濟(jì)南思達(dá)：橡皮絕緣電纜拉力試驗(yàn)機(jī)，橡皮絕緣電纜抗張強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)，電線電纜拉力試驗(yàn)機(jī)

橡膠絕緣電纜力學(xué)檢測(cè)項(xiàng)目：

●抗張強(qiáng)度
●斷裂伸長(zhǎng)率
●老化前拉力
●老化后拉力

電線電纜拉力試驗(yàn)機(jī)典型應(yīng)用：

電線電纜拉力試驗(yàn)機(jī)主要用于檢測(cè)各種行業(yè)用的電線電纜的絕緣、護(hù)套的老化前、老化、老化后的拉力試驗(yàn)。由于電線電纜的產(chǎn)品材料、型號(hào)、規(guī)格眾多，不同的產(chǎn)品所要檢測(cè)的項(xiàng)目也不同。以此我們不在一一列出，只是列舉幾個(gè)常見的應(yīng)用行業(yè)，以供大家參考。
1.額定電壓450V/750V及以下聚氯乙烯絕緣電線電纜和軟線、橡皮絕緣電纜。
2.汽車用薄壁絕緣低壓電線
3.鐵路機(jī)車車輛電纜
4.礦用橡套軟電纜，礦用電鉆電纜，礦工帽燈電線，
5.農(nóng)用鋁芯塑料絕緣塑料護(hù)套電線
6.額定電壓3.6KV/6KV及以下電動(dòng)潛油電纜
7.架空絕緣電纜
8.家用裝飾照明回路用軟線
9.編織、高強(qiáng)度橡套，氯丁或其他相當(dāng)?shù)暮铣蓮椥泽w橡套電梯電纜

橡皮絕緣電纜拉力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

單臂式：
試驗(yàn)機(jī)規(guī)格：5KN、2KN、1KN、3KN、200N、500N
測(cè)量范圍：zui大試驗(yàn)力的2%-100%
位移測(cè)量：分辨率為0.01mm
調(diào)速范圍：1-500mm/min
有效空間：600mm或1000mm
無(wú)極調(diào)速：采用直流伺服電機(jī)及控制系統(tǒng)
試驗(yàn)空間調(diào)整機(jī)構(gòu)：伺服電機(jī)，同步帶轉(zhuǎn)動(dòng)
試驗(yàn)保護(hù)功能：過(guò)載保護(hù)
安全保護(hù)裝置：限位過(guò)載保護(hù)
雙臂式：
試驗(yàn)機(jī)規(guī)格：10KN、20KN、30KN、50KN、100KN、200KN、300KN、500KN、600KN
測(cè)量范圍：zui大試驗(yàn)力的2%-100%
位移測(cè)量：分辨率為0.01mm
調(diào)速范圍：0.01-500mm/min
有效空間：600mm或1000mm，特殊機(jī)型試驗(yàn)空間可定做

橡皮絕緣電纜抗張強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)：

1.主機(jī)部分
主機(jī)采用雙臂式或者單臂式結(jié)構(gòu)，雙空間試驗(yàn)。電機(jī)及減速系統(tǒng)位于主機(jī)下部，可完成拉伸、壓縮試驗(yàn)，其中上空間為拉伸空間，下空間為壓縮空間。電機(jī)通過(guò)皮帶輪減速系統(tǒng)帶動(dòng)精密絲杠副旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)中橫梁上下移動(dòng)，對(duì)試樣進(jìn)行加載。試驗(yàn)速度的大小可由安裝在主機(jī)下面的電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)控制完成。
　　　2.電氣部分
電氣部分由調(diào)速系統(tǒng)及顯示測(cè)量系統(tǒng)組成，本機(jī)采用伺服電機(jī)及調(diào)速系統(tǒng)，通過(guò)調(diào)速系統(tǒng)控制直流電機(jī)的正、反轉(zhuǎn)和速度的精度。負(fù)荷測(cè)量系統(tǒng)由一只高精度的負(fù)荷傳感器、測(cè)量放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、穩(wěn)壓電源等組成。位移測(cè)量系統(tǒng)由光電編碼器、脈寬整形電路、倍頻電路、計(jì)數(shù)電路組成。控制器直接插在計(jì)算機(jī)插槽內(nèi)。所有的控制參數(shù)及測(cè)量結(jié)果均可以在屏幕上實(shí)時(shí)顯示。
　　　3.附具部分
　　　該試驗(yàn)機(jī)配備相關(guān)附具。
4.負(fù)荷傳感器
　　　負(fù)荷傳感器安裝在中橫梁的下部，其作用是將外加的力通過(guò)放大器轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出。
　　　負(fù)荷傳感器容許載荷是額定容量的103%，必須注意在試驗(yàn)過(guò)程中施加的載荷不能超出zui大容許范圍。
5.限位開關(guān)
安裝在主機(jī)左側(cè)后方，作為安全措施，可防止中橫梁移動(dòng)時(shí)發(fā)生碰撞而引起過(guò)載情況的出現(xiàn)： 撞壞傳感器、甚至撞彎?rùn)M梁。   

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