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鄭州航科儀器儀表有限公司 |
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RS-1轉(zhuǎn)速傳感器（無源）RS-2轉(zhuǎn)速傳感器
采用霍爾效應(yīng)原理，當(dāng)金屬齒經(jīng)過霍爾傳感器前端時(shí)，引起磁場(chǎng)變化，霍爾元件檢測(cè)到磁場(chǎng)變化，并轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變電信號(hào)，傳感器內(nèi)置電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號(hào)，測(cè)量頻率范圍更寬，可以測(cè)量0轉(zhuǎn)速，輸出信號(hào)也更精確穩(wěn)定，并且安裝簡(jiǎn)單，廣泛應(yīng)用于車輛，電機(jī)，風(fēng)機(jī)，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量。
技術(shù)參數(shù)：
1 工作電壓：DC5～30V
2 測(cè)量范圍：0～20KHz
3 測(cè)速齒輪形式：模數(shù)1 ～ 3（漸開線齒輪）
4 輸出信號(hào)：方波，其峰峰值約等于工作電源電壓幅度，與轉(zhuǎn)速無關(guān)
5 工作溫度：-30 ～+120℃
6 螺紋規(guī)格：M16×1×80mm或M12×1×80mm （可以定做）
7 安裝間隙：1～5mm
8 重 量：約100 g
RS-1轉(zhuǎn)速傳感器（無源）RS-2轉(zhuǎn)速傳感器
一、概述： XS12JK系列磁電轉(zhuǎn)速傳感器，
能將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)供計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)，
只要非接觸就能測(cè)量各種導(dǎo)磁材料如：如齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤的轉(zhuǎn)速及線速度。
一：傳感器具有：體積小、結(jié)實(shí)可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點(diǎn)，與一般二次儀表均可配用。
二、技術(shù)參數(shù)：1、 輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時(shí)）
2、 輸出信號(hào)幅值：50r/min時(shí)≥300ｍｖ 傳感器
鐵芯和被測(cè)齒輪齒頂間隙 δ＝0.5～1.2mm 被測(cè)齒輪模數(shù)m=2
齒輪 Z = 60
材料 電工鋼 信號(hào)幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
3、 測(cè)量范圍：50～5000Hz4、 使用時(shí)間：連續(xù)使用
5、 工作環(huán)境：溫度 -20～+60℃ -20～+160℃（特殊定做
）6、 輸出形式：X12K4P四芯插頭
7、 外形尺寸：外徑M16×1 ; M18×1.5總長80mm，可根據(jù)要求需定做。
8、 重量：約120g（不計(jì)輸出導(dǎo)線） 三、外形圖：
四、使用注意事項(xiàng)：１、安裝時(shí)傳感器外殼M16×1螺紋不得損傷，六角螺母旋轉(zhuǎn)應(yīng)自 如，六角螺母并緊后，不得有松動(dòng)現(xiàn)象。２、安裝時(shí)應(yīng)以被測(cè)齒輪不與傳感器接觸為宜。并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號(hào)幅值。 五、單機(jī)成套：
１、XS12JK 磁電轉(zhuǎn)速傳感器 １只
２、Ｘ１２Ｋ４Ｐ插頭 １只 ３、說明書 １份
４、合格證 １份
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