德國哈威HAWE、哈威換向閥

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德國哈威HAWE比例換向閥是由單向閥、安全閥、進油體、回油體和多個換向閥片組合而成的組合閥。以手動換向為主。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力高、性能優(yōu)異、工作可靠等特點。油路采用并聯(lián)油路。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要。閥桿復位方式采用手動換向彈簧自動復位或鋼珠定位。閥片內(nèi)部設(shè)單向閥，以防止油液倒流。進油閥片帶有溢流閥，以控制整個系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要，換向閥兩端可裝有過載閥以滿足不同執(zhí)行機構(gòu)負載需要。DG5E-400-MSD-德國哈威HAWE、哈威換向閥 德國哈威HAWE比例換向閥是片式結(jié)構(gòu)的換向閥，是參照多田野汽車起重機下車閥改進設(shè)計而成。它主要用于控制汽車起重機支腿的伸縮，設(shè)計除保證原有性能外，還注重考慮了通往上車的油路通道，使中位壓 損失大為下降，減小了系統(tǒng)的發(fā)熱。事實證明，該閥*能替代多田野汽車起重機下車閥，實現(xiàn)了進口元件的國產(chǎn)化。該閥主要是由前端閥體、選擇閥組、液控閥組和四聯(lián)換向閥組成。其安全閥結(jié)構(gòu)緊湊，啟閉性能好，噪聲小。該閥為手工操作，具有操縱輕便、換向靈活、定位可靠等特點。該閥還可用于其他工程機械的液壓系統(tǒng)。每加一片增加100元。
德國哈威HAWE比例換向閥主要用于液壓汽車起重機和液壓高空作業(yè)車等型號的上車液壓系統(tǒng)中，該多路換向閥為片式結(jié)構(gòu)，采用M型滑閥機能，通過上車閥來控制上車的卷揚、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮等功能。并能實現(xiàn)各個執(zhí)行元件的聯(lián)動作用，大大提高了吊車的工作效率。該系列閥具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能*、安裝使用方便等特點，能夠很好地滿足上車液壓系統(tǒng)的性能要求。
德國哈威HAWE比例換向閥是并聯(lián)式手動換向閥，具有高度集成的結(jié)構(gòu)，壓力損失小，工作可靠，安裝維修方便等特點，可實現(xiàn)多個執(zhí)行機構(gòu)的集中控制，可按不同的使用要求組合功能閥片，該系列換向閥每聯(lián)都帶單向閥。根據(jù)用戶需要，可在任一工作腔和回油腔之間安裝過載閥或補油閥，單雙作用調(diào)節(jié)手柄可以根據(jù)機型的不同進行互相轉(zhuǎn)換。DF50系列換向閥廣泛應用于各類行走機械中。
德國哈威HAWE比例換向閥是引進、消化吸收*技術(shù)進行設(shè)計的新產(chǎn)品，她不但適用于叉車、小型裝載機、平地機液壓系統(tǒng)，還可以應用于其他起重運輸機械、礦山機械液壓系統(tǒng)中，使主機實現(xiàn)了進口元件的國產(chǎn)化。該系列換向閥采用片式結(jié)構(gòu)，1-10連內(nèi)可以任意組合。油路形式為并聯(lián)、串并聯(lián)。進油片內(nèi)設(shè)有穩(wěn)流裝置，保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作。換向片內(nèi)可帶過載閥、二次壓力閥、補油閥等附加閥供用戶選擇?；y機能有O、A、R、Y、OX等，供用戶任意組合。CBD15型適用于單泵分流雙回路系統(tǒng)。量大可議。我公司可為客戶定制生產(chǎn)各種特殊要求的換向閥。
德國哈威HAWE、哈威換向閥

哈威角型閥：閥體為直角形，閥體內(nèi)有一個閥座和密封面，一般為底進側(cè)出。

優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，密封效果好。具有自潔凈功能，閥體內(nèi)不易存積污物，不宜堵塞，適用于控制高粘度介質(zhì)，高壓差以及含有懸浮物和顆粒物的介質(zhì)。

缺點：容易發(fā)生閥芯振蕩不穩(wěn)定的現(xiàn)象。

哈威閥體有三個接管口，適用于三個方向流體的管路控制系統(tǒng)，大多用于熱交換器的溫度調(diào)節(jié)、配比調(diào)節(jié)和旁路調(diào)節(jié)。

在使用中應注意流體溫差不宜過大，通常小于是150℃，否則會使三通閥產(chǎn)生較大應力，否則會使三通閥產(chǎn)生較大應力而引起變形，造成連接處泄漏或損壞。

三通閥有三通合流閥和三通分流閥兩種類型，三通合流閥為介質(zhì)由兩個輸入口流進混合后由一出口流出，三通分流閥為介質(zhì)由一入口流進，分為兩個出口流出。