是美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)普爾的指標(biāo)股。

派克漢尼汾流體傳動(dòng)產(chǎn)品有限公司（Parker Hannifin）是的運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)與系統(tǒng)多元化制造商，為廣泛的移動(dòng)、工業(yè)和航空市場(chǎng)提供精準(zhǔn)解決方案。2005年度，公司的全球銷售額達(dá)到82億美元。派克漢尼汾公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間不久，但由于高性價(jià)比的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的售前售后服務(wù)，已經(jīng)取得了很好的銷售業(yè)績(jī)。在各個(gè)行業(yè)都取得了很好的應(yīng)用。其2011會(huì)計(jì)年度的銷售額逾123億美元。該公司在全球48個(gè)國(guó)家擁有約58,000名員工。派克連續(xù)53年增派了其年度股東分紅，在標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)的最長(zhǎng)股息紅利增長(zhǎng)中名列前五。全球擁有1400余條的組件和系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)線，在傳動(dòng)控制方面服務(wù)于1000多個(gè)工業(yè)及航空領(lǐng)域。派克漢尼汾是一家為用戶提供液壓、氣動(dòng)和機(jī)電一體化傳動(dòng)控制方案的制造商，公司在其領(lǐng)域內(nèi)擁有最大的銷售網(wǎng)絡(luò)，有超過(guò)7500個(gè)銷售商在為世界各地40000個(gè)客戶提供服務(wù)。

美國(guó)PARKER比例溢流閥RE*T系列

先導(dǎo)式溢流閥設(shè)計(jì)用于連續(xù)工作的應(yīng)用系統(tǒng)。由于穩(wěn)定性好和壓力抬升小, 先導(dǎo)式溢流閥是調(diào)定液壓系統(tǒng)壓力的明智選擇, 壓力抬升小且工作噪聲低。

派克安全閥用于上游壓力超過(guò)彈簧設(shè)置安全壓力時(shí)，閥芯打開，使流體通過(guò)閥門。

該系列直動(dòng)式溢流閥可供貨的規(guī)格為與 -04 至 -10 插件安裝孔相配, 設(shè)計(jì)用于連續(xù)工作的應(yīng)用工況, 所有的產(chǎn)品均有多種壓力范圍的彈簧選項(xiàng), 某些型式的壓力范圍可高達(dá) 6000 psi。

派克現(xiàn)貨PV016R1K1T1NMMC

派克現(xiàn)貨PV046R1K1T1NMMC

派克現(xiàn)貨PV063R1K1T1NMMC

派克現(xiàn)貨PV270R1K1T1WMMC

派克現(xiàn)貨PV140R1K1T1NMMC

派克現(xiàn)貨PV270R1K1T1NMMC

派克現(xiàn)貨PV092R1K1T1NMMC

派克現(xiàn)貨PV180R1K1T1NMMC

派克現(xiàn)貨派克的BD15的。這個(gè)也是馬上到貨

Parker 派克/-比例閥

派克比例閥Parker比例閥派克現(xiàn)貨Parker現(xiàn)貨

D41FCB31FC1NE70

D41FCE01FC1NE70

D41FBE01FC1NF00

D41FBE01FC4NF00

D91FBE01HC1NF00

庫(kù)房現(xiàn)貨供應(yīng)，價(jià)格優(yōu)，當(dāng)天可發(fā)

派克現(xiàn)貨PV016R1K1T1NMMC

派克現(xiàn)貨PV046R1K1T1NMMC

派克現(xiàn)貨PV063R1K1T1NMMC

派克現(xiàn)貨PV270R1K1T1WMMC

派克現(xiàn)貨PV140R1K1T1NMMC

派克現(xiàn)貨PV270R1K1T1NMMC

派克現(xiàn)貨PV092R1K1T1NMMC

派克現(xiàn)貨PV180R1K1T1NMMC

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OSP-P32-1000
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OSP-P25-400
OSP-P25-300
OSP-P25-398
OSP-P25-600
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OSP-P25-500
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OSP-P16-1755
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供應(yīng)派克PARKER氣缸/PARKER氣缸型號(hào)引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。英文名：cylinder
氣缸種類氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類（見(jiàn)圖）。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種氣缸①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
工作原理根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。氣缸下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式：F：氣缸理論輸出力（kgf）F′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）D：氣缸缸徑（mm） P：工作壓（kgf/cm2） 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得：F=2800kgf；F′=2300kgf在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問(wèn)：該選擇多大的氣缸缸徑? 由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推F=F′/85%=155（kgf） 由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。