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氣缸工作原理是當(dāng)從無(wú)桿腔輸入壓縮空氣時(shí)，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使活塞桿伸出。當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無(wú)桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回。若有桿腔和無(wú)桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。它是由缸體、活塞、密封圈以及磁環(huán)組成，原理來(lái)自大炮，即壓力空氣使活塞移動(dòng)，通過(guò)改變進(jìn)氣方向，改變活塞桿的移動(dòng)方向。一般會(huì)因?yàn)榛钊ㄋ啦粍?dòng)作，或者氣缸無(wú)力，密封圈磨損，漏氣導(dǎo)致氣缸失效。