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汽車碰撞試驗(yàn)照明系統(tǒng)

參考價(jià) 999999
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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上海爾元試驗(yàn)設(shè)備有限公司是專業(yè)從事中可靠性試驗(yàn)設(shè)備及其相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與技術(shù)服務(wù)的綜合性廠家,高低溫(濕熱)試驗(yàn)箱,快速溫變?cè)囼?yàn)箱,高低溫沖擊試驗(yàn)箱(三箱試),三綜合試驗(yàn)箱,步入式高低溫(濕熱)試驗(yàn)室,復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱,高溫,熱老化,光老化,臭氧試驗(yàn)箱,電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)、機(jī)械(電液)振動(dòng)臺(tái)、沖擊碰撞試驗(yàn)臺(tái),跌落試驗(yàn)臺(tái)、綜合環(huán)境試驗(yàn)系統(tǒng)、*拉力試驗(yàn)機(jī),等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品覆蓋了環(huán)境和力學(xué)測試設(shè)備,滲透到了材料試驗(yàn)機(jī)領(lǐng)域。具有設(shè)計(jì)、制造大型非標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜試驗(yàn)設(shè)備的成熟經(jīng)驗(yàn)和安裝能力,根據(jù)自己的產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)和營銷網(wǎng)絡(luò),成功開拓了香港、中國臺(tái)灣市場,海外市場并獲得好評(píng),公司產(chǎn)品吸取國外和國類產(chǎn)品的技術(shù)特點(diǎn),90%以上元器件均為進(jìn)口配件,技術(shù)原理*可靠、噪音與節(jié)能得到Z佳控制——其技術(shù)性能可與國外同類產(chǎn)品蓖美,通過并嚴(yán)格貫徹實(shí)施ISO9001:2000質(zhì)量管理體系,認(rèn)真執(zhí)行GB、GJB、IEC、MIL、JB、ZBY等產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn), 產(chǎn)品性價(jià)比均高于高內(nèi)和國外產(chǎn)品,同時(shí)承接和制造大型非標(biāo)設(shè)備。我們?cè)O(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于航空、航天、*、汽車、艦船、電子、通信、光電、IT、機(jī)械、建材、石油、生物工程高校研究院所等領(lǐng)域,并受到廣大用戶的*肯定,公司同時(shí)在上海的銷售公司代理國外設(shè)備,并和國外的相關(guān)公司合作,是公司的化成功邁出*步!

環(huán)境試驗(yàn)箱,老化光照設(shè)備,高低溫試驗(yàn)箱

 

總體規(guī)格
下述方案提供的是一套完整集成的燈光系統(tǒng),該系統(tǒng)將配合采用CMOS技術(shù)的高速攝影和/或高速錄像系統(tǒng),對(duì)碰撞試驗(yàn)過程進(jìn)行精確照明。方案中的基本設(shè)計(jì)*各種碰撞應(yīng)用的總體要求,并且滿足在未來需求改變或增加時(shí),對(duì)燈光系統(tǒng)進(jìn)行快速升級(jí)的要求。
總體設(shè)計(jì)思路
Ø         照射區(qū)域:從碰撞軌道兩側(cè)、上方和前方(可選)拍攝高速照片。須完整覆蓋項(xiàng)目要求的各種碰撞測試布局,并在照射區(qū)域的給定
Ø         zui大照射長度:定制
Ø         整個(gè)照射區(qū)域?yàn)椋憾ㄖ?/div>
Ø         照度:對(duì)高速成像系統(tǒng),一般使用膠片和/或CMOS 類型的高速攝像照相機(jī),其典型幀率為1000fps, f5.6。為了保證系統(tǒng)良好的景深,設(shè)計(jì)照度為BOOST狀態(tài)下80.000 Lux (*狀態(tài)下為40.000lux)特別為了保證高效的分析數(shù)據(jù),照明系統(tǒng)的光譜能量分布要*的符合CMOS感光元件的特性或膠片的敏感光譜區(qū)域。此外照明系統(tǒng)需要被設(shè)計(jì)為可以今后增加照度已保證較小的區(qū)域需要更高的幀數(shù)或光圈已達(dá)到更高的分辨率。
Ø         燈光均勻性: > 0.8 x average
Ø         燈光調(diào)制: 10000fps 幀率內(nèi)無頻閃效應(yīng)
Ø         色溫: 為了得到優(yōu)異的顯色性和高質(zhì)量的圖像和/或視頻效果,系統(tǒng)提供5,600K 至6,000K(日光)的色溫。色溫老化速度小于1K/h。
Ø         控制:燈光系統(tǒng)由手動(dòng)控制,安裝接口后,可實(shí)現(xiàn)外部總試驗(yàn)序列控制燈光系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 以模塊化配置為基礎(chǔ),可滿足SMVIC的總體應(yīng)用和技術(shù)要求,并采用專門測量措施,使燈光系統(tǒng)可以在Z‐軸移動(dòng)(升降/傾斜系統(tǒng))從而實(shí)現(xiàn)和各種試驗(yàn)工況的*匹配。X-軸移動(dòng)將結(jié)合在SMVIC提供的行車軌道系統(tǒng)中,Y-軸通常不設(shè)計(jì)為移動(dòng)。
 
德國阿*和其合作伙伴已在范圍內(nèi),為汽車碰撞試驗(yàn)設(shè)施安裝了超過60 套功能齊備的整套燈光系統(tǒng)。
 
、國內(nèi)用戶舉例
1.  德國寶馬、2.   德國奔馳、3.   德國大眾、4.   西班牙西雅特、5.   德國歐寶、
6.  美國本田 7. 瑞典沃爾沃、8.   韓國三星汽車、9.   法國雷諾
10.中國(上海)大眾汽車、11.中國(天津)汽車技術(shù)研究中心12.上海汽車檢測研究中心
汽車碰撞試驗(yàn)穩(wěn)態(tài)光源照明系統(tǒng)
 穩(wěn)態(tài)光源模擬器
穩(wěn)態(tài)光源測試系統(tǒng)
穩(wěn)態(tài)太陽光模擬器
穩(wěn)態(tài)光源太陽能模擬器
太陽光模擬器
 


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